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atos柱塞泵 齒輪泵常見故障：
不能排料
（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料
齒輪泵 整機圖片(3張)
故障原因：a,、旋轉(zhuǎn)方向相反,；b、吸入或排出閥關(guān)閉,； c,、入口無料或壓力過低； d,、粘度過高，泵無法咬料
對策： a,、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,； b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉,； c、檢查閥門和壓力表,； d,、檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),，若有流量，則流入不足
流量不足
（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足
故障原因：a,、吸入或排出閥關(guān)閉,； b,、入口壓力低； c、出口管線堵塞,； d,、填料箱泄漏；e,、轉(zhuǎn)速過低
對策：a,、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b,、檢查閥門是否打開；c,、確認(rèn)排出量是否正常,； d、緊固,；大量泄漏影響生產(chǎn)時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn),，拆卸檢查,； e,、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速
聲音異常
（3）故障現(xiàn)象：聲音異常
故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b,、電動機故障,； c、減速機異常,； d、軸封處安裝不良,； e,、軸變形或磨損
對策：a、找正或充填潤滑脂,； b、檢查電動機,； c,、檢查軸承和齒輪； d,、檢查軸封,； e、停車解體檢查
電流過大
（4）故障現(xiàn)象：電流過大齒輪泵系列
故障原因：a,、出口壓力過高； b,、熔體粘度過大；c,、軸封裝配不良,； d,、軸或軸承磨損； e,、電動機故障
對策：a,、檢查下游設(shè)備及管線；b,、檢驗粘度； c,、檢查軸封,，適當(dāng)調(diào)整； d,、停車后檢查，用手盤車是否過重,； e,、檢查電動機
泵停止
（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止
故障原因：a、停電,； b、電機過載保護,； c,、聯(lián)軸器損壞；d,、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng),；e,、泵內(nèi)咬入異常,； f,、軸與軸承粘著卡死
對策：a、檢查電源,；b,、檢查電動機,；c、打開安全罩,，盤車檢查,；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng),；e、停車后,，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn),； f,、盤車確認(rèn)
密封漏油
（6）故障現(xiàn)象：密封漏油
產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好,；b,、密封圈磨損而間隙大；c,、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞,；d,、彈簧松弛
對策：a、重新調(diào)整,；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈,；c,、更換動,、靜環(huán)或重新研磨；d,、更換彈簧

atos柱塞泵 齒輪泵常見故障其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低,，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大,；
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進空氣,，有效吸入流量減少,；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過大,，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少,；
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,，而使得進入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障,。
2,、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）,；
② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi),；
③ 更換破損的吸油管密封,，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；
④ 選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通,。并酌情加大吸油管徑,；
⑤ 修理溢流閥,，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象,。
困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,，齒輪嚙合的重合度必須大于1,，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱,，并致使機件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空,，使油液中溶解的氣體分離,，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲,，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,，齒頂與殼體接觸,，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命,。
消除方法
消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通