閃亮登場WEG電機7.5KW-2P-132S-11489064

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惠言達寄語：

先說愛的先不愛，后動心的不死心,。——《南下》

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在新鄉(xiāng)中新化工有限公司年產(chǎn)3×105t的甲醇項目中,，采用了國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權的HT-L粉煤加壓氣化技術。單爐日耗煤量為750t,，設計為雙爐運行,，無備用爐，已于2010-08一次投料試車成功,。氣化裝置粉煤加壓輸送單元有2套,，原設計為順控下料，但是,，由于料位計不準等原因一直未投用,，長期以來，一直采用手動下料,。經(jīng)過一段時間的運行,，結合手動下料的經(jīng)驗，通過對順控程序中的一些條件和現(xiàn)場管道,、操作方法的改造,，使粉煤加壓輸送投用順控取得了較好的效果。

2工藝流程簡介

磨煤單元送來的合格粉煤進入常壓粉煤貯罐V-1201內(nèi),，當粉煤鎖斗V-1202壓力為常壓時,，打開V-1201與V-1202之間切斷閥12XV1123/1133.粉煤靠重力送V-1202內(nèi)，待V-1202高料位出現(xiàn)后,，關閉12XV1123/1133和粉煤鎖斗所有的泄壓閥門,，*隔離粉煤鎖斗和低壓設備,。然后，使用粉煤鎖斗的4條充壓管線逐漸充壓,，待V-1202與粉煤給料罐V-1203之間的壓差達到±10kPa時,，打開V-1202與V-1203之間的聯(lián)通閥12XV1126/1127.此時，粉煤鎖斗的充壓線路只用充氣錐處的N2/CO2流化粉煤,，然后打開粉煤鎖斗下料閥12XV1131/1132,，依靠重力將粉煤送粉煤給料罐內(nèi)。V-1202低料位出現(xiàn)后表明,，鎖斗內(nèi)粉煤已輸送完畢，關閉12XV1126/1127/1131/1132,，能夠*隔離粉煤鎖斗和高壓設備,。通過鎖斗的3次泄壓將鎖斗內(nèi)的氣體泄壓粉煤貯倉過濾器S-1201內(nèi)，S-1201過濾下來的粉煤通過旋轉卸料閥送V-1201內(nèi),，出S-1201N2/CO2氣體,，其固含量＜10mg/Nm3。待鎖斗泄常壓時,，可重新接料,、充壓和下料。

3主要改造點和改造方法

3.1接料過程的改造

將粉煤存放在常壓V-1201內(nèi),，底部有流化氮氣通入,，鎖斗在接料時基本未出現(xiàn)堵塞的情況。由于粉煤料位計測量難度大,，所以,，根據(jù)我廠的實際操作經(jīng)驗，在鎖斗高料位出現(xiàn)后延時40s方可接滿料,。于是,，在鎖斗隔離的條件上增加1個延時，以達到接滿料的要求,。如果料位計*不準確,，可以根據(jù)經(jīng)驗判斷出鎖斗接滿料的時間，然后將延時加接料閥12XV1133/1123閥開后n秒隔離鎖斗,。

3.2充壓過程的改造

鎖斗充壓線路分為4路,，即鎖斗頂部、笛管,、充氣錐和管道充氣器,。由于我廠沒有發(fā)生過幾次笛管、充氣錐和管道充氣器損壞的情況,，所以,，借鑒同行的經(jīng)驗,，將笛管、充氣錐和管道充氣器改為了多孔板結構,。但是,，多孔板結構的缺點是環(huán)隙容易進煤粉，導致充壓線路被堵塞,。為了防止這種情況的發(fā)生,，我廠在笛管和管道充氣器充壓線路中設置了小旁路，并增加了限流孔板,，使氣體以小流量流入,，以防堵塞。將充壓過程改為當12XV1125打開20s后打開12XV1129,，并將12PDIC1102預設20%,；12XV1129打開30s后打開12XV1128，12XV1128打開5s后打開12XV1130,，并將12PDIC1103預設20%.這樣做,，能夠避免壓差表不準時、調(diào)節(jié)閥開得過大將笛管,、充氣錐等內(nèi)件打壞的情況發(fā)生,，調(diào)節(jié)閥的開度可由操作員根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)。另外一個非常重要的內(nèi)容是充壓完成的判斷,。原設計充壓完成的依據(jù)為12PDIS1117±10kPa,，但是，我廠在使用過程中,，12PDIS1117也出現(xiàn)過問題——在壓差未到時就將V-1202與V-1203聯(lián)通,，導致氣化爐跳車。事后,，我廠將判斷依據(jù)增加3個壓差,，分別為12PDIS1117±10kPa、12PDIC1116＜20kPa,、12PDIS1119＜50kPa,。這樣，即使V-1202與V-1203在50kPa的壓差下聯(lián)通,，對V-1203的壓力影響也比較小,，不會造成氣化爐跳車。

3.3破橋的改造

粉煤在下料過程中經(jīng)常出現(xiàn)架橋的情況,，原來設計的破橋程序是由鎖斗低料位和下料時觸發(fā)——如果下料超過5min鎖斗低料位依然沒有出現(xiàn),，則會自動觸發(fā)破橋程序，自動破橋3次,。但是,，由于射源料位計不準等原因,，有時粉煤下料通暢時就發(fā)生了破橋。根據(jù)我廠的操作經(jīng)驗,，取消破橋程序的自動觸發(fā),，改為由操作員觸發(fā)，增加了觸發(fā)破橋程序按鈕,，操作員通過各參數(shù)判斷架橋時,，就可以按下按鈕隨時觸發(fā)破橋程序，它不受時間和次數(shù)的限制,。

3.4泄壓的改造

泄壓前的關鍵是如何判斷鎖斗內(nèi)的粉煤已全部送粉煤給料罐內(nèi),，這是非常重要的，也對鎖斗料位計的要求比較高,。如果鎖斗內(nèi)有大量粉煤沒有下完就泄壓,，便會出現(xiàn)給料罐料位緊張的情況，不僅有可能造成氣化爐減負荷,，還可能造成S-1201底部堵塞。原設計是在鎖斗低料位出現(xiàn)30s后即自動泄壓,。為了防止出現(xiàn)粉煤架橋,、儀表不準等原因造成的下料未完成就泄壓的情況，特在泄壓條件里增加了確認按鈕,，即鎖斗低料位出現(xiàn)30s后,，操作員按下確認按鈕方可泄壓。這樣,，下料是否完成不光是儀表說了算,，還需要操作員的確認。在泄壓時,，二次泄壓12XV1118打開的壓力點為鎖斗壓力2.4MPa,。根據(jù)我廠的經(jīng)驗，該閥門在使用了大約6個月的時間就出現(xiàn)了泄漏的情況,。打開后,，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)閥球已損壞，需要重新更換閥球,。事后,，我廠將二次泄壓的壓力點改為2.0MPa，經(jīng)過一年的運行后,，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),，閥球表面的耐磨層已經(jīng)基本沒有了，但是,，閥球本體還是光滑的,。改造完后,，大大延長了二次泄壓閥的使用壽命。

4改造后的運行和效益情況

收集了相關數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，該順控程序中加入了很多經(jīng)驗數(shù)據(jù),，通過程序模擬人工操作，降低了順控對儀表的要求,，使其更貼近本廠的實際情況,。自順控投用一年多以來，沒有出現(xiàn)過因下料不暢導致氣化爐停車的情況,。未發(fā)生因鎖斗內(nèi)件損壞或脫落導致粉煤角閥堵塞,、卡死的情況。原來粉煤泄壓閥使用時間約6個月就會出現(xiàn)閥球損壞的情況,，而且更換閥球所需的費用為5萬～6萬元,。投用順控后，閥門使用時間可延長1年半,，并且閥球本體只是耐磨層磨損,，閥球本體不需更換。重新噴涂閥球耐磨層的費用為1萬～2萬元,。經(jīng)過相關計算可知,，2套4個泄壓閥每年可節(jié)約閥門維修費用30萬元左右。改造后,，未發(fā)生過因粉煤輸送系統(tǒng)導致的計劃和非計劃停車（檢修費用不計,，每停車4h，費用50萬元左右）,。