化工儀器網(wǎng)
技術文章
RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵整體磨損后的維修
閱讀：1233 發(fā)布時間：2022-9-14上海全新到貨采購就找上海維特銳,，公司03年成立，與日本,、德國,、美國、意大利等國外氣動液壓品牌常年合作,，為全國30個行業(yè)的10000多客戶提供專業(yè)銷售,，在行業(yè)內(nèi)有著口碑和影響力，公司承諾所供產(chǎn)品原裝產(chǎn)品，假一罰十,，質保12個月,，全國訂貨包郵，票可隨貨一起
1,、泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小。如果是輕微磨損,，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,，則應45鋼或40cr鋼重新制造,，軸毛坯經(jīng)粗、精車后,，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削,，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
2,、泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,， 出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變,，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
3,、泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平,，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平,。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm,。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
以上內(nèi)容由上海維特銳提供,；詳情請點擊：RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵整體磨損后的維修