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轉速傳感器工作原理
轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置,，可用機械,、電氣,、磁,、光和混合式等方法制造,。按信號形式的不同,，轉速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種,。
大多數(shù)都輸出脈沖信號（近似正弦波或矩形波）。針對脈沖信號測轉速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉換法,，其直接結果是電壓或電流）,，和頻率運算法（其直接結果是數(shù)字）。
在自動化技術中,，旋轉運動速度測量較多,，而且直線運動速度也經(jīng)常通過旋轉速度間接測量,。直流測速發(fā)電機可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線性關系,，并要求輸出電壓陡度大,，時間及溫度穩(wěn)定性好。
測速機一般可分為直流式和交流式兩種,。旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸,。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動,。裝在滾輪上的轉動脈沖傳感器,，發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,，從而就能測出線速度,。電磁感應式，在轉動的軸上安裝齒輪,，外側是電磁線圈,，轉動是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓,，再推算出轉速,。
旋轉式速度傳感器與運動物體無直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,，流體流動時帶動葉輪旋轉,，葉輪每轉動一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個電脈沖信號,?？捎蓹z測到的脈沖數(shù)，計算出速度,。
磁電式轉速傳感器原理
磁電式轉速傳感器是以磁電感應為基本原理來實現(xiàn)轉速測量的,，磁電式轉速傳感器是由鐵芯、磁鋼,、感應線圈等部件組成的,，測量對象轉動時，轉速傳感器的線圈會產(chǎn)生磁力線,，齒輪轉動會切割磁力線,，磁路由于磁阻變化，在感應線圈內(nèi)產(chǎn)生電動勢,。
磁電式轉速傳感大的感應電勢產(chǎn)生的電壓大小,，和被測對象轉速有關，被測物體的轉速越快輸出的電壓也就越大，也就是說輸出電壓和轉速成正比,。但是在被測物體的轉速超過磁電式轉速傳感器的測量范圍時,，磁路損耗會過大，使得輸出電勢飽和甚至是銳減,。
磁電式轉速傳感器的特點
磁電式轉速傳感大的工作方式?jīng)Q定了它有很強的抗干擾性,，能夠在煙霧、油氣,、水汽等環(huán)境中工作,。磁電式轉速傳感器輸出的信號強，測量范圍廣,，齒輪,、曲軸、輪輻等部件,，及表面有縫隙的轉動體都可測量,。
磁電式轉速傳感器的工作維護成本較低，運行過程無需供電,，*是靠磁電感應來實現(xiàn)測量,，同時磁電式轉速傳感器的運轉也不需要機械動作，無需潤滑,。磁電式轉速傳感器的結構緊湊,、體積小巧、安裝使用方便,，可以和各種二次儀表搭配使用,。
（來源：網(wǎng)絡，版權歸原作者）
