美國Johnson Gage 航空緊固件螺紋指示規(guī)
螺紋連接是機(jī)械連接中較常用、較有效的連接形式之一,，在航空航天領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用,，其是否可靠對航空航天產(chǎn)品性能有著重要的影響,。
MJ螺紋是航空航天產(chǎn)品中用于連接和緊固的螺紋,，對其既要求其旋合性，又要一定的連接強(qiáng)度,，因此既要控制螺紋的尺寸,，也要控制螺紋的形狀和位置誤差。

美國Johnson Gage 航空緊固件螺紋指示規(guī)

 

螺紋連接是機(jī)械連接中常用,、有效的連接形式之一,，在航空航天領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用，其是否可靠對航空航天產(chǎn)品性能有著重要的影響,。

MJ螺紋是航空航天產(chǎn)品中用于連接和緊固的螺紋，對其既要求其旋合性,，又要一定的連接強(qiáng)度，因此既要控制螺紋的尺寸,，也要控制螺紋的形狀和位置誤差,。

傳統(tǒng)的測量方式（通止規(guī)）雖可控制內(nèi)外螺紋的可旋入性，但對其連接強(qiáng)度和可靠性的控制滿足不了嚴(yán)格的要求,。即通規(guī)能通過、止規(guī)能止住的內(nèi),、外螺紋雖然可以彼此旋合，但齒側(cè)面接觸的情況并不一定好,，因此會導(dǎo)致連接強(qiáng)度下降,，可靠性低。

在螺紋測量中,，主要以螺紋的公差標(biāo)準(zhǔn),、結(jié)構(gòu)形式和各參數(shù)的定義作為測量方法選擇的依據(jù)，單一中經(jīng)是判斷螺紋質(zhì)量的一個主要參數(shù),，作用中經(jīng)是影響螺紋旋入的一個帶有決定性的參數(shù),。

•       在國標(biāo)GBT 28703-2012圓柱螺紋檢測方法中,，明確指出：對于螺紋參數(shù)測量,，選用螺紋指示規(guī)。

•       在航標(biāo)HB 6827-93 MJ螺紋檢驗方法中,，明確指出：對于MJ螺紋,，選用螺紋指示量規(guī)對螺紋的單一中徑和作用中徑進(jìn)行測量，同時應(yīng)2者都應(yīng)合格,，且差值小于螺紋中徑公差的40%

•       美國航空標(biāo)準(zhǔn)SAE AS8879C中要求：對于航空航天螺紋,，SYSTEM22作為螺紋的低驗收標(biāo)準(zhǔn),；采用通止規(guī)來檢驗航空螺紋是不被接受的。

美國Johnson Gage 航空緊固件螺紋指示規(guī)

章森螺紋指示量規(guī)特點：

•       比對測量原理,，高精度測量結(jié)果,，測量分辨率1um

•       測量螺紋的單一中徑、作用中徑,、牙型半角,、導(dǎo)程、圓度,、錐度等螺紋主要參數(shù)

•       耐用性好,，新的測頭可以測量50-150萬件產(chǎn)品

•       測量效率高，一次測量數(shù)秒內(nèi)可以完成

•      可以輸出實時測量結(jié)果,，實現(xiàn)SPC數(shù)據(jù)統(tǒng)計

•       滿足SYSTEM 22(22系統(tǒng))和基本滿足SYSTEM 23(23系統(tǒng))

•       測量讀數(shù)到um級,，使用手持式量儀，可在機(jī)床上（不取下零件）實現(xiàn)測量,，根據(jù)測量結(jié)果來調(diào)整機(jī)床

 

使用螺紋指示量規(guī)來檢測螺紋,，可以避免因為螺紋的尺寸和形狀超差而帶來的：              

1.螺紋連接件的連接松弛、脫落

2.泄漏,、扭矩/預(yù)緊力損失

3.變形,、震動松弛、過早疲勞破壞