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液壓閥原理動(dòng)態(tài)圖

閱讀:3913        發(fā)布時(shí)間:2019-9-5

船舶上很多地方都需要液壓控制,有液壓控制的地方必然會(huì)有液壓控制閥,。比如調(diào)距螺旋槳,,一般都是液壓控制的 會(huì)用到三位四通閥。液壓艙口蓋,,也是液壓控制的,,會(huì)用到手動(dòng)換向閥。齒輪箱內(nèi)的離合器,,會(huì)用到二位四通閥,。

 

液體在管道內(nèi)流動(dòng),其實(shí)都受控于閥的換向,,很多人不是很懂其中的道理,,下面的的動(dòng)態(tài)圖會(huì)讓你豁然開(kāi)朗。

 

 

液壓閥:是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,,受配壓閥壓力油的控制,,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油,、氣,、水管路系統(tǒng)的通斷。

 

按控制方法分類:手動(dòng),,電控,,液控

 

按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥,,分流集流閥),、壓力閥(溢流閥,減壓閥,,順序閥,,卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥,、手動(dòng)換向閥,、單向閥、液控單向閥)

 

1

 

單向閥(2種)

 

單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng),,出水口介質(zhì)卻無(wú)法回流,,俗稱單向閥。

 

單向閥又稱止回閥或逆止閥,。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng),。

 

安裝止回閥時(shí),,應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向,應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致,,否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng),。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端,。

 

止回閥關(guān)閉時(shí),,會(huì)在管路中產(chǎn)生水錘壓力,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致閥門,、管路或設(shè)備的損壞,,尤其對(duì)于大口管路或高壓管路,故應(yīng)引起止回閥選用者的高度注意,。

 

 

直角單向閥

 

 

直通單向閥

 


單向閥  A口進(jìn)油時(shí)

 


單向閥  B口進(jìn)油時(shí)

 

單向閥  有控制油時(shí)

 

2

 

換向閥(4種)

 

換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥,。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門,。

 

這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,,在合成氨造氣系統(tǒng)中為常用,。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),,多用于較小流量的場(chǎng)合,。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。

 

 

換向閥?二位二通:

 

二位即表示閥芯工作在兩種狀態(tài)下,,線圈不通電時(shí)閥芯在一個(gè)位置,,通電時(shí)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)位置,通過(guò)位置的變換來(lái)切換閥的導(dǎo)通狀態(tài),;二通的意思是閥有兩個(gè)接口(一進(jìn)一出),。

 

二位二通閥實(shí)際上就是一個(gè)截止閥,起關(guān)斷/打開(kāi)管路的目的,,沒(méi)有換向的功能,。

 

 

換向閥?二位四通

 

二位四通換向閥適用干油或稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),以轉(zhuǎn)換供油方向或開(kāi)閉供油管道。

 

此換向閥采用大扭矩直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)換向,,因此即使在惡劣的工況下(如低溫或粘度很高的潤(rùn)滑脂),,換向動(dòng)作也十分可靠。

 

換向過(guò)程中,,活塞在極短的時(shí)間內(nèi)以較高的速度運(yùn)行,,減少往復(fù),從而避免過(guò)早的磨損,。

 

當(dāng)接到系統(tǒng)中的換向信號(hào)后,,直流電機(jī)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,并通過(guò)偏心輪將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞桿的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從一端運(yùn)動(dòng)到另一端,,達(dá)到所需要的換向位置時(shí),,限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,使直流電機(jī)失電,,隨即電機(jī)停止旋轉(zhuǎn),,換向過(guò)程完成。

 

換向閥-二位四通   左位

 

換向閥-二位四通   右位 

 

換向閥?三位四通

 

P為供油口,,O為回油口,,A、B是通向執(zhí)行元件的輸出口,。

 

當(dāng)閥芯處于中位時(shí),,全部油口切斷,執(zhí)行元件不動(dòng),;

當(dāng)閥芯移到右位時(shí),,P與A通,B與O通,;

當(dāng)閥芯移到左位時(shí),,P與B通,A與O通,。

這樣,,執(zhí)行元件就能作正﹑反向運(yùn)動(dòng)。

 

換向閥-三位四通  左位

 

換向閥-三位四通  中位

 

換向閥-三位四通  右位

 

 

換向閥?三位五通

 

換向閥-三位五通  左位

 

換向閥-三位五通  中位

 

換向閥-三位五通  右位

 

3

 

手動(dòng)換向閥(1種)

 

手動(dòng)換向閥是依靠手動(dòng)杠桿的作用力驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)油路通斷或切換的方向控制閥,。

 

手動(dòng)換向閥在液壓系統(tǒng)中所起的作用與電磁換向閥相同,。操作簡(jiǎn)便,工作可靠,,又無(wú)需電力,。

 

 

4

 

節(jié)流閥(1種)

 

節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。

 

節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

 

節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,,只是它們啟閉件的形狀有所不同,。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力,。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用,。

 

介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成頂jian角為140~180的流線型圓錐體,,這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。

 

節(jié)流閥

 

節(jié)流閥  開(kāi)口大時(shí)

 

節(jié)流閥  開(kāi)口小時(shí)

 

5

 

分流集流閥(1種)

 

分流集流閥也稱:同步閥,,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件,。

 

通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多,,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,、制造容易,、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,。

 

分流集流閥   P3>P4時(shí)

 

分流集流閥   P3=P4時(shí)

 

分流集流閥   P3<P4時(shí)

 

6

 

順序閥(4種)

 

順序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中,根據(jù)回路的壓力等來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥,。

 

  • 順序閥根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)的不同,,可以實(shí)現(xiàn)不同的回路功能,如溢流閥,、順序閥和平衡閥的功能,。

  • 順序閥的啟閉特性如果太差,則流量較大時(shí)一次壓力過(guò)高,,回路效率降低,。啟閉特性帶有滯環(huán),開(kāi)啟壓力低于閉合壓力,,負(fù)載流量變化時(shí)應(yīng)予注意,。

  • 開(kāi)啟壓力過(guò)低的閥,再壓力低于設(shè)定壓力時(shí)發(fā)生前漏,,引起執(zhí)行器誤動(dòng)作,。通過(guò)閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí),產(chǎn)生振動(dòng)或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象,。此時(shí)要再回路上采取措施,。

 

順序閥

 

 

內(nèi)控內(nèi)泄式順序閥

 

 

內(nèi)控外泄式順序閥

 

 

外控內(nèi)泄式順序閥

 

 

 

外控外泄式順序閥

 

7

 

調(diào)速閥(1種)

 

調(diào)速閥,是由有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,,是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥,。

 

節(jié)流閥用來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)的流量,定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,,消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響。

 

節(jié)流閥前,、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右,、左兩端,,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,,閥芯右移,,減壓口加大,壓降減小,,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然,。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。

 

調(diào)速閥也可以設(shè)計(jì)成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu),。

 

調(diào)速閥   壓力降低時(shí)

 

調(diào)速閥   壓力升高時(shí)

 

8

 

溢流閥(4種)

 

溢流閥是一種液壓壓力控制閥,,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用,。

 

定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),,會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,,使多余流量溢回油箱,,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟),。

 

穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加,。

 

系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,,此時(shí)液壓泵卸荷,。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。

 

安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),,閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)gao工作壓力高10%~20%),。

 

對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,,壓力振擺小,,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小,。

 

先導(dǎo)式溢流閥

 

先導(dǎo)式溢流閥,,作用主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上,由先導(dǎo)和主閥構(gòu)成,。

 

工作時(shí),,液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上。

 

當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開(kāi)時(shí),,閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng),,作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,,主閥芯在合力的作用下處于下端位置,,閥口關(guān)閉。

 

當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開(kāi)時(shí),,液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5,、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,,使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等,,主閥芯在壓差的作用下上移,打開(kāi)閥口,,實(shí)現(xiàn)溢流,并維持壓力基本穩(wěn)定,。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9,,便可調(diào)整溢流壓力。

 


先導(dǎo)式溢流閥

 

溢流閥溢流

 

進(jìn)油壓力不高時(shí)

 

進(jìn)油壓力升高時(shí)

 

 

低壓溢流閥

 

壓力不高時(shí) 

 

壓力升高時(shí)

 

減壓閥

 

減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),,將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門,。

 

從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,,使流速及流體的動(dòng)能改變,,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的,。

 

然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),,使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定,。

 

 

插裝閥

 

插裝閥與我們所說(shuō)的普通液壓控制閥有所不同,,它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200~250mm。

 

閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作靈敏,,密封性好,。它的功能比較單一,主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷,,與普通液壓控制閥組合使用時(shí),,才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制,。

 

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