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行車(chē)式刮吸泥機(jī)
行車(chē)式刮吸泥機(jī)：行車(chē)式刮吸泥機(jī),，用于污水處理,、自來(lái)水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口，通過(guò)泵吸行走邊吸泥,，然后將污泥排出池外,，可以解除清理池底污泥之苦。
安裝
（一）注意事項(xiàng)
為便于刮吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上,。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。
（二）安裝步驟
1,、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,，以便于壓牢鋼軌,。
2、將設(shè)備吊平流池上,，四個(gè)行走輪安放于鋼軌上,，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。
3,、滑動(dòng)電纜及電器安裝,，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊,，固定在兩頭的立柱上,。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況,，安裝行程開(kāi)關(guān)及觸碰塊,，根據(jù)回車(chē)位安裝防掉車(chē)擋板。
4,、試車(chē),，在安裝結(jié)束后空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)少不間斷運(yùn)行8小時(shí)，時(shí)刻檢查行車(chē)是否掉軌現(xiàn)象,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車(chē)處理,，防止設(shè)備掉入池中。
5,、吸泥泵安裝,，將吸泥泵安裝在工作橋上。
6,、吸泥管和排泥管管道安裝,，從吸泥泵的入口處開(kāi)始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴池底距離為10~20mm,。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中,。
7、接通吸泥泵電源,。
8,、進(jìn)水試泵，在試車(chē)運(yùn)行問(wèn)題后,，向池內(nèi)注水,，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進(jìn)水邊開(kāi)泵,，觀察排泥口出水情況,。
設(shè)備結(jié)構(gòu)
（1）吸泥機(jī)主梁
BYHHX型行車(chē)式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,，足夠的強(qiáng)度和剛度,，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕,。上面鋪設(shè)走道板,，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件,，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置,、主動(dòng)輪,、從動(dòng)輪主軸及軸承。
（2）驅(qū)動(dòng)裝置
BYHHX型行車(chē)式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),，采用減速機(jī)+行走鋼輪,，安裝在端梁上，具運(yùn)行平穩(wěn),，能源消耗少,，，檢修方便簡(jiǎn)單等特點(diǎn),，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩,。
（3）真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、氣水分離箱,、電特點(diǎn)真空表,、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成,，設(shè)置在出泥端的工作橋上,，以便于操作和觀察。
（4）吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部,，固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連,，并設(shè)不銹鋼支撐,，另一端與排泥總管相連，排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中,，橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連,。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°,，行車(chē)式虹吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口,，使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接,。
（6）與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置,。
吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走，車(chē)輪與鋼軌嚙合緊湊,，不會(huì)發(fā)生啃軌,、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開(kāi)關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端,，可起到行走換向,。行車(chē)行走平穩(wěn),，。
工作原理
行車(chē)式虹吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端,，先向水封箱內(nèi)注水,，浸沒(méi)住管口上方約100mm，同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣,，管道內(nèi)形成一定真空后,，泥水則會(huì)通過(guò)吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時(shí)電特點(diǎn)壓力表的觸特點(diǎn)信號(hào)關(guān)閉真空泵,，同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí),，吸泥管不斷吸泥排泥，到達(dá)沉淀池另一端,，碰觸返程行程開(kāi)關(guān)時(shí),，驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)，排泥機(jī)開(kāi)始返程運(yùn)行排泥,，當(dāng)運(yùn)行到初始位置時(shí),，碰觸行程開(kāi)關(guān)，吸泥機(jī)停止,，電磁閥自動(dòng)打開(kāi),，使空氣進(jìn)入虹吸系統(tǒng)，將真空破壞,，則停止排泥,。
BYHHX型行車(chē)式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,，足夠的強(qiáng)度和剛度,，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕,。上面鋪設(shè)走道板,，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接,，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置,、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承,。
吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走,，車(chē)輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì)發(fā)生啃軌,、爬軌現(xiàn)象,，行走限位裝置（行程開(kāi)關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向,。行車(chē)行走平穩(wěn),，,。
行車(chē)式吸泥機(jī)由1 工作橋、 2 驅(qū)動(dòng)行走裝置,、 3 吸泥系統(tǒng),、 4 撇渣裝置（選擇件）、 5 電控柜,、 6 虹吸發(fā)生器（虹吸方式）等組成,。在斜管沉淀池中使用時(shí)，還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架,。
1 傳動(dòng)裝置：采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,，裝在行車(chē)兩端梁上，為雙驅(qū)動(dòng),，,，裝卸方便，其上設(shè)過(guò)載保護(hù)裝置,，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過(guò)載時(shí),，起停機(jī)保護(hù)（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。
2吸泥系統(tǒng)：采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力,，裝在行車(chē)平臺(tái)上,，與排泥管路相連。行車(chē)沿池長(zhǎng)方向運(yùn)行時(shí),，潛污泵將池底沉淀污泥吸管道中,，經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。
3撇油裝置：吸泥機(jī)上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,，再由池體兩端的排油裝置排除,。
4排泥管路：與潛污泵相連，用來(lái)排除排污泵吸管路中的污泥,。
5吊架：與行車(chē)平臺(tái)相連，用來(lái)支承懸掛吸泥管路及刮泥板等,。
6刮泥板：用來(lái)刮集沉淀于池底的污泥,，其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距離,，為減小設(shè)備在運(yùn)行中的阻力,，且使污泥更好的流動(dòng)性，便于潛污泵吸排,。
7電氣控制箱：
該機(jī)具手動(dòng),、緊停、反向,、切斷,、延時(shí)等控制功能,，若發(fā)生故障或維修原因可通過(guò)停止按鈕關(guān)閉電機(jī)，實(shí)現(xiàn)緊急切斷,。
行車(chē)運(yùn)行到沉淀池兩端時(shí),，通過(guò)限位開(kāi)關(guān)，可將行車(chē)停留或反向運(yùn)行,，控制箱內(nèi)設(shè)延時(shí)裝置,，可調(diào)節(jié)延時(shí)時(shí)間來(lái)控制設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間間隔。另外還吸泥泵的開(kāi),、停與行車(chē)分控,，以及漏電保護(hù)功能。
本設(shè)備由四特點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,，雙邊驅(qū)動(dòng),，池兩邊均鋪設(shè)鋼軌，從池的一端運(yùn)行到池子的另一端,，邊行走邊吸泥,，撞到行程控制，折返行走,，回程吸泥,，完成一個(gè)工作周期。
行車(chē)式刮吸泥機(jī)常見(jiàn)故障解決方法
行車(chē)式刮吸泥機(jī)在使用的過(guò)程中,，要經(jīng)常檢查維護(hù),，一但出現(xiàn)故障情況及時(shí)組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修，遇到解決不了的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)備,。下面為大總結(jié)了行車(chē)式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障解決方法,。
1、行架結(jié)構(gòu)變形
產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布,，行車(chē)個(gè)部分受阻力不均,。
解決辦法：由于行車(chē)式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同,，可在刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重,，使各部位的正壓力均勻；或在行車(chē)式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,，人為使行車(chē)式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng),，就不會(huì)導(dǎo)致航車(chē)結(jié)構(gòu)變形的不良后果。
2,、主梁發(fā)生變形
產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計(jì)不合適,，剛度不足。
解決辦法：設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車(chē)架自重,、設(shè)備及附加設(shè)備自重,、各種阻力以及刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載,，設(shè)計(jì)剛度要足夠；對(duì)于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機(jī),，采用恢復(fù)主梁的上拱度,，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體,，以達(dá)到加固柱梁剛度的,。
3、啃軌與脫軌
產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng),、兩主動(dòng)輪不同步,、行車(chē)結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限,、車(chē)輪組安裝偏差等等,。
解決方法：為行車(chē)式刮吸泥機(jī)正常運(yùn)行偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時(shí)啃軌,，設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度,，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外,，在凈水工藝平面布置時(shí),，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行,；車(chē)輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)執(zhí)行,。
4、兩驅(qū)動(dòng)輪成對(duì)角線布置
原因：從設(shè)計(jì)與制作上看,，一定的簡(jiǎn)便性,。可是由于積泥阻力對(duì)刮泥機(jī)的力矩,，使得兩驅(qū)動(dòng)輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異,，在行車(chē)式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時(shí)，其輪壓值較小的驅(qū)動(dòng)輪因粘力不夠打滑不行走,，而另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪則盡力向前,。在這種情況下，就會(huì)出現(xiàn)行車(chē)式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死,，主梁承受的額水平彎矩加劇,，其水平彎曲變形更加嚴(yán)重,。并且會(huì)在主梁介平面產(chǎn)生一個(gè)扭矩,，弱主梁抗扭剛度不足，則一個(gè)車(chē)輪會(huì)抬起,，啃軌和脫軌,、行車(chē)結(jié)構(gòu)扭曲變形,、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生,。
解決方法：采取兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置,。或者四輪驅(qū)動(dòng)不知,。由于行車(chē)式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪壓明顯差異,，所以刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力基本*。兩種布置中尤其以?xún)沈?qū)動(dòng)輪同軌線布置的方式,，較為常見(jiàn),，較同時(shí)也較為成熟。
行車(chē)式刮吸泥機(jī)
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