德國(guó)力士樂(lè)液壓閥rexroth葉片泵齒輪泵-全新
力士樂(lè)傳感器,,力士樂(lè)活塞桿氣缸,力士樂(lè)電磁閥,,力士樂(lè)換向閥
力士樂(lè)方向閥,,力士樂(lè)溢流閥,力士樂(lè)比例閥,力士樂(lè)伺服閥
力士樂(lè)流量控制閥,力士樂(lè)截止閥,,力士樂(lè)柱塞泵,力士樂(lè)葉片泵
力士樂(lè)油缸,,力士樂(lè)馬達(dá),力士樂(lè)氣動(dòng)閥,,力士樂(lè)氣缸,,力士樂(lè)氣動(dòng)
力士樂(lè)線(xiàn)圈,力士樂(lè)插頭,, 力士樂(lè)放大器力士樂(lè)導(dǎo)軌力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)內(nèi)齒輪泵力士樂(lè)滑塊,,力士樂(lè)滑軌,力士樂(lè)線(xiàn)軌,,力士樂(lè)軸承rexroth導(dǎo)軌,,rexroth滑塊德國(guó)星牌star德國(guó)絲桿德國(guó)REXROTH柱塞泵
安沃弛傳感器,安沃弛氣動(dòng)三聯(lián)件安沃弛氣動(dòng)兩聯(lián)件aventics氣動(dòng)閥
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BOSCH電磁閥,,BOSCH換向閥,,BOSCH氣動(dòng)閥,BOSCH手動(dòng)閥
BOSCH線(xiàn)圈,,REXROTH傳感器,,REXROTH活塞桿氣缸rexroth滑塊
REXROTH壓力表力,,力士樂(lè)氣缸,博世力士樂(lè)氣缸bosch氣缸
BOSCH氣動(dòng)元件,博世力士樂(lè)氣動(dòng)元件,BOSCH氣缸rexroth滑塊
BOSCH空氣處理組件,博世力士樂(lè)氣缸,博世力士樂(lè)空氣處理組件
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德國(guó)力士樂(lè)液壓閥rexroth葉片泵齒輪泵-全新
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齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng),。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?nèi),。在擠出生產(chǎn)線(xiàn)上采用一臺(tái)齒輪泵,可以提高流量輸出速度,,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間,。
是應(yīng)用一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,主要有主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪,、泵體、泵蓋和等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),,主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、重量輕,、造價(jià)低、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣,。
.工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí),,吸入室容積增大,壓力降低,,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),;吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),,泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體,。
泵體上裝有當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥,,使高壓液體返回吸入管,。
,,它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi),。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空,,液體被吸入泵內(nèi)充滿(mǎn)吸入室各齒間,,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管,。