南京惠言達電氣有限公司成立于2019年，座落在南京六合市商圈,。公司主要經(jīng)營歐,、美等國的閥門,、過濾設備、編碼器,、傳感器,、儀器儀表、及各種自動化產(chǎn)品,，公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和完善到位的技術服務客戶”的經(jīng)營宗旨,，服務于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉費用,，能夠把更優(yōu)惠的價格提供給用戶,。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動化設備和備件供應商，主營產(chǎn)品廣泛應用于冶金,、造紙,、礦山、石化,、能源,、集裝箱碼頭、汽車,、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事,、航空航天,、科研等領域。
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在鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)中,，清潔生產(chǎn)已經(jīng)成為主流生產(chǎn)模式，尤其是鋼鐵冶金生產(chǎn)本身對環(huán)境會造成較大的污染,，且消耗能量較多,，與清潔生產(chǎn)模式的基本要求不符。在鋼鐵冶金生產(chǎn)中推行清潔生產(chǎn)工藝,，提高該工業(yè)的環(huán)保性,，是鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)關注的重點。結合相關參考文獻,，對鋼鐵冶金清潔生產(chǎn)中的新工藝加以分析與探討,，以期進一步提高該產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)清潔性能。

關鍵詞:鋼鐵冶金;清潔生產(chǎn);能源結構;生產(chǎn)工藝;二次利用

1調(diào)整能源結構

對于鋼鐵冶金生成工業(yè)而言,，為顯著的特點是消耗的能源較多,，且整個生產(chǎn)工藝的環(huán)保性能較差。因此,，在鋼鐵冶金生產(chǎn)過程中應用新型的清潔生產(chǎn)模式,，對整個生產(chǎn)結構路徑進行科學合理的調(diào)整是解決上述問題的重要基礎。目前,，在實際的鋼鐵生產(chǎn)過程中,，傳統(tǒng)的生產(chǎn)結構往往是原始材料的成本量幾乎占據(jù)了整個能源消耗總量的70%以上。要想進一步解決鋼鐵冶金生產(chǎn)工藝環(huán)境性較差的問題,，進一步提升生產(chǎn)技術的清潔性能,，就必須要對當前的生成結構進行科學有效的調(diào)整，要優(yōu)化生產(chǎn)結構比例,。在實際的生產(chǎn)比例調(diào)整過程中,，應先調(diào)整爐料結構，落實精細化進料原則,，使爐料結構能夠從多個角度進行優(yōu)化與改良,，進一步提升進料的度,。革新爐料的結構，對高爐熟料的比例進行提升,，使爐料的實際進料比例變得更加精細化,，從而為鋼鐵冶金清潔生產(chǎn)工藝奠定良好的物質(zhì)基礎。需要注意的是,，要想達到上述目的,，還要鋼鐵冶金企業(yè)的各個部門協(xié)作配合。在鋼鐵冶金生產(chǎn)過程中應用富氧高煤量噴吹技術能夠滿足上述需求,，使消耗的能源大大降低,，進一步實現(xiàn)能源結構的優(yōu)化。現(xiàn)如今,，面臨著能源逐漸枯竭的問題,，隨著經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展，環(huán)境污染問題也越發(fā)突出,。因此,，在鋼鐵冶金生產(chǎn)過程中尋找不同的能源形式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的煤炭資源，已經(jīng)成為的重任,。在實際的鋼鐵冶金過程中,，廢物燃燒同樣可以給鋼鐵的冶金生產(chǎn)提供一定的熱量。在實際的生產(chǎn)過程中,，工作人員應加強對替代能源的研究,，采取更加科學合理的路徑，利用新型能源和廢物進行生產(chǎn),，進一步降低鋼鐵冶金企業(yè)的成本,，對社會生產(chǎn)加以平衡，既減少了對資源的浪費,，還能在源頭消除對環(huán)境的污染,，實現(xiàn)環(huán)境保護，促使鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。

2優(yōu)化生產(chǎn)工藝

傳統(tǒng)的鋼鐵冶金生產(chǎn)不僅工時較長,，工序也相對較多，造成了能源的大量損失,，出現(xiàn)了較多的廢物,。即使是利用科學技術對鋼鐵冶金生產(chǎn)過程中消耗的能源進行回收，多也只能回收損耗能源的30%,，在總能源中仍然有30%的能源被損耗。因此,，許多國家都將這一技術問題當成了重點研究對象,，試圖研發(fā)出更加科學合理的鋼鐵冶金生產(chǎn)工藝,，從而解決鋼鐵企業(yè)能源消耗較高、污染較為嚴重的問題,。筆者結合相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及我國當前廢鋼量的實際情況,，對鋼鐵本身的可再利用性能加以研究，采取更加科學,、合理的生產(chǎn)路徑,，開展廢鋼的二次利用作業(yè)，這勢必會成為今后鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展趨勢,。其中廢鋼———電弧爐———連鑄———連軋流程是對廢鋼二次利用中重要的生產(chǎn)工藝流程,。若將其與傳統(tǒng)的鋼鐵冶金工藝流程相比，該項工藝流程在環(huán)保性能,、經(jīng)濟性能上表現(xiàn)出了更為顯著的優(yōu)勢,。但是由于在實際生產(chǎn)過程中廢鋼的種類繁多，因此,，該項工藝流程還存在著較多的漏洞急需解決,。另外一種工藝流程熔融還原/直接還原———超高功率電爐———薄板連鑄連軋則遠遠超越了廢鋼———電弧爐———連鑄———連軋流程這種工藝流程的性能。因為該工藝流程不僅將更多的煉鋼技術引入其中,，與前一種煉鋼工藝流程相比,，靈活性與環(huán)保性更強，還大大縮短了實際的煉鋼冶金步驟,，也就為煉鋼冶金企業(yè)降低了成本,。該技術還有效提高了鋼鐵冶金的回收效率，使能源得到了進一步的優(yōu)化配置,，提高科學性能,。目前該技術被廣泛應用，得到了更為理想的效果,。

3二次利用生產(chǎn)廢物

在鋼鐵冶金的實際過程中,，煤氣、粉塵等污染性廢棄物的出現(xiàn),，是不可避免的,。這些廢棄物極為吸熱，在實際的鋼鐵冶金過程中,，幾乎占據(jù)了總體耗能的35%以上,，并且在其他的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中也會產(chǎn)生大量的剩余能源。要想對生產(chǎn)廢物進行二次利用,，就必須要合理利用這些剩余能源,，達到有效節(jié)約鋼鐵冶金生產(chǎn)能源的根本目的，還能進一步提升鋼鐵冶金生產(chǎn)工藝的清潔性，符合國家對可持續(xù)發(fā)展以及轉型升級的迫切需求,。TＲT技術主要是指在高爐煤氣中,，將存在的熱能直接轉換成為機械能，并利用相關的機械設備對這些能源加以回收,。將TＲT技術應用于鋼鐵冶金生產(chǎn)中,，基于需求能源供給，該技術還能額外為鼓風機系統(tǒng)提供30%左右的能量,，不僅滿足了能源的二次利用，也進一步提高了鋼鐵冶金工藝的環(huán)保性能,，使爐頂技術得到了有效優(yōu)化,。干熄焦工藝是在鼓風機中導入惰性氣體，使其發(fā)生熱量交換,。該工藝技術在鋼鐵冶金工藝中的應用,，一方面能夠有效提高對高溫焦炭的冷卻程度，另一方面,，惰性氣體還能吸收大量的熱,。該技術不僅大大降低了鋼鐵冶金在生成過程中對水量的需求，還降低了鋼鐵冶金生產(chǎn)過程中有害氣體的排放,，改善了生產(chǎn)環(huán)境,，實現(xiàn)了環(huán)境保護的根本目的。干式成粒法是一種處理高爐渣的全新技術,，目前被廣泛應用在高爐渣,、煉鋼渣和有色金屬冶煉渣的處理上。這是因為鋼鐵冶金生產(chǎn)根本無法離開爐渣,，而爐渣雖然是生產(chǎn)過程中得到的廢棄物,，但也是生產(chǎn)過程中的中間產(chǎn)品。為了加強二次利用,，相關科研人員加強了對各種冶金渣的研究利用,。其中干式成粒法的出現(xiàn)為冶金渣的處理提供了全新的新思路，能夠?qū)⒃捌浜械臒崮芫C合利用,，目前在國內(nèi)外實踐中都已經(jīng)取得了成功,。

4結語

傳統(tǒng)的鋼鐵冶金工藝技術在環(huán)保性上較差，且要消耗大量的能源,，與當前社會的經(jīng)濟建設需求,、環(huán)境保護需求相背離。在實際生產(chǎn)過程中,，鋼鐵冶金的生產(chǎn)施工人員必須要結合生產(chǎn)結構加以改革,，還要對生產(chǎn)使用的能源廢物進行有效的優(yōu)化處理，利用新清潔生產(chǎn)工藝，使鋼鐵冶金工藝得到可持續(xù)發(fā)展,，更好地滿足社會建設需求,，滿足人們對環(huán)境質(zhì)量的要求。

智能制造代表制造業(yè)未來發(fā)展趨勢,，是實施《中國制造2025》的主攻方向，也是鋼鐵工業(yè)轉型發(fā)展建設鋼鐵強國的必由之路,。對國家推進智能制造的有關政策文件進行回顧和分析,。依據(jù)公開資料，簡要介紹寶鋼,、南鋼在智能制造領域的典型實踐,；分析國內(nèi)鋼鐵工業(yè)推進智能制造經(jīng)驗與存在問題。分別從行業(yè)和企業(yè)層面,，提出鋼鐵工業(yè)推進智能制造的建議,，重點針對企業(yè)提出五條建設性思考，即創(chuàng)新觀念,、做好頂層設計,、產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化和人才培養(yǎng),。

關鍵詞：鋼鐵工業(yè),；轉型升級；中國制造2025,；智能制造,；示范項目

智能制造是基于工業(yè)化和信息化深度融合，把互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計算、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能等新一代信息通信技術,，用于制造活動的研發(fā)設計、生產(chǎn)制造,、經(jīng)營管理,、*等各個環(huán)節(jié)，具有自感知,、自學習,、自決策、自執(zhí)行,、自適應等功能的新型生產(chǎn)方式,。企業(yè)通過開展智能制造，實現(xiàn)制造過程數(shù)字化、柔性化,、智能化,，經(jīng)營管理精益化、集約化,，交貨過程的敏捷化,、準時化、配送化,，滿足用戶個性化,、定制化的服務需求，促進企業(yè)提高勞動生產(chǎn)率,，降低成本,，提高效益，提升核心競爭力,。鋼鐵工業(yè)作為流程型制造業(yè),，是實施中國制造2015戰(zhàn)略的重點行業(yè)，推進智能制造,，實現(xiàn)轉型發(fā)展,，具有必要性和可行性。

1關于推進智能制造的政策文件

近年來,，國家發(fā)布一系列推進智能制造的政策文件,，提出發(fā)展方向和重點任務。主要文件及政策要點如下：

1.1《中國制造2025》

2015年5月國務院發(fā)布《中國制造2025》,。文中提出,，智能制造是建設制造強國的主攻方向，要研究制定智能制造發(fā)展戰(zhàn)略,，在重點制造領域和關鍵環(huán)節(jié),，依托優(yōu)勢企業(yè)，緊扣關鍵工序智能化,、關鍵崗位機器人替代,、生產(chǎn)過程智能化控制、供應鏈優(yōu)化,，建設智能工廠/數(shù)字化車間,，分類實施流程制造、離散制造,、智能裝備和產(chǎn)品,、新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理,、智能化服務等試點示范及應用推廣,，建立智能制造標準體系和信息安全保障系統(tǒng),，搭建智能制造網(wǎng)絡系統(tǒng)平臺等。

1.2《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）》

2016年12月工信部發(fā)布《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》,。規(guī)劃提出,，到2025年，智能制造支撐體系基本建立,，重點產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)智能轉型,；加大智能制造試點示范推廣力度，推動包括鋼鐵在內(nèi)的重點領域智能轉型,，推進智能化,、數(shù)字化技術在企業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造,、物流倉儲、經(jīng)營管理,、售后服務等關鍵環(huán)節(jié)的深度應用,。在基礎條件好的領域，開展數(shù)字化車間/智能工廠的集成創(chuàng)新與應用示范,。

1.3《智能制造工程實施指南（2016—2020）》

2016年4月工信部發(fā)布《智能制造工程實施指南（2016－2020）》,。指南提出，以構建新型制造體系為目標,，以推動制造業(yè)數(shù)字化,、網(wǎng)絡化、智能化為主線,，重點聚焦攻克五類關鍵技術裝備,，夯實智能制造三大基礎，培育推廣離散型智能制造,、流程型智能制造,、網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制,、遠程運維服務等智能制造新模式,，推進重點領域智能制造成套裝備集成應用，持續(xù)推進傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉型,。

1.4智能制造試點示范項目

自2015年起今,，工信部陸續(xù)發(fā)布三批智能制造試點示范項目，共206項,。其中,，2015年46項、2016年63項和2017年97項,。

1.5《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016—2020年》

2016年10月工信部發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016—2020年》,。規(guī)劃到2020年鋼鐵智能制造示范試點發(fā)展到10家,，夯實智能制造基礎，全面推進智能制造,。重點培育流程型智能制造,、網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制,、遠程運維服務等智能制造新模式試點示范,，支持優(yōu)勢企業(yè)搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，以互聯(lián)網(wǎng)訂單為基礎,，滿足客戶多品種,、小批量的個性化需求，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)建設關鍵設備智能監(jiān)測體系,，開展遠程運維服務,。總結試點示范經(jīng)驗和模式,，提出鋼鐵智能制造路線圖,。

1.6政策分析

綜上，國家強調(diào)頂層設計,，出臺上述戰(zhàn)略,、規(guī)劃、重點工程實施,、試點示范行動等,，從不同層面提出推進智能制造的總體要求、發(fā)展目標,、重點領域,、重點工程和試點項目。這些政策統(tǒng)籌長遠和近期,，體現(xiàn)以點帶面,、聚焦重點，支持制造業(yè)開展智能制造,，也為鋼鐵行業(yè)推進智能制造指明主攻方向和實施路徑,，側重于打造智能生產(chǎn)線、數(shù)字化車間,、智能工廠,。

2鋼鐵企業(yè)開展智能制造典型實踐簡介

近年來鋼鐵行業(yè)認真貫徹國家戰(zhàn)略，積極推進智能制造,，取得顯著進展,。以下簡要介紹寶鋼、南鋼開展智能制造的經(jīng)驗性實踐,。1）寶鋼打造“智慧鋼鐵”,。寶鋼從戰(zhàn)略高度推進智能制造,。早在2009年，寶鋼制定2010—2015六年發(fā)展規(guī)劃時提出,，建設“技術,、服務先行、數(shù)字化寶鋼,、綠色產(chǎn)業(yè)鏈,、產(chǎn)融結合”等五大核心能力，開啟寶鋼向服務轉型,、打造智慧鋼鐵的征程［1］,。2012年，寶鋼提出“三大轉型目標”“從制造到服務”為要目標,，具體實踐就是在淘汰落后產(chǎn)能的同時加快建設湛江鋼鐵智能“夢工廠”,。旗下寶鋼股份熱軋智能車間、鋼鐵冷軋數(shù)字化車間均被工信部列入*智能制造試點示范項目,，并取得可以推廣的經(jīng)驗,。寶鋼智慧鋼鐵由智能制造和個性化服務兩翼構成：注重智能制造技術改造與應用，以信息化支撐寶鋼由制造轉向“智造”,，與德國西門子公司合作推進“寶鋼西門子聯(lián)合探索工業(yè)4.0項目”，并在工信部智能制造試點項目“1580熱軋智能車間”上先行先試,，進而推動建立中國鋼鐵行業(yè)工業(yè)4.0標準,。在個性化服務一翼，以歐冶云商為主體,，著重打造契合智能制造的個性化服務平臺,，構建具活力的鋼鐵服務共享生態(tài)圈［2］。寶鋼EVI（供應商早期介入）模式,，通過與國內(nèi)所有主流汽車制造商建立深入合作關系,，寶鋼形成涵蓋從工藝設計、早期（概念）和車身設計,、模（工）具設計開發(fā),、車型投產(chǎn)和批量生產(chǎn)等汽車開發(fā)制造全過程，面向不同用戶需求層次的EVI合作類型和一攬子解決方案,。寶鋼EVI模式應用領域已被擴展到家電,、造船等行業(yè)。IT產(chǎn)業(yè)已成為寶鋼的新興產(chǎn)業(yè),，涉及工業(yè)軟件和智能城市兩大板塊,，并向云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興領域拓展,。2）南鋼創(chuàng)建“JIT＋C2M”多方共贏生態(tài)圈,。南鋼“JIT＋C2M”是基于智能制造,，融合精益生產(chǎn)（Justintime準時制生產(chǎn)方式）和客戶關系管理（CustomertoMaker用戶到制造端）的服務平臺。南鋼推行“JIT＋C2M”模式以船板定制配送為抓手［3］,，在船板定制配送取得一定市場影響力基礎上,，逐步擴大定制配送的應用范圍，提出“在線定制＋離線深加工”的C2M生態(tài)系統(tǒng)建設,，即利用移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術,，以用戶為中心，以智能制造和精益制造為基礎,，以設計為方向,，構建用戶、場景,、生態(tài),、入口、能力等5個維度的智慧生命體,，并在線上,、線下實現(xiàn)與用戶的接觸與交互，使傳統(tǒng)制造轉變?yōu)檫m應個性化需求的精益化,、敏捷化,、智慧化、低成本生產(chǎn),，構成增值的C2M生態(tài)系統(tǒng),。南鋼“JIT＋C2M”平臺獲得2015年“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量*”稱號，作為個性化,、柔性化定制新模式列入《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016—2020年》,，入選國家發(fā)展改革委2017年“互聯(lián)網(wǎng)＋”重大工程支持項目。對鋼鐵企業(yè)而言,，規(guī)模是重要的成本驅(qū)動因素,，大規(guī)模定制不僅可以滿足下游用戶個性化的需求，還可以使企業(yè)實現(xiàn)集約化生產(chǎn),，使資源分配更合理,，形成供需雙方之間效率高、成本優(yōu)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式,，使鋼鐵企業(yè)與下游用戶共同分享價值鏈的增值,。另外，在提高下游用戶黏度的同時,，鋼鐵企業(yè)還可以創(chuàng)造新的利潤增長點,。

3智能制造經(jīng)驗與存在問題

綜上，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)落實國家戰(zhàn)略,，順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,，積極推進智能制造,，涌現(xiàn)出的一批企業(yè)和實踐經(jīng)驗，對推動行業(yè)智能轉型具有示范作用,。盡管如此,，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)在推進智能制造過程中，還存在一些問題,，需要通過創(chuàng)新發(fā)展予以解決,。經(jīng)驗方面：1）推進智能制造的先行企業(yè)，都能把智能制造納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,，超前謀劃,。2）企業(yè)能夠結合自身特點及發(fā)展階段，確定特色突出的發(fā)展路徑,。3）推動智能制造和技術創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的融合集成,；4）把做強,、做優(yōu)鋼鐵產(chǎn)業(yè)與培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)相結合。問題方面：1）多數(shù)企業(yè)對智能制造認識有待于提高,，缺乏明確的戰(zhàn)略規(guī)劃,，路徑不清晰［4］。2）鋼鐵企業(yè)發(fā)展水平存在差異,，優(yōu)企業(yè)已跨過工業(yè)3.0正向工業(yè)4.0邁進,，多數(shù)企業(yè)還停留在工業(yè)2.0、3.0水平,；并且產(chǎn)業(yè)集中度低導致信息孤島,。3）缺乏智能制造專業(yè)人才,。4）在智能系統(tǒng)的設計,、開發(fā)和管理等方面創(chuàng)新能力較弱，使用的軟件和技術多數(shù)處于較低層次,。

4國內(nèi)鋼鐵行業(yè)推進智能制造的思考

國內(nèi)鋼鐵工業(yè)推進智能制造,，需要行業(yè)和企業(yè)共同努力。行業(yè)層面：制定鋼鐵工業(yè)推進智能制造專項規(guī)劃,，發(fā)揮規(guī)劃作用,；組織關于鋼鐵制造和信息化的關鍵共性技術研發(fā)，提供技術支撐,；制定有關標準體系和基礎指標體系,，發(fā)揮規(guī)范引導作用；發(fā)揮試點示范作用,，總結推廣寶鋼,、南鋼等試點示范項目經(jīng)驗,，爭取國家政策支持，引導行業(yè)實現(xiàn)智能轉型,。企業(yè)層面,，建議從以下方面著力推進智能制造。

4.1創(chuàng)新觀念,，提高認識

從鋼鐵企業(yè)競爭優(yōu)勢角度,，質(zhì)量、成本和效率是決定競爭力的核心要素,，而智能制造作為新模式和新業(yè)態(tài),，有助于企業(yè)平衡質(zhì)量、成本和效率之間關系,，促進質(zhì)量,、成本和效率的持續(xù)改善，培育和保持持久的競爭優(yōu)勢,。寶鋼是國內(nèi)具競爭力的標杠企業(yè),，同時也是*推進智能制造的*企業(yè)。新時代,，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)應以建設鋼鐵強國為使命,，積極落實國家政策，主動順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,，以創(chuàng)新為一驅(qū)動力,，借鑒浦項、寶鋼等*企業(yè)的成功實踐,，積極推進智能制造,，不斷提高企業(yè)綜合競爭力，建設世界流鋼鐵強企,。

4.2做好頂層設計,，強調(diào)戰(zhàn)略

凡事預則立，不預則廢,。推進智能制造是一項復雜的系統(tǒng)工程,，需要統(tǒng)籌規(guī)劃。國內(nèi)優(yōu)企業(yè)都有明確的智能制造戰(zhàn)略規(guī)劃,。寶武集團：以“驅(qū)動鋼鐵生態(tài)圈綠色智慧轉型發(fā)展,，促進企業(yè)各利益相關方共同成長”為公司使命，打造智能制造等5個方面的優(yōu)勢,。南鋼：堅持創(chuàng)新與智能制造驅(qū)動,，聚焦數(shù)字工業(yè)轉型，打造智慧南鋼。實施“1＋6”“雙主業(yè)格局”,，即：做強鋼鐵主業(yè),，發(fā)展新能源、新材料,、綠色環(huán)保,、智能制造、航空航天,、現(xiàn)代物流等6個新產(chǎn)業(yè),。河鋼：全力打造中國鋼鐵智能制造示范樣板，力爭建成鋼鐵行業(yè)智能制造產(chǎn)品及解決方案孵化器,。沙鋼：2016—2020年智能制造規(guī)劃提出,，以循序漸進、注重實效為原則,，全力推進以機械化,、自動化、信息化,、智能化為重點的“四化”及智能制造工作,，逐步將企業(yè)建設成為自動化工廠、數(shù)字工廠,、智能工廠,，確保沙鋼智能制造水平處于國內(nèi)同行前列，到2020年末實現(xiàn)1000～1500臺機器人替代崗位目標,。新時代,，鋼鐵企業(yè)應該積極對接國家推進智能制造的政策要求和發(fā)展目標，對標優(yōu)企業(yè),，立足企業(yè)實際,，制定推進智能制造的專項規(guī)劃，并把智能制造作為重要內(nèi)容納入“十三五”規(guī)劃中期評估調(diào)整以及未來“十四五”規(guī)劃,，明確發(fā)展目標和實施路徑,，以戰(zhàn)略規(guī)劃推動智能制造，促進行業(yè)轉型升級,。

4.3產(chǎn)業(yè)智慧化,，打造鋼鐵智造

產(chǎn)業(yè)智慧化就是打造鋼鐵智造,，實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)效,，做強、做優(yōu)鋼鐵產(chǎn)業(yè),。鋼鐵企業(yè)打造鋼鐵智造,，需要具備兩方面能力［5］：對工藝技術和產(chǎn)品技術的創(chuàng)新能力；對信息化、智能化技術的應用能力,。前者要求技術創(chuàng)新,，后者需要管理創(chuàng)新。1）實施技術創(chuàng)新,。智能制造關鍵在制造,，不創(chuàng)新、不掌握核心制造技術,，不熟悉制造過程,，智能化似無源之水。沒有強大的制造實體,，智能化是空中樓閣,。因此，鋼鐵企業(yè)先需要加大技術創(chuàng)新力度,，建立健全技術創(chuàng)新體制機制和制度體系,，加大研發(fā)投入，發(fā)展綠色化,、顛覆性,、性的制造技術和工藝流程，奠定智能制造的根基,。2）實施管理創(chuàng)新,。調(diào)整優(yōu)化組織結構，搭建企業(yè)實現(xiàn)信息化,、智能化的組織架構,。基于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)基本上都是集團化運營,，管理層級多,、多地域經(jīng)營的現(xiàn)狀，建議通過組織變革,，打破層級界限,，建立無邊界組織，消除信息孤島,，構建集約,、高效、扁平化,、管控一體化的組織結構,，提高快速響應市場能力；基于企業(yè)發(fā)展水平存在差異,，企業(yè)需要先完善信息系統(tǒng),，構建基于基礎自動化、過程自動化、制造執(zhí)行系統(tǒng),、企業(yè)資源管理和智能決策的五級信息化系統(tǒng),，覆蓋研發(fā)、采購,、制造,、經(jīng)營管理、銷售等環(huán)節(jié),，實現(xiàn)實物流,、能源流、信息流,、資金流等“四流”合一,，研產(chǎn)銷一體化；構建信息物理系統(tǒng)（CPS）,，導入物聯(lián)網(wǎng),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計算,、人工智能等新一代信息智能技術，提升鋼鐵制造水平,。

4.4智慧產(chǎn)業(yè)化,，發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)

智慧產(chǎn)業(yè)化就是發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)，培育新產(chǎn)業(yè)新動能,。1）成為智能制造產(chǎn)業(yè)鏈上游鋼材及服務供應商,。《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）》提出加快智能制造裝備發(fā)展,，重點研發(fā)高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人,、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備,、智能檢測與裝配裝備,、智能物流與倉儲裝備等5類關鍵技術裝備，到2020年,，研制60種以上智能制造關鍵技術裝備,，國內(nèi)市場滿足率超過50%，這將為國內(nèi)鋼鐵業(yè)創(chuàng)造新的市場空間,。鋼鐵企業(yè)要抓住國家大力發(fā)展智能制造裝備的市場機會,，發(fā)揮鋼鐵制造優(yōu)勢，為智能裝備制造商提供質(zhì)量好,、性能穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)鋼材和服務,。典型案例就是南鋼與工業(yè)機器人制造商合作［6］，開發(fā)機器人用鋼材,，制成的機器人零部件進入市場,，為南鋼融入人工智能產(chǎn)業(yè)鏈打下基礎。新時代,，建議鋼鐵企業(yè)密切跟蹤智能制造裝備業(yè)發(fā)展動態(tài),，借鑒南鋼JIT＋C2M生態(tài)圈平臺實踐，采取“互聯(lián)網(wǎng)＋”模式,，以互聯(lián)網(wǎng)訂單為基礎,，滿足智能制造裝備對鋼材的定制化、個性化需求,。2）開發(fā)鋼鐵行業(yè)推進智能制造所需裝備以及整體解決方案,。優(yōu)鋼鐵企業(yè)通過信息產(chǎn)業(yè)化，培育新產(chǎn)業(yè),，組建具有法人資格的信息化公司,，開發(fā)適用于鋼鐵行業(yè)的智能裝備以及整體解決方案。例如,，寶鋼工程技術集團自主研制世界套軋輥補油機器人,，注油準確率、注油油品準確率,、輥號識別準確率等關鍵指標達到［7］,。該集團正在研發(fā)智能軋輥間管理系統(tǒng)，終實現(xiàn)智能補油,、智能裝載,、智能磨削、智能水冷等磨輥間全工序,、全流程的智能化管控,，打造自適應多品種動態(tài)軋鋼計劃的智能磨輥間整體解決方案。鞍鋼信息產(chǎn)業(yè)公司與哈爾濱工業(yè)大學合作成立智能裝備實驗室,，在基礎技術研究,、高新技術應用、人才培養(yǎng)等三個層面開展合作［8］,。先期合作開發(fā)鞍鋼股份冷軋廠噴碼貼標機器人關鍵技術,，項目成功實施后，該公司就能夠自主集成,、開發(fā)適合冶金行業(yè)應用的機器人,。新時代，建議優(yōu)鋼鐵企業(yè),，發(fā)揮鋼鐵制造優(yōu)勢,，把握行業(yè)推進智能制造產(chǎn)生的市場機遇,，依托旗下的信息化公司，獨立開發(fā)或者與國內(nèi)外從事智能制造研發(fā)的院校合作,，共同開發(fā)適用于鋼鐵行業(yè)的智能裝備,、中軟件以及整體解決方案，發(fā)展新產(chǎn)業(yè),，培育新動能,。

4.5加強智能制造人才培養(yǎng)與使用

國內(nèi)鋼鐵工業(yè)推進智能制造，企業(yè)是主體,，人才是關鍵,。鋼鐵企業(yè)需要三類人才：熟悉鋼鐵流程，深度理解鋼鐵制造技術,，能夠開展智能制造技術開發(fā),、技術改進、業(yè)務指導的專業(yè)技術人才,；擅長企業(yè)管理,，掌握信息通信技術的跨學科復合型人才；技藝*,、愛崗敬業(yè)的高技能人才,。針對鋼鐵企業(yè)普遍存在鋼鐵制造、企業(yè)管理和信息技術專業(yè)缺乏融合的狀況,，建議企業(yè)通過“引進來”和“走出去”加強人才培養(yǎng),。“引進來”：通過社會公開招聘引進從事鋼鐵領域智能制造的人才和學科帶頭人。“走出去”：和冶金高校,、科研院所合作建設智能制造實訓基地,，培養(yǎng)適應鋼鐵行業(yè)發(fā)展智能制造的高素質(zhì)技術技能人才。

5結語

新時代,，高質(zhì)量發(fā)展是根本要求,。鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，就是以深化供給側結構性改革,，解決行業(yè)長期發(fā)展存在的不平衡不充分矛盾,，提供高質(zhì)高效的產(chǎn)品和服務，建設鋼鐵強國,，出路在于以創(chuàng)新驅(qū)動智能制造,、綠色制造和化發(fā)展。需要指出的是,，基于業(yè)內(nèi)對鋼鐵行業(yè)推進智能制造的研究側重于通過信息化和工業(yè)化深度融合打造智慧鋼鐵,，本研究從發(fā)展動能轉換、發(fā)展新產(chǎn)業(yè),、培育新動能角度,，結合優(yōu)企業(yè)實踐,，提出行業(yè)推進智能制造的兩種路徑，即：通過產(chǎn)業(yè)智慧化,，打造鋼鐵智能鋼鐵,；通過智慧產(chǎn)業(yè)化，發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè),。