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故障診斷如下：
(2)液壓油太少,，油箱缺油,。可通過低壓油路的透明塑料管觀察,，或松開低壓油管接頭觀察,。如果油位太低，添加液壓油即可,。

(3)某部位嚴重漏油,，如單向閥密封面不平或夾有雜物；安全閥鋼球密封環(huán)帶損壞或卡入贓物等,，均可使油泵不泵油,。采取清洗贓物或研磨的辦法恢復(fù)其密封性能。

(4)變速箱第壹軸不能正常轉(zhuǎn)動,。例如離合器嚴重打滑,，離合器踏板處于分離位置，油泵就失去了動力,，當(dāng)然就無法轉(zhuǎn)動,。

(5)低壓油路進入大量空氣，空氣泡沫阻礙了液壓油的流動,，能直接看到,。松開單向閥螺母，排除空氣即可

(6)108軸承座圈破碎,，鋼球脫落,，碎后的雜物卡在變速齒輪中，駕駛員也未聽到損壞的響聲,，柱塞就不泵油了,。此時應(yīng)拆下油泵觀察，如果是108軸承破碎,，應(yīng)放出齒輪油,，*清除雜物,，然后更換108軸承。

(7)柱塞卡死在泵體里,，用手扳動離合手柄,，憑感覺判斷柱塞是否卡死。如果分離輕松,，說明柱塞彈簧處于壓縮狀態(tài),，柱塞已經(jīng)卡死在泵體里。柱塞卡死的原因有三：
①油泵工作時間較長,，負荷較大,，或長時間“空泵”，或配合間隙過小,，潤滑不良,，溫度過高等原因均可造成柱塞卡死。如果拉傷嚴重,，應(yīng)更換新泵,；如果拉傷輕微，應(yīng)用細砂布把拉傷處磨光,，可繼續(xù)使用,。

②新安裝的油泵容易發(fā)生柱塞卡死現(xiàn)象，這主要是固定油泵的三個螺栓擰緊力矩不一致造成的,，可把三個螺栓稍微擰緊,。使油泵位置輕微移動，然后均勻擰緊三個螺栓即可,。

③液壓油里雜質(zhì)較多,，使柱塞與泵體配合面損傷而卡死。