3噸柴油叉車加裝電子秤/可打印小票廣泛應(yīng)用于物流,、倉儲、車間,、煤礦,、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載秤量的控制,。適用托盤稱貨,，常移動的稱重場合叉子經(jīng)過特殊藍(lán)牙模塊裝置；直接與稱重顯示器藍(lán)牙連接,，全程無線連接,；更方便叉臂自由升降互不干擾。

叉車電子秤具有動態(tài)和靜態(tài)兩種稱重功能,，主要區(qū)別在哪里,？
您好，動態(tài)稱重不作時間上的停頓,，直接大起大落稱重,，且精確度保持恒定；靜態(tài)稱重是裝載機舉起貨物時要作短暫時間停留,，停留時才進行稱重。通常情況下,，系統(tǒng)默認(rèn)為動態(tài),，用戶可根據(jù)操作習(xí)慣、工地情況或管理要求進行適當(dāng)選擇,。稱量車輛在每班開始或稱量前稱量車皮,，此車皮在一定時間內(nèi)可以重復(fù)使用，無須與毛重一一對應(yīng),，并可隨時更新,。

叉車秤性能：
●叉車加裝電子稱系統(tǒng)是由叉車改裝而來；包括傳感器,、接線盒,、無線接發(fā)器、稱重顯示器,。
●叉車加裝電子稱系統(tǒng)是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具,。
●叉車加裝電子稱系統(tǒng)可以提供被稱物料的累計值和打印清單。
●叉車加裝電子稱系統(tǒng)是一種車載稱重設(shè)備,。
●與車載的機械控制部分集成為一體,，在車載行進中實現(xiàn)稱重,。
●它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測。
●將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重,。
●它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,。
●按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加,，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除,。
●內(nèi)燃機叉車稱重系統(tǒng)是我公司根據(jù)現(xiàn)在工作市場環(huán)境下、開發(fā)出來的創(chuàng)新產(chǎn)品,，是在傳統(tǒng)的叉臂上加以改進創(chuàng)新而出,；改裝的主體部件叉臂、傳感器,、叉罩,，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右,。

叉車秤功能:
叉車秤按寬度來分可以分為寬叉和窄叉兩種,，按功能來分可分為普通型、防水型,、防爆型,、打印型等幾種
具有簡易計數(shù)、計重及百分比之功能,。具有檢校秤之功能,。
具有自動校正、自動零點追蹤,、雙重超載保護功能,。
燒焊秤臺結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟實用,；鋁壓鑄秤臺結(jié)構(gòu),，堅固耐用。秤體可自由選擇,。
具有雙色之LED充電指示,，可清楚指示充電狀況。
按鍵采有觸感之設(shè)計,，采用3M膠貼,，防水性高。
外殼采用ABS塑鋼材質(zhì),，使用壽命長,。
電力不足時有明確之低電壓顯示。

叉車秤特點：
 方便性 結(jié)算型裝載機電子秤系列產(chǎn)品在操作上是*自動化的,，不需要隨時標(biāo)定測試,，稱重過程不需要停留,，工作時不但自動累加稱重次數(shù)，而且自動累加稱重數(shù)值,，同時還將當(dāng)次重量和累加重量同時顯示,，是真正意義上實現(xiàn)日結(jié)、周結(jié),、月結(jié),、年結(jié)模式的裝載機秤新型產(chǎn)品。 
 實用性 由于結(jié)算型裝載機電子秤具有靜,、動兩用稱重功能,，并在各種復(fù)雜的不利條件下，表現(xiàn)出十分穩(wěn)定的稱重性能,，因而是礦山,、貨場、港口等不同環(huán)境因子的場所隨意使用,，而且不影響其精確度,，切實表現(xiàn)出了一機多場合使用的真實效果。 
 靈活性 本公司的產(chǎn)品具有統(tǒng)一的規(guī)格,，無論哪種的稱重設(shè)備都能在計算機上通過USB數(shù)據(jù)線相連,，也可通過控制器串口使移動存儲器與計算機相通，同時更可通過GPRS功能與計算機實現(xiàn)無線連接,，其數(shù)據(jù)移動存儲配備有與對口單位相適應(yīng)的管理軟件,。 
 擴展性 本設(shè)備具有8個擴展信號通道，同時還擁有4個接近式開關(guān),， 分別是靜態(tài)和動態(tài)的,，其中一個為備用開關(guān)，在其它開關(guān)損壞不能正常工作的條件下能及時更換,，而不耽誤用戶的正常作業(yè)。 

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