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| 參考價(jià) | ￥1190 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間：2019-09-23 16:55:27瀏覽次數(shù)：136
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| 動(dòng)作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,紡織/印染,煙草,制藥/生物制藥,汽車及零部件 |
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德國費(fèi)斯托FESTO氣缸
無桿氣缸5個(gè)安裝流程：
1,、氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍工作壓力下試壓,，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用,。
2、氣缸接入管道前,，必須清除管道內(nèi)臟物,，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
3,、在行程中載荷有變化時(shí),，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置,。
4,、緩沖氣缸在開始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,，然后逐漸開大,，直到調(diào)到滿意的緩沖效果。
5,、不使用滿意行程,，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞桿與缸蓋相碰,。否則,，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
德國費(fèi)斯托FESTO氣缸
二,、無桿氣缸活塞行程：
與利用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一樣平常不選滿行程,，防備活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按盤算所需的行程增長10～20㎜的余量,。
一,、無桿氣缸作用力的巨細(xì)：
即缸徑的選擇,。憑據(jù)負(fù)載力的巨細(xì)來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一樣平常均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力,，憑據(jù)差別速率選擇差別的負(fù)載率,，使無桿氣缸輸著力稍有余量。缸徑過小,，輸著力不敷,，但缸徑過大，使裝備粗笨,，資源進(jìn)步,，又增長耗宇量，浪費(fèi)能源,。在夾具籌劃時(shí),，應(yīng)只管接納擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小無桿氣缸的外形尺寸,。
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