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上海邵歐自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動(dòng)器 |
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上海邵歐自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動(dòng)器 |
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| 參考價(jià) | ￥ 16500 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間：2021-11-29 15:23:02瀏覽次數(shù)：640
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保 |
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自20世紀(jì)60年代以來(lái),，中國(guó)先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)準(zhǔn)，除主機(jī)廠自制配套使用外,，還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠,。全國(guó)生產(chǎn)倫茨伺服電機(jī)的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬(wàn)臺(tái)左右,，對(duì)發(fā)展中國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn),。
20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來(lái)雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì),、工藝水平及裝備條件,，其總體水平與水平有較大差距。
改革開(kāi)放以來(lái),，中國(guó)引進(jìn)一批良好加工裝備,，通過(guò)引進(jìn)、消化,、吸收*技術(shù)和科研攻關(guān),，逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級(jí)提高到GB10095－88的6級(jí),，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級(jí)。部分減速器采用硬齒面后,，體積和質(zhì)量明顯減小,，承載能力、使用壽命,、傳動(dòng)效率有了較大的提高,，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。
（1）優(yōu)化本企業(yè)產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì),。絕大多數(shù)倫茨伺服電機(jī)原設(shè)計(jì)部門配備了有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)技術(shù)人員,，積累了大量的減速電機(jī)產(chǎn)品圖紙。 為進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì),， 有必要作全面的整理,、 修改和優(yōu)化， 如箱體各軸承孔間的中心距標(biāo)準(zhǔn)化,， 需形成接近優(yōu)先數(shù)（R5,、R10、R20,、R40等）的系列,， 盡量減少中心距的規(guī)格數(shù)； 各式齒輪應(yīng)盡量合并為統(tǒng)一的圖紙,； 減速機(jī)模塊和電機(jī)模塊間的接口應(yīng)形成規(guī)范,， 接口參數(shù)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化， 形成一個(gè)按標(biāo)準(zhǔn)公比或混合公比的序列,。
（2）打破壁壘,，在更大的范圍內(nèi)推行模塊接盡量不打折彎。由于易氧化,， 鋁線的接頭焊接和防護(hù)成了焦點(diǎn),。 目前,， 較成熟的有以下4種。
（3）刺破型的壓接
已 經(jīng) 開(kāi)發(fā) 出了大 壓 力的刺 破 型 壓 接 端 子來(lái)解決傳導(dǎo)和氧化問(wèn)題,。這種連接方式只能在φ1.0m m以上鋁線電機(jī)上使用,， 實(shí)際上壽命還是比銅線要短。另外,， 銅鋁分子活潑性不同,， 電位相差大。在通電過(guò)程中,， 肯定會(huì)逐漸產(chǎn)生電位腐蝕,，所以連接點(diǎn)電阻會(huì)逐漸變大，溫升變高,，嚴(yán)重時(shí)不通電,， 這就要求電機(jī)設(shè)計(jì)鋁線溫升不能使用到F級(jí)以上。 鋁線與銅引線接觸長(zhǎng)度和面積要比傳統(tǒng)單純銅線大些,， 保證在5mm以上,。
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MCA 22P17-RS0F2倫茨伺服電機(jī) ¥ 16500
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倫茨伺服電機(jī)MCA 21X35-RS0B0 ¥ 18500
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倫茨伺服電機(jī)MCA 21X17-RS0B0 ¥ 13200
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倫茨伺服電機(jī)MCA 19S42-RS0B0 ¥ 14540
