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atos柱塞泵PFE-31044/1DT 20 廠家成本價(jià)

atos柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短,，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān),。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,，但由此出帶來(lái)了隱患,，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。

atos柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,，柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),，都是通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié),，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作,，功耗不變,。當(dāng)采用溢流來(lái)調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí),，有部分的余量溢流回原系統(tǒng),，從而造成柱塞泵存在無(wú)用功率，工作效率低,，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,，溢流閥可定它封閉，通過(guò)節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力,，保持工作壓力的穩(wěn)定,，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,，從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式zui大優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上,。

工作原理

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束
回油過(guò)程
柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油,。此后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下,，柱塞又下行,。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi),，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),，被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

ATOS柱塞泵部分型號(hào)：

PFE-51110/1DU 23

PFE-51110/1DT 23

PFE-51090/1DU

PFE-51090/1DT 23

PFE-42070/7DV

PFE-42070/3DW 20

PFE-42070/3DU

PFE-42070/3DT 20

PFE-42056/3DU 20

PFE-42045/3DW

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