詳細(xì)介紹
赤壁市中心中心傳動(dòng)濃縮機(jī)參數(shù)
中心中心傳動(dòng)濃縮機(jī),,主要用于選礦過程中濕選精礦的脫水處理系,,作脫水*階段—濃縮之用。一般設(shè)置于與過濾設(shè)備之間,,時(shí)也用作之前脫水,,同時(shí)在化學(xué)工業(yè)和選煤也可用來進(jìn)行脫水作業(yè)。
中心中心傳動(dòng)濃縮機(jī)工作的主要特點(diǎn)是在待濃縮的礦漿中添加一定量的絮凝劑,,使礦漿中的礦粒形成絮團(tuán),,加快其沉降速度,進(jìn)而達(dá)到提高濃縮效率的,。
1,、沉降槽的槽幫設(shè)計(jì)的較淺
一般來說,中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的沉降槽槽幫跟中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的能力并沒關(guān)系,,主要是取決于沉降速度和槽體的沉降面積,。但是如果槽幫淺,物料在下降的過程,,會(huì)隨著礦漿密度的增大,,沉降速度會(huì)逐漸減小,當(dāng)在槽內(nèi)某一界面達(dá)到臨界速度時(shí),,該截面位置會(huì)隨著進(jìn)料與礦漿性質(zhì)的變化而變化,,難以控制濃縮效果。
2,、溢流溝位置設(shè)計(jì)不
些中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的溢流溝裝置是內(nèi)置的,距槽邊的距離比較遠(yuǎn),,且被木板蓋住,,在整個(gè)運(yùn)行的過程中,工作人員法觀察到溢流溝的情況,,這樣溝內(nèi)的沉渣不能及時(shí)被清理,,下來,,溢流溝便會(huì)被淹沒,失去溢流,。
3,、簡(jiǎn)易的密封設(shè)置
部分中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的密封只是采用木板蓋住溢流槽,這種密封效果差,,尤其是在春冬季節(jié),,因?yàn)椴蹆?nèi)外的溫差較大,容易產(chǎn)生霧氣,,時(shí)能見度不過1m,,而知,,設(shè)備會(huì)被銹蝕,致使傳動(dòng)蝸桿箱的使用壽命不過半年,、行程撞碰開關(guān)系統(tǒng)常常銹死,不能及時(shí)報(bào)警停車,,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致限位箱炸裂,。
赤壁市中心中心傳動(dòng)濃縮機(jī)參數(shù)
性能特點(diǎn)
中心傳動(dòng)濃縮機(jī):
1,、采用減速機(jī)與蝸輪傳動(dòng),傳遞力矩大,,,,并設(shè)扭矩保護(hù)裝置,使用安,;
2,、負(fù)荷過大時(shí),水下刮泥系統(tǒng)可手動(dòng)(或電動(dòng))進(jìn)行提升,,再逐步下降,,逐層刮去污泥;
3,、集泥坑帶小刮板攪動(dòng)刮泥,,排泥*,不堵塞,。
中心傳動(dòng)濃縮機(jī)一般主要由濃縮池,、粑架、傳動(dòng)裝置,、粑架提升裝置,、給料裝置、卸料裝置和信號(hào)安裝置等組成,。
安裝步驟
1,、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,一米一塊,,每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,,以便于壓牢鋼軌。
2,、將設(shè)備吊平流池上,,四個(gè)行走輪安放于鋼軌上,按基準(zhǔn)線找平,,校核安裝尺寸,。
3、滑動(dòng)電纜及電器安裝,,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上,。穿接主電纜,,通電調(diào)試行走情況,安裝行程開關(guān)及觸碰塊,,根據(jù)回車位安裝防掉車擋板,。
4,、試車,,在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)少不間斷運(yùn)行8小時(shí),時(shí)刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象,,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理,,防止設(shè)備掉入池中。
5,、吸泥泵安裝,,將吸泥泵安裝在工作橋上。
6,、吸泥管和排泥管管道安裝,,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴池底距離為10~20mm,。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中,。
7、接通吸泥泵電源。
8,、進(jìn)水試泵,在試車運(yùn)行問題后,,向池內(nèi)注水,,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進(jìn)水邊開泵,,觀察排泥口出水情況,。
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