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| 參考價 | ￥2940 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時間：2019-09-23 16:57:21瀏覽次數(shù)：128
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德國費斯托FESTO氣缸
無桿氣缸5個安裝流程：
1,、氣缸安裝前,，應經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍工作壓力下試壓，運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用,。
2,、氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物,，防止雜物進入氣缸內(nèi),。
3,、在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸,，并附加緩沖裝置,。
4、緩沖氣缸在開始運行前,，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,，然后逐漸開大，直到調(diào)到滿意的緩沖效果,。
5,、不使用滿意行程，特別是當活塞桿伸出時,，不要使活塞桿與缸蓋相碰,。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中,。
德國費斯托FESTO氣缸
二,、無桿氣缸活塞行程：
與利用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān)，但一樣平常不選滿行程,，防備活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機構(gòu)等，應按盤算所需的行程增長10～20㎜的余量,。
一,、無桿氣缸作用力的巨細：
即缸徑的選擇。憑據(jù)負載力的巨細來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力,。一樣平常均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力,，憑據(jù)差別速率選擇差別的負載率，使無桿氣缸輸著力稍有余量,。缸徑過小，輸著力不敷,，但缸徑過大,，使裝備粗笨，資源進步,，又增長耗宇量,，浪費能源。在夾具籌劃時,，應只管接納擴力機構(gòu),，以減小無桿氣缸的外形尺寸。
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