水泥廠地磅過磅車輛識別系統(tǒng)-防作弊道閘 當(dāng)帶有電子卡片的車輛接近秤臺時,，讀卡器檢測到車輛的到來，當(dāng)判定讀到的卡號為有效卡時,，來車方向的欄桿抬起，同時紅燈變?yōu)榫G燈,，允許車輛上磅,。系統(tǒng)具有2套讀卡器裝置，安裝在秤臺入口處,，當(dāng)配備有電子卡片的車輛接近秤臺時,，讀卡器能夠檢測到車輛的到來，通過電腦的控制,，完成抬欄,、稱重、語音報數(shù),、打印,、落桿等動作，自動完成車輛的稱重過程,。

工作流程： 
  1,、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機，上面已錄入汽車車號等內(nèi)容,，司機可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上,。到離秤臺幾米遠時，讀卡器檢測到車輛到來,，在判定秤臺上無車輛過磅時,，進口欄桿機打開，讓車輛通過,，開上秤臺,； 
  2,、在車輛停穩(wěn)后，攝像機自動拍下車輛車號的照片,，保存在電腦里,； 
  3、電腦讀取儀表的稱重數(shù)據(jù)并保存,； 
  4,、稱重完畢，出口欄桿機抬起,，讓汽車駛出秤臺,； 
  5、在出口處,，放置一臺磅單打印機,，司機撕下打印好的磅單后離開； 
  6,、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運行,，遠距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；

主要特點：
1,、信息采集速度快：整個系統(tǒng)可實現(xiàn)快速稱重,，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現(xiàn)象,。
2,、操作簡單方便：車輛過衡稱重時，不必象以前一樣停車后再下來交單,，衡器室的操作員也不必再向計算機中輸入信息,，為雙方節(jié)約了寶貴的時間，也減少了司機下車,、司衡員手工輸入信息的不便,。
3、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式,，所有過衡車輛均由計算機自動記錄,，免除了人工干預(yù)，自動記錄數(shù)據(jù),，自動核放,。
4、安全性高：由于采用了微波自動識別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了不可更改的ID號,，這就從根本上消除了復(fù)制,、偽造、作弊現(xiàn)象。
5,、使用時間長：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù),，無需維護，使用壽命長,，一般無損壞的情況下可使用10年,。

     其次，介紹了圖像預(yù)處理和定位技術(shù),，包括圖像的灰度化,、圖像增強、圖像的邊緣檢測,、圖像標(biāo)準(zhǔn)化和圖像分割等,；接著，對車牌特征信息進行了總結(jié),，根據(jù)車牌區(qū)域的紋理特征設(shè)計了基于邊緣檢測和區(qū)域搜索的牌照定位方法,，并結(jié)合模板匹配優(yōu)化算法精確提取車牌。
    再次,，通過對現(xiàn)有車牌二值化方法的分析,，采用了全局動態(tài)閾值法對車牌二值化：針對車牌圖像傾斜的情況，采用改進的變換和圖像旋轉(zhuǎn)進行校正,；采用連通體檢測和小二乘法相結(jié)合的方法去除車牌邊框,、鉚釘；采用垂直投影和車牌先驗知識字符分割方法解決了字符分割時復(fù)雜背景干擾,、字符斷裂或粘連等問題。采用置信度分析和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合方法對車牌進行了識別,，結(jié)果表明識別算法具有良好的快速性,，穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，滿足車牌實時識別的要求,。

水泥廠地磅過磅車輛識別系統(tǒng)-防作弊道閘