詳細(xì)介紹
中衛(wèi)市行車(chē)式刮吸泥機(jī)
行車(chē)式刮吸泥機(jī),用于污水處理、自來(lái)水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口,,通過(guò)泵吸行走邊吸泥,,然后將污泥排出池外,可以解除清理池底污泥之苦,。
工作原理
行車(chē)式刮吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端,,先向水封箱內(nèi)注水,浸沒(méi)住管口上方約100mm,,同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣,,管道內(nèi)形成一定真空后,泥水則會(huì)通過(guò)吸泥管*地將污泥抽向池外排出,。此時(shí)電特點(diǎn)壓力表的觸特點(diǎn)信號(hào)關(guān)閉真空泵,,同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí),吸泥管不斷吸泥排泥,,到達(dá)沉淀池另一端,,碰觸返程行程開(kāi)關(guān)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn),,排泥機(jī)開(kāi)始返程運(yùn)行排泥,,當(dāng)運(yùn)行到初始位置時(shí),碰觸行程開(kāi)關(guān),,吸泥機(jī)停止,,電磁閥自動(dòng)打開(kāi),使空氣進(jìn)入虹吸系統(tǒng),,將真空破壞,,則停止排泥。
結(jié)構(gòu)
行車(chē)式吸泥機(jī)由1 工作橋,、 2 驅(qū)動(dòng)行走裝置、 3 吸泥系統(tǒng),、 4 撇渣裝置(選擇件),、 5 電控柜、 6 虹吸發(fā)生器(虹吸方式)等組成,。在斜管沉淀池中使用時(shí),,還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。
1 傳動(dòng)裝置:采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,,裝在行車(chē)兩端梁上,,為雙驅(qū)動(dòng),,,裝卸方便,,其上設(shè)過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過(guò)載時(shí),起停機(jī)保護(hù)(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力),。
2吸泥系統(tǒng):采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力,,裝在行車(chē)平臺(tái)上,與排泥管路相連,。行車(chē)沿池長(zhǎng)方向運(yùn)行時(shí),,潛污泵將池底沉淀污泥吸管道中,經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi),。
3撇油裝置:吸泥機(jī)上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,,再由池體兩端的排油裝置排除。
4排泥管路:與潛污泵相連,,用來(lái)排除排污泵吸管路中的污泥,。
5吊架:與行車(chē)平臺(tái)相連,用來(lái)支承懸掛吸泥管路及刮泥板等,。
6刮泥板:用來(lái)刮集沉淀于池底的污泥,,其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的,刮泥板底端距池底一定的距離,,為減小設(shè)備在運(yùn)行中的阻力,,且使污泥更好的流動(dòng)性,便于潛污泵吸排,。
7電氣控制箱:
該機(jī)具手動(dòng),、緊停、反向,、切斷,、延時(shí)等控制功能,若發(fā)生故障或維修原因可通過(guò)停止按鈕關(guān)閉電機(jī),,實(shí)現(xiàn)緊急切斷,。
行車(chē)式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障解決方法。
1,、行架結(jié)構(gòu)變形
產(chǎn)生原因:池底污泥成坡型分布,,行車(chē)個(gè)部分受阻力不均。
解決辦法:由于行車(chē)式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均,,所產(chǎn)生的阻力不同,,可在刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重,使各部位的正壓力均勻,;或在行車(chē)式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,,人為使行車(chē)式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng),就不會(huì)導(dǎo)致航車(chē)結(jié)構(gòu)變形的不良后果,。
2,、主梁發(fā)生變形
產(chǎn)生原因:主梁設(shè)計(jì)不合適,,剛度不足。
解決辦法:設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車(chē)架自重,、設(shè)備及附加設(shè)備自重,、各種阻力以及刮吸泥機(jī)安裝后可能的大活載,設(shè)計(jì)剛度要足夠,;對(duì)于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機(jī),,采用恢復(fù)主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,,與原主梁焊成一體,,以達(dá)到加固柱梁剛度的。
3,、啃軌與脫軌
產(chǎn)生原因:B/L取之不當(dāng),、兩主動(dòng)輪不同步、行車(chē)結(jié)構(gòu)變形,、軌道鋪設(shè)公差限,、車(chē)輪組安裝偏差等等。
解決方法:為行車(chē)式刮吸泥機(jī)正常運(yùn)行偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住,,以及減輕斜行時(shí)啃軌,,設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,,另外,,在凈水工藝平面布置時(shí),應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式,;軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行,;車(chē)輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)執(zhí)行。
中衛(wèi)市行車(chē)式刮吸泥機(jī)
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