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南京惠言達(dá)電氣有限公司
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當(dāng)前位置:南京惠言達(dá)電氣有限公司>>>> LS4269SHURFLO隔膜泵LS4269沒有顧忌

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產(chǎn)品型號(hào)LS4269

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所  在  地南京市

更新時(shí)間:2020-02-28 11:28:48瀏覽次數(shù):1185次

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惠言達(dá)歐洲進(jìn)口工控配件 原裝 極速報(bào)價(jià)
公司歷史:惠言達(dá)于2019成立,,9年備件銷售積累,勵(lì)志成為國內(nèi)“零出錯(cuò)率“歐洲工業(yè)備品備件供應(yīng)商,。
公司模式:德國本土采購,,德國倉庫拼單操作,為客戶節(jié)約了成本,,提高了采購效率,。提供原裝。
航班周期:每天安排航班,,保證貨物時(shí)效,。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,,完善的售后系統(tǒng),,隨時(shí)可查詢訂單狀態(tài)。

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惠言達(dá)寄語:

人總要找點(diǎn)事情做,,讓自己忙起來,,忙起來才知道生活不易,才明白平時(shí)的憂傷都是矯情。

品牌介紹

賽福樂(SHURFLO)是美國PENTAIR水技術(shù)集團(tuán)(PNR)旗下的一個(gè),,SHURflo公司成立于1968年,,是一家在紐約股票交易所上市的水泵及相關(guān)產(chǎn)品制造商。早在60年代末,,該公司就是RV,、海洋、汽水容器,、土壤萃取和農(nóng)業(yè)噴灑市場(chǎng)的主要供應(yīng)商,。

SHURflo公司與TUVVDE合作,確保其產(chǎn)品符合CE標(biāo)準(zhǔn),。SHURflo公司已經(jīng)申請(qǐng)并通過了UL,、CSANSF,、SK等認(rèn)證,,1993年,SHURflo公司成為北美洲家獲得ISO-9001認(rèn)證的水泵公司,。該公司的產(chǎn)品擁有多項(xiàng)保護(hù),,是值得信賴的理想選擇。

公司始終秉乘“創(chuàng)新,、品質(zhì)和服務(wù)”的發(fā)展理念,不斷創(chuàng)新產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)計(jì),,以滿足日益變化的市場(chǎng)需求,。

 

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):

優(yōu)質(zhì):經(jīng)過幾十年的發(fā)展,我們深知生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是使客戶滿意的根本,,從而才能獲得優(yōu)質(zhì)品牌的美譽(yù),。公司始終不放棄對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的承諾,始終把創(chuàng)新的設(shè)計(jì),、優(yōu)質(zhì)的材料,、合理的結(jié)構(gòu)以及的耐用性體現(xiàn)在優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品中,這也是更多客戶選擇我們的理由,。

性能:賽福樂(SHURFLO)的目標(biāo)不僅僅是性能,,而是超越性能。為了實(shí)現(xiàn)此目標(biāo),,我們采用了的技術(shù),,體現(xiàn)了當(dāng)代的創(chuàng)新,整合了參數(shù),。低電流,,流量適中,易于安裝和免維修,使得我們擁有多項(xiàng)保護(hù)的產(chǎn)品更加出色,。

可靠:產(chǎn)品的可靠性帶給您自信,,使您后顧無憂。完善的質(zhì)量控制程序使我們?cè)诿绹兄袀€(gè)獲得ISO-9001質(zhì)量體系認(rèn)證,。我們承諾客戶***終的滿意,。

 

應(yīng)用領(lǐng)域:

通用工業(yè)設(shè)備

旅游車輛、車輛,、船舶,、游艇、醫(yī)藥及醫(yī)療設(shè)備,、化工設(shè)備,、農(nóng)業(yè)灌溉、草坪和花園灌溉,、食品及飲料,、太陽能、清洗設(shè)備(車輛清洗,、地毯清洗,、地面清洗)、水處理與水凈化等,。

 

Shurflo 2008系列12VDC旁路泵

Shurflo 2088系列隔膜泵12VDC自動(dòng)泵

Shurflo2088系列隔膜泵24VDC

Shurflo 2088系列隔膜泵36VDC,,115VAC,230VAC

Shurflo 2087系列隔膜泵12VDC

 

Shurflo 8000系列隔膜泵12VDC自動(dòng)泵和旁路泵

Shurflo 8000系列隔膜泵(24VDC,,36VDC,,115VAC)

Shurflo 8000系列飲料電泵

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shurflo RV泵 轉(zhuǎn)移泵和冬季防凍泵

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shurflo 細(xì)長(zhǎng)型710系列RO泵

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SLV系列微型泵12VDC

Hypro 9700系列離心泵(12VDC)

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闡述物聯(lián)網(wǎng)和航空公司的發(fā)展現(xiàn)狀,然后從航空公司顯現(xiàn)的不足入手,,重點(diǎn)分析物聯(lián)網(wǎng)對(duì)航空公司不足的顯著優(yōu)勢(shì),,進(jìn)而分析航空公司與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合后的發(fā)展前景,對(duì)航空公司未來的發(fā)展有一定的參考價(jià)值,。

關(guān)鍵詞:航空航天,;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)如今,,5G的發(fā)展與逐漸普及的趨勢(shì)使得產(chǎn)品業(yè),、旅游業(yè)、商業(yè)各方面逐漸趨于網(wǎng)絡(luò)化,,逐漸滲透到我們的身邊,,給我們帶來生活便利的同時(shí),也帶動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新,。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),,其具有更為顯著的特點(diǎn),,其規(guī)模更為壯大,達(dá)到互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的幾十倍以上,,從而使得該行業(yè)的市場(chǎng)需求更廣,,更需要一些對(duì)該行業(yè)感興趣的相關(guān)人員加入。近幾年,,接二連三的航空突發(fā)事件牽動(dòng)著人們的心,,使得人們選擇飛機(jī)出行一路擔(dān)驚受怕,前段時(shí)間,,關(guān)于航MH370的報(bào)道指出,,到目前為止,還未找到航的影子,,專家一次次的推測(cè)被否定,。這些基本的安全問題即航空公司需擔(dān)心的問題,然而,,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,,帶動(dòng)了電子信息業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,,這些處于科技前沿的新技術(shù)的發(fā)展,,將給我們帶來眾多便利。因此在這里我們重點(diǎn)討論將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與航空航天,,對(duì)航空航天眾多問題產(chǎn)生的影響,,從而對(duì)我們的生活帶來的便利。

1物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

2018年9月8日,,第二屆物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合作論壇召開完畢,,從本次論壇的主題———智聯(lián)萬物、慧啟未來即可以看出,,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在技術(shù)發(fā)展中的重要地位,在未來的發(fā)展中居于不可替代的地位,。物聯(lián)網(wǎng),,其實(shí)通俗來講,就是將物與物連接起來,,從而可以使物物之間信息交流,,資源共享,將世界上眾多事物聯(lián)結(jié)在一起形成了物聯(lián)網(wǎng),。這只是基于淺顯的概念,,事實(shí)中物聯(lián)網(wǎng)的地位是非常重要的,物聯(lián)網(wǎng)基于現(xiàn)在許多重要技術(shù),,如:互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、電子信息技術(shù),、射頻技術(shù)的基礎(chǔ)之上。現(xiàn)如今,,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展,,也促進(jìn)了這些技術(shù)的發(fā)展。早期經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就是在人們物物交換的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,,物聯(lián)網(wǎng)可以使物與物之間的交換智能化,、科技化、創(chuàng)新化,,從而在新的模式下促進(jìn)新一代的技術(shù)革命,。目前來看,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展確實(shí)給人們的生活提供了便利,,為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了促進(jìn)作用[1],。

2航空公司的發(fā)展現(xiàn)狀

航空業(yè)作為當(dāng)代方便快捷的物流方式,其發(fā)展前景寬廣,,現(xiàn)如今的航空公司,,盡管存在著很多不足,但是整體還在不足中呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì),。當(dāng)今,,隨著經(jīng)濟(jì)條件的好轉(zhuǎn),化的趨勢(shì)下,,物流業(yè)也一直持續(xù)發(fā)展,,物流業(yè)作為當(dāng)今蓬勃發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),每年運(yùn)輸量持續(xù)增長(zhǎng),,因此,,物流方式的選擇成為物流公司的要選擇。下面我們從表1中的數(shù)據(jù)來看航空業(yè)近幾年的運(yùn)輸增長(zhǎng)趨勢(shì),。從表1中可以明顯看出,,近幾年我們民航業(yè)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),運(yùn)輸總量持續(xù)增長(zhǎng),。這也說明了我國近幾年的航空公司的發(fā)展現(xiàn)狀,,其整體發(fā)展?fàn)顩r穩(wěn)定,處于穩(wěn)健增長(zhǎng)狀態(tài),。另外,,航空公司現(xiàn)在周邊基礎(chǔ)設(shè)施逐漸健全,據(jù)調(diào)查,,機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的投資花費(fèi)在上百億元,,這些都可以充分說明,我國對(duì)航空公司的支持力度與航空設(shè)備的趨于完善,。航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整,,逐漸向中西部轉(zhuǎn)移,,多年以前,中國的航空業(yè)重心只要集中在北上廣以及沿海樞紐城市,,在這些城市的航空業(yè)發(fā)展為迅速?,F(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高,航空業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸向中西部發(fā)生,,促進(jìn)了中西部經(jīng)濟(jì)的繁榮,。機(jī)場(chǎng)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),在越來越多的中低城市建機(jī)場(chǎng),。以鄭州為例,,由于富士康的到來,使得鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量達(dá)到幾十萬噸,,增長(zhǎng)速度高達(dá)50%,,從這些數(shù)據(jù)都可以看出,我國航空業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì),。我國航空航天技術(shù)的研究前景廣大,,其凸顯出的眾多優(yōu)勢(shì)推動(dòng)著我們對(duì)其進(jìn)行更多前沿的研究。

3航空航天技術(shù)的發(fā)展前景

前面我們分別論述了航空公司以及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,,但是航空公司中仍然存在著許多不足,,這些問題的解決需要高新技術(shù)的注入。因此物聯(lián)網(wǎng)與航空公司相結(jié)合從而創(chuàng)造了航空航天技術(shù)未來的更好發(fā)展前景,,可以從以下幾點(diǎn)展開論述,。

3.1旅客追蹤

飛機(jī)起飛受到天氣等環(huán)境因素的影響較大,為了更好地安排旅客的時(shí)間,,從而也更好地保障旅客的安全,,對(duì)旅客進(jìn)行追蹤關(guān)重要。通過智能感知,,從而定位旅客的位置或者行李的位置,,達(dá)到提高服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在的物流業(yè)好多都依賴于航空運(yùn)輸,,但是在運(yùn)輸過程中仍然存在許多不足,。航空公司的運(yùn)輸只是將送到某地機(jī)場(chǎng)的貨物運(yùn)輸?shù)搅韨€(gè)地方的機(jī)場(chǎng),只能完成中間的空中運(yùn)輸,,在貨物的完整運(yùn)輸過程中,中間需要好多程序的銜接完成,,在銜接過程中就是問題出現(xiàn)的要環(huán)節(jié),,也使得貨物的運(yùn)輸效率降低。航空公司在整個(gè)過程中提供的模式過于單一,,這是其需要提高的地方,,另外其服務(wù)質(zhì)量也有待提高,。這時(shí)如果引人物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以使該問題得到有效解決,,物聯(lián)網(wǎng)中的智能感知技術(shù)可以一直感知貨物的位置,,從貨物發(fā)出到貨物到達(dá)收貨者的全過程中,保障貨物的安全,,提高了服務(wù)的質(zhì)量,。該技術(shù)也補(bǔ)充了中間銜接部分的缺陷,避免了誤差的出現(xiàn),,從而增強(qiáng)了航空業(yè)中物流的模式,,使得物流模式更加多樣化。這些基本問題的解決使得航空航天技術(shù)的發(fā)展邁向一個(gè)新的高度,。

3.2內(nèi)部預(yù)警

在現(xiàn)在飛機(jī)失事事故頻發(fā)的階段,,對(duì)飛機(jī)進(jìn)行內(nèi)部預(yù)警將極大降低飛機(jī)的事故率,從而也大大提升航空公司的服務(wù)水平,。通過物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,,加大內(nèi)部預(yù)警的感應(yīng),使得感應(yīng)的極限降低,,對(duì)微小的差異,,飛機(jī)都能感應(yīng)出來,從而降低了對(duì)飛機(jī)的影響,。該發(fā)展目標(biāo)如果一旦實(shí)現(xiàn),,將其應(yīng)用于航空航天的其他方面,例如:衛(wèi)星探測(cè),、星際探索等,,都將帶來振奮人心的新發(fā)現(xiàn),對(duì)未來航空航天技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng)作用,。

3.3改善運(yùn)行效率

在我國,,大多數(shù)所謂的飛機(jī)送貨,其實(shí)可以說成是飛機(jī)“捎貨”,。通常都是運(yùn)客飛機(jī)在運(yùn)輸過程中,,其腹艙內(nèi)捎帶運(yùn)輸貨物,這使得航空物流經(jīng)營過于分散,,每次運(yùn)輸過程中運(yùn)輸?shù)牧啃?,運(yùn)輸過程中也容易出錯(cuò),還提高了運(yùn)輸成本,,降低了運(yùn)行效率,。在之前技術(shù)的制約下,中國*用來運(yùn)輸貨物的貨機(jī)數(shù)量少,,且分散,,分散在許多航空公司之中,,這使得經(jīng)營模式過于分散。而與國外航空物流相比,,國外的經(jīng)營較于集中,,我國明顯處于弱勢(shì)地位,從而使我們的物流業(yè)受到影響,,從而不利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?,F(xiàn)在航空公司正在應(yīng)用許多新技術(shù)從而改善這些問題的出現(xiàn),提高運(yùn)行效率,,從而促進(jìn)航空航天技術(shù)新的發(fā)展趨向,。例如:有意將航空公司與無人機(jī)融合,使得在運(yùn)物,、運(yùn)人過程中提高安全系數(shù),,降低安全威脅,提高對(duì)公民的服務(wù)質(zhì)量,,這也將是航空航天技術(shù)發(fā)展的新高度,。航天航天技術(shù)中引人無人機(jī)技術(shù),從而增加了*用于運(yùn)輸貨物的貨機(jī)數(shù)量,,提高了效率,。另外,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)相結(jié)合,,對(duì)航班相關(guān)信息進(jìn)行不間斷分析,,通過獲取飛機(jī)飛行過程,落地后的眾多數(shù)據(jù),,提高安全性,。如果在航空航天技術(shù)中將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的智能傳感應(yīng)用,其智感能力極大提高,,這時(shí)結(jié)合無人機(jī)技術(shù),,航空航天中可以建造一些小型貨機(jī),其可以強(qiáng)烈感知貨物以及收貨人的位置,,高效完成整個(gè)過程的運(yùn)送,,而且需要人工較少的參與,提高了效率,,這也是未來航空航天技術(shù)中有待發(fā)展的一個(gè)目標(biāo),。

3.4建立生態(tài)圈

航空航天技術(shù)中的服務(wù)業(yè)是貼近人們生活的一方面,從基本出發(fā),,改善航天中的服務(wù),,完善服務(wù)生態(tài)圈,促進(jìn)航空航天技術(shù)的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能的將旅行者的航空公司,、機(jī)場(chǎng)、酒店,、出行連接起來,,建認(rèn)一個(gè)完善的“生物鏈”,提高對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量,。

3.5建立信息平臺(tái)

中國航空物流業(yè)中,,之前國家對(duì)信息化服務(wù)方面投資相對(duì)較少。信息化水平很低,,沒有公共的信息平臺(tái),,使得各航空公司之間缺乏信息的交流。由于信息的缺乏,,使得航空公司信息檢索處于劣勢(shì)狀態(tài),,這也成為近幾年,飛機(jī)失事問題高漲的重要原因,。物聯(lián)網(wǎng)作為物物之間連接的重要前沿技術(shù),,其科技重點(diǎn)在于信息交換與信息之間的通信連接,可以實(shí)現(xiàn)信息之間更加充分的共享,,從而提高信息的安全度,。基于安全角度,,中國急需加大對(duì)信息化的投資強(qiáng)度,,加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與航空航天技術(shù)的結(jié)合,致力于打造,,更加完善的信息平臺(tái),,使得資源共享的安全度。

4結(jié)語

通過分析航空公司與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合,,可以看到未來航空航天技術(shù)新的發(fā)展重心,,物聯(lián)網(wǎng)將是航空航天技術(shù)新的助推器。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與航空航天技術(shù)的進(jìn)步是相輔相成的,,物聯(lián)網(wǎng)之間的物物相連,,需要航空航天技術(shù)中的衛(wèi)星來連接,衛(wèi)星的研發(fā)極大地促進(jìn)航空航天技術(shù)的進(jìn)步,,因此,,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展在未來航空航天技術(shù)中占到了舉足輕重的地位。現(xiàn)如今,,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航空航天技術(shù)中應(yīng)用廣泛,,飛機(jī)引擎中使用了多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)傳感的應(yīng)用使得航空航天更加敏感,數(shù)據(jù)分析更加到位,,促進(jìn)了航空航天技術(shù)的發(fā)展?,F(xiàn)在,物聯(lián)網(wǎng)對(duì)航空航天技術(shù)的影響還處于初步地位,,在未來將會(huì)有越來越多的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于航空航天技術(shù),,未來航空航天技術(shù)的前景由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的注人將更加寬廣。

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