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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 產(chǎn)品種類 | 容積 |
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| 價(jià)格區(qū)間 | 面議 | 介質(zhì)分類 | 液體 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
DN900畢托巴流量計(jì)：金湖華普自動(dòng)化儀表有限公司
DN900畢托巴流量計(jì)：標(biāo)定畢托巴流量計(jì)生產(chǎn)車間
一.畢托巴流量計(jì)簡(jiǎn)介
畢托巴流量計(jì),，是一種測(cè)介質(zhì)管道中心流速的皮托管原理的流量計(jì),，畢托巴流量計(jì)是采用皮托管原理提取管道中心流體流速（全壓－靜壓 = 動(dòng)壓）再換算成流體體積流量與質(zhì)量流量的差壓式流量計(jì)，皮托管原理很早就廣泛應(yīng)用在航天航空業(yè)中,，用于飛機(jī)風(fēng)洞的測(cè)試和檢測(cè),、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣體動(dòng)力測(cè)試、飛機(jī)飛行速度的測(cè)速桿等,。是一種測(cè)介質(zhì)管道中心流速的皮托管原理的流量計(jì),，其前身是清華大學(xué)教授徐向東發(fā)明的智能探針式流量計(jì)。畢托巴流量計(jì)是采用皮托管原理提取管道中心流體流速（全壓－靜壓 = 動(dòng)壓）再換算成流體體積流量與質(zhì)量流量的差壓式流量計(jì),。皮托管原理很早就廣泛應(yīng)用在航天航空業(yè)中,。如：飛機(jī)風(fēng)洞的測(cè)試和檢測(cè)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣體動(dòng)力測(cè)試,、飛機(jī)飛行速度的測(cè)速桿等,。畢托巴流量計(jì)將探針插入管道中心，總壓孔對(duì)正流體的來(lái)流方向,，靜壓孔對(duì)正流體的去流方向,，總壓與靜壓之差即為管道中心的實(shí)測(cè)差壓，再由該探針的風(fēng)洞標(biāo)定曲線擬合出該點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)差壓,，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差壓來(lái)計(jì)算流體的流量,。同時(shí)還需用壓力變送器測(cè)出流體壓力，用熱電阻溫度計(jì)測(cè)出流體溫度,，把標(biāo)準(zhǔn)差壓信號(hào),、壓力信號(hào)、溫度信號(hào)同時(shí)引入單片機(jī)構(gòu)成的流量積算儀或直接接入DCS系統(tǒng),，一方面對(duì)探針的流量方程進(jìn)行解算,，再一方面對(duì)蒸汽進(jìn)行壓力、溫度補(bǔ)償,，以保證測(cè)量精度,，并用數(shù)字顯示出差壓、壓力,、溫度,、瞬時(shí)流量、累積流量,、熱量,、速度等參數(shù),。
防堵型流量系統(tǒng)構(gòu)成圖
二，畢托巴流量計(jì)相關(guān)計(jì)算公式
1,、量程比量程比10：1,，特殊場(chǎng)合可達(dá)65：1
2、通用管徑：10mm～8000mm
3,、通用介質(zhì)：滿管,、單向的氣體、蒸汽以及粘度不大于10厘泊的液體
4,、直管段要求：通常情況下前7D,、后3D保證測(cè)量精度0.5％～1.0％
5,、測(cè)量精度：±0.5％,，±1.0％
6、重復(fù)精度：±0.05％
7,、適用壓力：0～25Mpa,，特殊應(yīng)用可達(dá)40Mpa
8、適用溫度：-100℃～500℃,特殊應(yīng)用可達(dá)800℃
9,、測(cè)量上限：根據(jù)工藝要求和探頭強(qiáng)度而定
10,、測(cè)量下限：取決于測(cè)量小差壓，低于小差壓時(shí),，可采用特殊設(shè)計(jì)來(lái)滿足要求
三.畢托巴流量計(jì)概述：
| Sunysample皮托巴流量計(jì)流量測(cè)量系統(tǒng) 利用差壓原理進(jìn)行流量測(cè)量是當(dāng)今世界上 較可靠的流量測(cè)量方式之一,，代表產(chǎn)品——孔 板有著悠久的歷史，人們對(duì)它的安裝,、使用和 檢修都非常熟悉,。 流量測(cè)量系統(tǒng)由節(jié)流裝置（差壓發(fā)生器）、 差壓變送器以及流量積算儀等二次儀表組成,。 隨著電子技術(shù)的突飛猛進(jìn),，變送器、積算 儀等二次儀表的精度,、靈敏度發(fā)生了質(zhì)的變化,， 達(dá)到了*的水平，但是,，幾十年來(lái)一次源的 檢測(cè)水平始終沒(méi)有重大突破,，成了制約差壓式 |  |
 | 流量測(cè)量系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸，使得高水平的下游儀表無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的高效率,。 進(jìn)入九十年代,，美國(guó)SNSP 公司推出的全新測(cè)速流量探頭——SP 巴，使得一次源的測(cè)量精度,、重復(fù)性和可靠性達(dá)到一個(gè)嶄新高度,。 SP 巴流量探頭,、差壓變送器加上積算儀等二次儀表，構(gòu)成了當(dāng)今世界高水平的差壓 |
| 功能型SP 巴流量計(jì) |  |
SP 巴標(biāo)準(zhǔn)型流量探頭的優(yōu)點(diǎn) SP 檢測(cè)探頭桿材質(zhì)通常為1Cr18Ni9Ti 或 316SST 不銹鋼,， 特殊場(chǎng)合也可選用蒙乃爾、哈氏 合金,、Incoloy800H（耐熱鎳鉻合金）鈦等材質(zhì),。 | sp 巴功能型流量探頭的優(yōu)點(diǎn) •可測(cè)量多種介質(zhì)，應(yīng)用范圍廣泛 •精度高,、量程比大 •探頭取壓孔本質(zhì)防堵,，檢定方便 •測(cè)量信號(hào)較穩(wěn)定、波動(dòng)小 •管道壓損低 •安裝費(fèi)用低,，基本免維護(hù) •可以在線安裝和檢修 •適合雜質(zhì)含量較大的（煤氣,、煙氣、沖渣水 等）臟污介質(zhì)測(cè)量 |
SP 巴流量測(cè)量系統(tǒng)性能指標(biāo) | |
四.畢托巴流量計(jì)安裝：,；
1）選擇好位置并開(kāi)孔。
2）畢托巴傳感器在焊接前應(yīng)檢查尺寸和頭部方向,，要保證安裝后畢托巴探頭部位于管道中心線上,，并且使總壓孔對(duì)正來(lái)流方向。
3）在畢托巴傳感器的總壓和靜壓引出口處各連接一個(gè)一次截止閥,，注意將所有管道接頭,，一次截止閥等連接件盡可能改成焊接連接，以杜絕漏氣,。正常運(yùn)行后,，應(yīng)檢查并保證無(wú)泄漏。
4）差壓變送器固定在適當(dāng)?shù)闹Ъ苌?。并根?jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇差壓變送器安裝位置,。差壓變送器的兩個(gè)接口應(yīng)布置在同一水平面內(nèi)。
5）管道和焊口應(yīng)*清洗,，在緊固差壓變送器前,，還應(yīng)逐個(gè)打開(kāi)一次截止閥，用空氣清洗導(dǎo)壓管內(nèi)的焊渣和污物,。然后將截止閥關(guān)斷,。
6）連接好差壓變送器信號(hào)線,。
投入運(yùn)行：
將差壓變送器24V直流電源投入。
將兩個(gè)一次截止閥依次打開(kāi),。
安裝示意圖：
畢托巴流量計(jì)
金湖華普售后服務(wù)承諾書(shū)：
因我公司所提供的產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,，經(jīng)我公司技術(shù)部門(mén)核實(shí),公司將派遣專業(yè)的技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題至客戶滿意。
沒(méi)有一種所謂*的流量計(jì),，針對(duì)于特定的工況總有一種合適的流量計(jì),！
我們公司的服務(wù)宗旨是：誠(chéng)信做事，誠(chéng)信做人,！讓客戶滿意,，放心，省心,！
我公司所提供的產(chǎn)品在一年內(nèi)如出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題（非人為）一律負(fù)責(zé)免費(fèi)維修,，并免費(fèi)提供技術(shù)支持及需方的員工技能培訓(xùn)。