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氣缸AVENTICS故障了怎么辦？懂得這三點(diǎn)就簡單了
閱讀：1583 發(fā)布時間：2021-6-9
氣缸AVENTICS故障了怎么辦,？懂得這三點(diǎn)就簡單了,。
1、油缸節(jié)流復(fù)位不當(dāng)造成的故障,。氣缸的運(yùn)動調(diào)節(jié)通常是排氣節(jié)流,。節(jié)流雖好，但也不是隨意調(diào)節(jié)的,。如氣缸,、磁環(huán)開關(guān)、節(jié)氣門三者一起使用時要特別注意,。機(jī)器在設(shè)計(jì)程序時考慮了安全性,，避免了同一工位不同機(jī)械結(jié)構(gòu)之間的碰撞。氣缸需要及時復(fù)位才能進(jìn)行下一步動作,，同時也提醒大家節(jié)氣門調(diào)節(jié)后要鎖死,。另一方面,，機(jī)器在換班后開始運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)門時機(jī)器發(fā)出警報(bào),，機(jī)器沒有進(jìn)入下一步,。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，門關(guān)上的速度比其他門慢,。進(jìn)一步調(diào)查顯示,，漏氣是由連接到氣缸的快速接頭引起的，而且電工只有一個節(jié)流閥,，而這個氣缸恰好有一個檢測位置的傳感器,。提醒大家如果一定要使用節(jié)流閥而不是直接頭時要小心。
2,、氣缸AVENTICS磁環(huán)開關(guān)脫落引起的停機(jī)報(bào)警,，自動裝盒機(jī)停機(jī)報(bào)警操作過程等待處理一天，發(fā)生在推箱氣缸將產(chǎn)品推出中轉(zhuǎn)站后,，重置轉(zhuǎn)運(yùn)站,，開始懷疑是推箱氣缸及其磁環(huán)開關(guān)有問題。故障排除后,，一切正常,。轉(zhuǎn)臺的底部也由氣缸控制，并配有磁環(huán)開關(guān),。然而,，機(jī)器震動，磁環(huán)開關(guān)脫落,。排除,。事實(shí)上，磁環(huán)開關(guān)故障引起的假信號也會導(dǎo)致此類故障,。具體來說,，當(dāng)氣缸復(fù)位時，磁環(huán)開關(guān)指示燈亮,，但沒有實(shí)際輸出信號,。
3、氣缸AVENTICS內(nèi)漏引起的停機(jī)故障,。灌裝機(jī)莫名停機(jī),，操作屏上沒有任何報(bào)警信息。它也發(fā)生在氣缸的復(fù)位環(huán)節(jié)中,。經(jīng)過仔細(xì)觀察,，發(fā)現(xiàn)氣缸的復(fù)位速度比以前慢了一點(diǎn)。這也是長期觀察機(jī)器的經(jīng)驗(yàn)。閥門和傳感器一切正常,。后來深入調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)是氣缸漏氣了！內(nèi)部泄漏導(dǎo)致復(fù)位動作延遲,。其實(shí)內(nèi)漏是可以通過觀察電磁閥的消音器在不拆卸的情況下是否漏氣來直接判斷的,！