意大利ATOS PVPC柱塞泵原理和使用
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊,、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點,。
柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合,，諸如液壓機,、工程機械和船舶中。

意大利ATOS PVPC柱塞泵原理和使用

意大利ATOS是一家百年老品牌,，因良好的信譽和質量使得它在輕重工業(yè)方面都有良好的口碑,。意大利ATOS E-MI 放大器是該公司旗下的經營產品之一，同樣繼承了該公司物美價廉的優(yōu)點,，不管是使用壽命方面還是性價比方面都是同行業(yè)的翹楚,！

意大利ATOS柱塞泵原理：

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量,。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復運動，從而完成泵油任務,，泵油過程可分為以下兩個階段,。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去后,，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度,，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,，柱塞運動到下止點,，進油結束

回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時,，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,，停止供油,。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán),。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反,，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時,，將液體壓縮后另一個單向閥被打開,，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 ,。

意大利ATOS柱塞泵使用：

柱塞泵缸體鑲裝銅套的,，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸,，再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。

缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配,；（b）采有樂泰膠粘著裝配,，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲,，銅套外徑加工螺紋,，涂樂泰膠后，旋入裝配,。

熔燒結合方式的缸體與銅套,，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒,，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床,，重新鏜缸體孔,；（c）采用鉸刀修復缸體孔。

采用“表面工程技術",，方法如下：（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻,；（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料,；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,，在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副,。

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