二手螺桿式制冷機(jī)高價(jià)求購制冷機(jī)蒸發(fā)溫度降低,，使制冷機(jī)制冷量減少，這是由于蒸發(fā)器內(nèi)的氣體比容增大,，單位容積制冷量減少,，因而，制冷機(jī)每小時循環(huán)的制冷劑質(zhì)量液減少,；蒸發(fā)溫度降低,，壓縮每公斤氣體所消耗的功能增加。此時除了采用水處理技術(shù)外,，還可以利用管道定期自動清洗設(shè)備進(jìn)行管道清洗,。調(diào)整制冷機(jī)設(shè)備合理的運(yùn)行負(fù)載在保證設(shè)備安全運(yùn)行的情況下，制冷主機(jī)運(yùn)行在70%-80%負(fù)載比運(yùn)行在100%負(fù)載時,，單位冷量的功耗更小,。運(yùn)用此方式開機(jī)要結(jié)合水泵、冷卻塔的運(yùn)行情況綜合考慮離心式制冷機(jī)節(jié)能方法　1.制冷機(jī)節(jié)能原則：提高蒸發(fā)溫度,，降低冷凝溫度,。在滿足設(shè)備安全和生產(chǎn)需求的前提下，盡量提高蒸發(fā)溫度和降低冷凝溫度,。為此加大了冷卻塔的改造,，以保證冷卻水效能。防止和減少管道結(jié)垢以提高冷凝器和蒸發(fā)器的換熱效率補(bǔ)充水如果水處理做的不好,，碳酸氫鈣和碳酸氫鎂受熱產(chǎn)生的碳酸鈣和碳酸鎂會沉積在管道上,。使導(dǎo)熱性能下降,，影響冷凝器和蒸發(fā)器的換熱效率，并使設(shè)備運(yùn)行電費(fèi)大幅度上升,。,。采用制冷機(jī)變頻裝置，調(diào)節(jié)離心制冷機(jī)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速低壓的冷媒經(jīng)過離心機(jī)后,，壓力升高,。離心機(jī)的轉(zhuǎn)速越大，壓力升得越高,。在實(shí)際運(yùn)行中,，設(shè)備大多是在非滿負(fù)荷運(yùn)行。固定轉(zhuǎn)速的離心機(jī)在設(shè)備小負(fù)荷運(yùn)行時,，造成能源浪費(fèi),。而變頻離心制冷機(jī)可以依據(jù)負(fù)荷的變化，自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,，節(jié)能空間比較大,。制冷機(jī)日常維加油當(dāng)油位低于視鏡1/4時，應(yīng)及時補(bǔ)充潤滑油將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥,，微開加油閥,，利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出，另一端插入油桶內(nèi)適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥,，并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置,，以免因壓力過低而停當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥,，油會自動進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)當(dāng)油位超過視鏡5/6時,，應(yīng)停止加油操作：先關(guān)加油閥，再打開系統(tǒng)供液閥,，恢復(fù)正常如一次添加不足,，可重復(fù)進(jìn)行判斷系統(tǒng)液位正常的依據(jù)是，R23系統(tǒng)為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間,，R404A系統(tǒng)運(yùn)行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處。制冷機(jī)補(bǔ)充制冷劑當(dāng)判斷系統(tǒng)缺液時,，應(yīng)及時給系統(tǒng)加氟將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣打開氟瓶的閥門,，確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上,，而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下，以保證迅速加氟加氟結(jié)束時,，應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門,，再關(guān)加氟口的閥門制冷劑添加一次不可過多,，以免排氣壓力過高。

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