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齒輪泵工作原理與技術(shù)特點
1 齒輪泵是怎樣工作的,？
齒輪泵的分類：齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的，根據(jù)嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,。
齒輪泵結(jié)構(gòu)組成：一對幾何參數(shù)*相同的齒輪（齒寬為B,，齒數(shù)為z）、泵體,、前后蓋板,、長短軸。
齒輪泵工作原理：兩嚙合的輪齒將泵體,、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進入嚙合的一側(cè)密閉容積減小,，經(jīng)壓油口排油,，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)吸油口吸油,。
齒輪泵的工作原理如圖3所示,。
圖3 齒輪泵的工作原理圖
2 怎樣計算外嚙合齒輪泵的排量？
外嚙合齒輪泵的排量：V = 2πz m 2 B
式中,，z —齒數(shù),，m —齒輪模數(shù)，B—齒寬
齒輪節(jié)圓直徑一定時,，為增大泵的排量,，應增大模數(shù)，減小齒數(shù),。齒輪泵的齒輪多為修正齒輪,。
3 齒輪泵哪些部位存在泄漏，有怎樣的間隙補償措施,？
齒輪泵泄漏部位：主要有端面泄漏,、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。端面泄漏占80％~85％,。
補償措施：端面間隙補償采用靜壓平衡措施,，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套或浮動側(cè)板,，在浮動零件的背面引入壓力油,，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力，其差值由一層很薄的油膜承受。
圖4所示為浮動軸套,。
圖4 壓力補償原理
4 什么是齒輪泵的液壓徑向力,，有何平衡措施？
齒輪泵的液壓徑向力：齒輪泵工作時,，作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的,，排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)工作壓力和吸油壓力；在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙中,，可以認為油液壓力由高壓腔壓力逐級下降到吸油腔壓力,。這些液體壓力綜合作用的合力，相當于給齒輪一個徑向不平衡作用力,，使齒輪和軸承受載,。工作壓力越大，徑向不平衡力越大,，嚴重時會造成齒頂與泵體接觸而產(chǎn)生磨損,。
液壓徑向力的平衡措施之一：如圖5所示，在蓋板上開設(shè)平衡槽,，將高壓油引向低壓側(cè),，使低壓側(cè)壓力提高一些；將低壓油引向低壓側(cè),，使高壓側(cè)壓力降低一些,；產(chǎn)生一個與液壓徑向力平衡的作用。
圖5 徑向力平衡措施
平衡徑向力的措施都是以增加徑向泄漏為代價,。
5 什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象,，有何卸荷措施？
齒輪泵困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因：如圖6所示,，齒輪重迭系數(shù)ε＞1,，在兩對輪齒同時嚙合時，它們之間將形成一個與吸,、壓油腔均不相通的閉死容積,，此閉死容積隨齒輪轉(zhuǎn)動其大小發(fā)生變化，先由大變小,，后由小變大,。
圖6 齒輪泵困油現(xiàn)象
困油現(xiàn)象的危害：閉死容積由大變小時油液受擠壓，導致壓力沖擊和油液發(fā)熱,，閉死容積由小變大時,，會引起汽蝕和噪聲。
卸荷措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,，如圖7所示,。開設(shè)卸荷槽的原則是兩槽間距a為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通,。
圖7 齒輪泵卸荷槽
6 內(nèi)嚙合齒輪泵是怎樣工作的,，有何特點？
內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理如圖8所示,，一對相互嚙合的小齒輪和內(nèi)齒輪與側(cè)板所圍成的密閉容積被齒嚙合線分割成兩部分,，當傳動軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)密閉容積增大,，為吸油腔,；輪齒進入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，為壓油腔,。
圖8 內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理
內(nèi)嚙合齒輪泵特點：無困油現(xiàn)象,，流量脈動小，噪聲低,。采取間隙補償措施后,，泵的額定壓力可達30 MPa。
7 怎樣合理使用齒輪泵,？
外嚙合齒輪泵：一般所說的齒輪泵,，都是外嚙合齒輪泵，國產(chǎn)齒輪泵額定壓力為10～20MPa,。
齒輪泵優(yōu)點：齒輪泵自吸性能好，耐污染性強,，結(jié)構(gòu)簡單,，價格便宜。能做成三聯(lián),、四聯(lián)式實現(xiàn)分級變量,，而且可以制成派生產(chǎn)品齒輪式分流器，可實現(xiàn)數(shù)缸同步,。也可聯(lián)成齒輪式增壓器,，提高工作壓力。
缺點：是不能變量,。
齒輪泵的使用：國內(nèi)齒輪泵大多用在移動式設(shè)備上,，如拖拉機、推土機,、叉車,、自卸車、裝載機等,。國外齒輪泵的額定壓力較高,，采用多聯(lián)泵和增壓的方式能代替一部分軸向柱塞泵，用在挖掘機和汽車起重機等需要多種動作的機器上。齒輪泵非常通用,，除了用在移動式設(shè)備上以外,，也用于工作壓力不太高的固定設(shè)備上，如簡易小型油壓機,，液壓千斤頂,，以及一些自制的簡易液壓設(shè)備上。齒輪泵可以在低壓狀態(tài)下用作液壓馬達,，泵體上有單獨泄油口的泵可用作雙向馬達,。大多數(shù)泵體上沒有單獨泄油口的齒輪泵，可以用作單向旋轉(zhuǎn)的馬達,，即從高壓口進油,，低壓口排油，其轉(zhuǎn)動方向和泵使用時的方向相反,。額定壓力為10MPa的齒輪泵,，用到2～3MPa，一般沒有問題,，但不推薦使用,。2.5MPa級齒輪泵沒有壓力補償式側(cè)板，用作馬達時可以不降低壓力,。