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扭矩傳感器概述

扭矩傳感器是用來測量力矩大小的,，在很多的實(shí)際應(yīng)用中,，我們無法直接對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行力的分析和測量,，而需要用力矩來對(duì)其性能進(jìn)行測量和評(píng)估,。 扭矩傳感器即測量扭動(dòng)力矩大小的傳感器,，可以分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器,、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器,、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等,。

扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精que的電信號(hào),。

扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì),，電動(dòng)（氣動(dòng)，液力）扭力扳手,，它具有精度高,，頻響快，可靠性好,，壽命長等優(yōu)點(diǎn),。 而靜態(tài)扭矩傳感器則用于非旋轉(zhuǎn)軸的測量。扭矩傳感器的測量原理是利用應(yīng)變電測技術(shù),，是將力應(yīng)變片粘貼在被測彈性軸上,，并組成惠斯通電橋。當(dāng)彈性軸發(fā)生形變時(shí),，粘貼在上面的應(yīng)變片也隨之發(fā)生變化從而引起應(yīng)變片電量變化產(chǎn)生,，終導(dǎo)致電橋有電信號(hào)輸出。后通過扭矩和電量變化之間的關(guān)系得到扭矩的大小,。 

 扭矩傳感器測量原理 扭矩的測量：采用應(yīng)變片電測技術(shù),，在彈性軸上組成應(yīng)變橋。如圖所示：

1.信號(hào)輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波,。

2.檢測精度高,、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng),。

3.不需反復(fù)調(diào)零即可,；連續(xù)測量正反扭矩。

4.即可測量靜止扭矩,，也可測量動(dòng)態(tài)扭矩,。

5.體積小,、重傳感器可脫離二次儀表獨(dú)立使用，只要按插座針號(hào)提供 +15V,，-15V（200mA）的電源,，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào)。量輕,、易于安裝,。

6.測量范圍： 0—10000Nm標(biāo)準(zhǔn)可選, 非標(biāo)準(zhǔn)2萬Nm,、3萬Nm,、5萬Nm、8萬Nm,、10萬Nm,，特殊量程可定制。 

扭矩傳感器的應(yīng)用  

日常生活中很多時(shí)候需要對(duì)扭矩進(jìn)行測量,，常見的有電動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測,，風(fēng)機(jī),、水泵、齒輪箱,、扭力扳手以及汽車,、機(jī)動(dòng)車輛、飛機(jī),、船舶,、機(jī)械設(shè)備扭矩大小的測量。此外一些特殊材料往往也需要進(jìn)行扭矩受力大小的測量,，以便對(duì)其新能進(jìn)行評(píng)估,。隨著機(jī)械產(chǎn)品越來越廣泛的應(yīng)用，扭矩傳感器的應(yīng)用范圍也越來越廣,。