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ATOS PVPC柱塞泵維護和原理

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  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
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更新時間:2024-06-12 19:14:50瀏覽次數(shù):1504

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產(chǎn)品簡介

應用領域 食品,化工,石油,電子,印刷包裝    
ATOS PVPC柱塞泵維護和原理
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,。
柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,,諸如液壓機,、工程機械和船舶中?!?

詳細介紹

ATOS PVPC柱塞泵維護和原理

意大利ATOS柱塞泵是ATOS名下產(chǎn)品之一廣泛被使用在輕重工業(yè)等方面,,擁有這著高超的性價比和良好的品質(zhì)及使用壽命。

ATOS 柱塞泵維護:

采用補油泵供油的柱塞泵,,使用3000h后,,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,,就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限,,要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長,。柱塞泵最重要的部件是軸承,,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,,超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,,只能采用目測,,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換,。在更換軸承時,,應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,,購買原廠家,,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,,應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短,,與平時的維護保養(yǎng),,液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關,。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害,。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,,在缸體配流面劃痕比較淺時,,通過研磨手段修復;缸體配流面溝槽較深時,,應先采用“表面工程技術"手段填平溝槽后,,再進行研磨,不可盲目研磨,,,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,,通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當實際壓力大于需要壓力時,都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),,使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分,。而電機一直處于全速運行反復動作,功耗不變,。當采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時,,有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成柱塞泵存在無用功率,,工作效率低,,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,,通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力,,保持工作壓力的穩(wěn)定,自動追蹤設備的壓力,。實現(xiàn)自動化控制,,從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式最大的優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗,,節(jié)電效果可達30%以上,。

ATOS PVPC柱塞泵原理:

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,,從而改變供油量,。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上,、下往復運動,從而完成泵油任務,,泵油過程可分為以下兩個階段,。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,,柱塞向下運動,,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,,柱塞運動到下止點,進油結束

回油過程

柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,,停止供油,。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧的作用下,,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán),。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓,,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運動時,,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 ,。


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