梅河口市中心傳動濃縮機

維護：

　　1）刮泥機運轉時應減速機的油位置在規(guī)定的高度,，并不間斷在各活動部位加潤滑油,；

　　2）檢查刮泥機水上各連接零件是否松動；

　　3）檢查轉動密封裝置的密封性,；

　　4）檢查集電裝置的密封性,；

　　5）大檢修時要檢查水下各零件的腐蝕情況，各密封元件的密封情況,、橡膠刮板磨損情況等,；

　　6）大檢修時要按刮泥機施工圖所要求的涂料重新進行?！?/span>

刮吸泥機運行時應注意：

　　1）本機設過電流保護裝置,，一旦發(fā)生故障能立即停車，以保護電機安,。,。

　　2）停車排除故障后，須重新開車時,，如果起動遇到困難應將刮吸泥機推動后再啟動電機,。

　　3）刮吸泥機為連續(xù)工作制，遇到故障時長時間停機后,，再次開啟前需放空池中污水,，人工去除沉積污泥，方可重新投入使用,。

傳動刮泥機原水經配水筒布水后呈輻射流向池子周邊溢水槽,，隨著流速的降低,，水體中的懸浮物被分離而沉降于池底，上清液通過溢流堰板由出水槽排出池外,。
產品
傳動刮泥機,，適用于給排水工程中水或污水處理直徑一般不大于18m的輻流式（圓形）沉淀池的污泥刮集和排除。
工作原理
通過減速驅動和懸掛式組件的傳動,，由刮板將污泥刮集到集泥槽,，依靠靜水壓力或泵排出池外。采用中間進水和排泥,，周邊排水,，水流均勻。利用液位差自吸式排泥,，浮渣刮集排除裝置和過載保護裝置,。

特點

1、刮泥板采用對數螺旋曲線形式,，并采用膠輪支撐沿池底行走,，刮泥，對池底的要求較低,，適應性好,；

2、除主刮泥裝置外,，還安裝的輔助刮泥裝置,，使半橋刮泥機能起到橋刮泥機的效果；

3,、工作橋采用桁架結構,，橋面鋪設鋼格板，強,，重量輕,，能耗省,；

4,、驅動行走輪為實心橡膠輪，不需軌道,，,，；

5,、水下部件均采用不銹鋼材料,，水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅，好,，,。

安裝

1.用水平儀測池沿(安裝平臺處)及池底安裝軸承座處,，水平允許1/1000，如誤差請找平,。

2.將平臺安裝在池沿上,，找正位置焊牢，安裝傳動裝置于平臺上,；將穩(wěn)流筒安裝在平臺上,，然后將主軸及水下部件彼此聯(lián)接，校正主軸垂直度,，允差小于2mm，轉動主軸應阻滯現(xiàn)象,，固定水下軸承及平臺,、驅動裝置。

　　3.安裝支撐(與主軸聯(lián)接),，將螺栓緊固,。將拉桿分別與主軸、支撐聯(lián)接,，調節(jié)拉桿松緊度,，使支撐與池底距離相等。將刮泥板與支撐焊接,，注意方向,。

4.在穩(wěn)流筒上開孔，焊接進水口法蘭,，后與進水管法蘭用螺栓聯(lián)接,。

5.檢查及開車

刮泥機各部件安裝完畢后，先用手動試車,，阻后,；電動試車，運轉一周不應異常音響,，運轉平穩(wěn),，然后向池中注滿清水，啟動刮泥機連續(xù)運轉24小時以上,，并檢查電器是否運轉正常,。上述各項經檢查驗收合格后，即可注入污水正式開車運行,。 

 
主要結構
本傳動刮泥機主要由驅動裝置,、主軸、欄桿,、鋼梁,、豎向柵條,、支撐、刮泥板,、溢流堰板,、拉桿、小刮刀,、水下軸承,、穩(wěn)流筒、電控箱等部件組組成,。
領域
本傳動刮泥機可于城市,、化工、輕紡,、冶金等行業(yè)的污水處理工程中,。其結構、,、操作維修方便,，是一種較理想的污水處理工程配套設施。
性能與規(guī)格
主要性能
（1）池底刮泥,，驅動裝置采用減速驅動機構傳動,，，機械,；
（2）斜交型刮泥板,，連續(xù)性好、集泥的,；不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板,，刮泥*干凈，不會浮泥現(xiàn)象發(fā)生,。
（3）池底坡比1：10,，刮泥時污泥阻力可忽略不計。
（4）主梁選用方鋼制作,，結構強度大,，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，性能強,。主梁也可以直接使用混凝土澆筑,，投資更節(jié)省。
（5）,，可實現(xiàn)遠程控制,。
結構形式
BYZXN型傳動濃縮（刮泥）機主要減速驅動機構、傳動立軸,、刮臂,、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成,。整臺濃縮機的荷載都在固定橫跨池徑的工作橋。

液壓雙驅動濃縮機
該濃縮機使用液壓馬達通過齒輪驅動帶外圈的回轉支承,，從而驅動傳動軸使耙架旋轉,。回轉支承內圈使用高強度的螺栓固定在傳動箱體內的軸承座上,，所以通常因扭矩過大而產生偏離攪拌的現(xiàn)象不會出現(xiàn),，這種雙驅傳動方式比蝸輪副傳動降低了使用成本及運行過程中的故障率。主傳動齒輪和回轉支承材質均采用軸承鋼,，可靠,。由于采用液壓雙驅動，較易實現(xiàn)驅動同步,，當濃縮機底部沉積的物料增厚,，或是底流濃度增大時，耙架的工作阻力矩也隨之增大,、液壓驅動的油路油壓進而也會增大。 液壓提耙裝置是通過液壓傳感器來控制刮泥耙的升降,，電控同時傳出聲光信號,，使提耙信號的提取更為準確、可靠,。該濃縮機將混合液直接給入到濃縮機壓縮區(qū),，將沉降與深層過濾相結合，在池的內部形成濾床層,，后續(xù)給入的混合液中未絮凝的細小顆粒隨著水流上升,，途徑濾床層時與濾床層的顆粒碰撞，其中顆粒的上升動能被損耗,，與其他細小顆粒結合在一起在重力下沉降,，即外某些漿中所謂的“毯式沉降”，從而將固體顆粒與液體分離,。
電機驅動自動提靶濃縮機
該機采用兩臺蝸輪蝸桿減速機通過兩個齒輪,，驅動帶內圈的回轉支承，并通過轉籠使靶架旋轉,。該機的布料方式是采用下部深層布料,，即使細粒混合物直接進入壓縮區(qū)的上部,，此時稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量,，使細顆粒下降而不能上浮，從而提高了底流的濃度,，獲得了潔凈的溢流水,；根據雙向水平切向螺旋入料水力學設計,，把礦漿分成兩股流量相等但回轉方向相反的漿體流，給料動能由于兩股漿體流相交而被消耗,，使攪動消失,。將絮凝狀的礦漿給入下部，會形成一定厚度的絮團過濾層,，它可對上升水流攜帶的細粒物料進行效的過濾,。并且濃縮機的壓力傳感器直接與主傳動裝置的蝸桿相接觸，當濃縮機底部沉淀的物料增厚,，或是底流濃度增大時,，耙架的工作阻力矩也將隨之增大，驅動裝置的蝸桿副將此壓力距傳輸到壓力傳感器,，提升裝置通過電控箱驅動提升裝置將把耙架提起,，就達到了自動提耙的。

中心傳動濃縮機泥耙自動升降裝置的研究

目前我中小型污水處理使用濃縮池中的濃縮設備是中心傳動濃縮機,，其主要工作原理是上部的傳動機構帶動主軸及固定在主軸下端的刮泥耙裝置轉動,。泥耙將沉降在錐形池的沉降污泥刮集到濃縮池的排泥口，由泥漿泵排走,。同時沉降上方的澄清水由池邊溢流裝置溢出流走,。

　　泥耙自動升降裝置的工作原理是：濃縮機正常運行時，刮泥耙處于主軸設定位置上,，隨主軸的轉動而進行刮泥,。此時絲杠由于殊聯(lián)軸節(jié)的，不隨主軸轉動,，泥耙自動升降裝置不工作,。當污泥量變化引起泥耙阻力大于設定值時，主機上的扭矩儀發(fā)出信號,，指令提耙電機工作,。通過蝸桿傳動帶動固定在蝸輪上的絲母轉動，通過絲杠軸帶動主軸及泥耙勻速上升,。同理當刮泥量減少而泥耙阻力下降到設定值時,，扭矩信號發(fā)出指令，提耙電機反轉,，使主軸與泥耙勻速下降到設定位置停止,。在主軸和泥耙升降過程中濃縮機仍正常工作刮泥，絲杠軸上的擋桿既起導向,，同時又是泥耙升降的高度指示,，裝置的上端設置上下兩組限位開關，通過絲杠上端安裝的撞塊來限制泥耙的升降高度。當提耙高度過上限開關位置時濃縮機停機報警,，下組開關的上面一個一般作為泥耙高度的設置位置,，其下面的開關作為安保護開關，濃縮機泥耙扭矩儀一般設置力矩的下限和上限兩特點,，力矩低于下,，泥耙的自動升降裝置處于“降”工作狀態(tài)并降到設置高度上，當力矩處于下限和上限之間時,，泥耙自動升降裝置處于“升”工作狀態(tài)高度上限止,。

刮吸泥機呈現(xiàn)馬達噪音，換了馬達軸承,，改進,，后又查看馬達驅動齒輪磨損，空隙大導致噪音,。順帶發(fā)現(xiàn)減速機油變質,，色彩褐色，乳化嚴峻,。換油后OK,。查資料齒輪作業(yè)面需涂潤滑脂。并且沒PM和別的狀態(tài)監(jiān)測提早發(fā)現(xiàn)危險,。

梅河口市中心傳動濃縮機

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