FESTO氣缸
福建杰控自動化科技有限公司,，是一家專業(yè)代理經(jīng)銷，以工業(yè)自動化為主營,，集科工貿(mào)于一體的綜合性公司,。公司成立于2016年注冊資本100萬，憑著拼搏與智慧,，歷經(jīng)多年成長,，已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的自動化產(chǎn)品供應商和服務商，公司始終秉承“誠信,、高效,、共贏”的經(jīng)營理念，依托強有競爭力的產(chǎn)品價格,，過硬的質(zhì)量, 快捷的貨期以及*的售前咨詢,、售后服務，持續(xù)為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,，產(chǎn)品廣泛服務于電力電子,、冶金、新能源,、食品飲料,、化工,、水泥、機器人,、紡織,、汽車制造、機床,、包裝機械,、印刷機械、橡膠機械,、物流設備,、筑建、路基,、濾清攪拌機等行業(yè),。
FESTO氣缸
- 汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除,。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形,。
- 汽缸在運行時受力的情況很復雜,，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。
- 汽缸的負荷增減過快,，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大,、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形,。
- 汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,，致使汽缸存在較大的殘余應力,，在運行中產(chǎn)生的變形。
- 在安裝或檢修的過程中,，由于檢修工藝和檢修技術的原因,，使內(nèi)缸、汽缸隔板,、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
- 使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好,、雜質(zhì)過多或是型號不對,；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
- 汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格,。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的,。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,，如果應力不足,，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,，螺栓在長時間的運行當中,，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂,，緊力就會不足,，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
- 汽缸螺栓緊固的順序不正確,。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,，后間隙漸漸消失,。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部,，汽缸結合面形成弓型間隙,，引起蒸汽泄漏。
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