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圖解單向閥結構與原理
閱讀：4366 發(fā)布時間：2019-7-20
液控單向閥的作用
(1)保持壓力,。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象,，只能短時間保壓,。當有保壓要求時,，可在油路上加一個液控單向閥,，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓,。
(2)液壓缸的“支承”,。
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏,，在活塞和活塞桿的重力下,，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑,。
(3)實現液壓缸鎖緊。
當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉,，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
(4)大流量排油,。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大,，此時若采用小流量的滑閥,，會產生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度,；若加設液控單向閥,，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開,，便可以順利地將右腔油液排出,。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,，因高壓油和自重的作用,，致使下降迅速，產生吸空和負壓,，必須增設補油裝置,。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能,。
(6)組合成換向閥,。
在設計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用,。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯（單向閥居中）,，則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出,，控制壓力油油口不工作時,，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位,，單向閥反向不能截止液流,。