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為什么要安裝公路氣象站,?
(1)我國高速公路交通氣象監(jiān)測設(shè)備在全國各省的分布極不均勻,,除江蘇,北京和海南的測站分布較為密集外,,大部分省份高速公路的專業(yè)交通氣象監(jiān)測處于空白狀態(tài),。
(2)有特殊要素觀測能力的站點和當?shù)亟煌庀鬄?zāi)害種類基本匹配,但特殊觀測要素的設(shè)置需要向精細化發(fā)展,,不能一味布設(shè)全要素監(jiān)測站,。
(3)目前國內(nèi)的交通氣象站布設(shè)指南沒有充分考慮交通氣象監(jiān)測特點,缺乏可行的布設(shè)規(guī)范,。
(4)我國疆域遼闊,,高速公路通車里程高,而交通氣象監(jiān)測設(shè)備的儀器成本,、維護成本和人力成本太高,,單純依靠交通氣象監(jiān)測站不是解決交通氣象服務(wù)的最佳途徑,。
(5)雖然氣象部門的監(jiān)測數(shù)據(jù)能夠保持一定的準確性,但雨強和能見度等的觀測主要通過光感應(yīng)或遙感,,很容易受周圍環(huán)境的影響,,道面狀態(tài)的觀測很難避免周圍車輛,環(huán)境的影響,。
(6)監(jiān)測數(shù)據(jù)的應(yīng)用主要在三個方面:實況監(jiān)測,,開發(fā)初級產(chǎn)品和科研項目。監(jiān)測數(shù)據(jù)沒有充分共享,,缺少實際應(yīng)用和深度挖掘,,沒有針對交通用戶生成專業(yè)指導(dǎo)產(chǎn)品。