鶴山市中心傳動濃縮機

液壓雙驅(qū)動濃縮機
該濃縮機使用液壓馬達通過齒輪驅(qū)動帶外圈的回轉(zhuǎn)支承,，從而驅(qū)動傳動軸使耙架旋轉(zhuǎn),。回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈使用高強度的螺栓固定在傳動箱體內(nèi)的軸承座上,，所以通常因扭矩過大而產(chǎn)生偏離攪拌的現(xiàn)象不會出現(xiàn),，這種雙驅(qū)傳動方式比蝸輪副傳動降低了使用成本及運行過程中的故障率。主傳動齒輪和回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)均采用軸承鋼,，可靠,。由于采用液壓雙驅(qū)動，較易實現(xiàn)驅(qū)動同步,，當(dāng)濃縮機底部沉積的物料增厚,，或是底流濃度增大時，耙架的工作阻力矩也隨之增大,、液壓驅(qū)動的油路油壓進而也會增大,。 液壓提耙裝置是通過液壓傳感器來控制刮泥耙的升降，電控同時傳出聲光信號,，使提耙信號的提取更為準確,、可靠。該濃縮機將混合液直接給入到濃縮機壓縮區(qū),，將沉降與深層過濾相結(jié)合,，在池的內(nèi)部形成濾床層，后續(xù)給入的混合液中未絮凝的細小顆粒隨著水流上升,，途徑濾床層時與濾床層的顆粒碰撞,，其中顆粒的上升動能被損耗，與其他細小顆粒結(jié)合在一起在重力下沉降,，即外某些漿中所謂的“毯式沉降”,，從而將固體顆粒與液體分離。
電機驅(qū)動自動提靶濃縮機
該機采用兩臺蝸輪蝸桿減速機通過兩個齒輪,，驅(qū)動帶內(nèi)圈的回轉(zhuǎn)支承,，并通過轉(zhuǎn)籠使靶架旋轉(zhuǎn)。該機的布料方式是采用下部深層布料,，即使細?；旌衔镏苯舆M入壓縮區(qū)的上部,，此時稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量，使細顆粒下降而不能上浮,，從而提高了底流的濃度,，獲得了潔凈的溢流水；根據(jù)雙向水平切向螺旋入料水力學(xué)設(shè)計,，把礦漿分成兩股流量相等但回轉(zhuǎn)方向相反的漿體流,，給料動能由于兩股漿體流相交而被消耗，使攪動消失,。將絮凝狀的礦漿給入下部,，會形成一定厚度的絮團過濾層，它可對上升水流攜帶的細粒物料進行效的過濾,。并且濃縮機的壓力傳感器直接與主傳動裝置的蝸桿相接觸,，當(dāng)濃縮機底部沉淀的物料增厚，或是底流濃度增大時,，耙架的工作阻力矩也將隨之增大,，驅(qū)動裝置的蝸桿副將此壓力距傳輸?shù)綁毫鞲衅鳎嵘b置通過電控箱驅(qū)動提升裝置將把耙架提起,，就達到了自動提耙的,。

中心傳動濃縮機泥耙自動升降裝置的研究

目前我中小型污水處理使用濃縮池中的濃縮設(shè)備是中心傳動濃縮機，其主要工作原理是上部的傳動機構(gòu)帶動主軸及固定在主軸下端的刮泥耙裝置轉(zhuǎn)動,。泥耙將沉降在錐形池的沉降污泥刮集到濃縮池的排泥口,，由泥漿泵排走,。同時沉降上方的澄清水由池邊溢流裝置溢出流走,。

　　以往內(nèi)的中心傳動濃縮機雖然設(shè)泥耙阻力矩設(shè)定裝置，阻力矩設(shè)定上限,，在實際過程中由于方面等原因使沉降污泥過厚或質(zhì)量變大,，造成泥耙阻力矩過設(shè)定值時，設(shè)備自動停機報警,。這時需人工處理勞動強度大,，不能實現(xiàn)連續(xù)工作和自動化控制。

　　我們在總結(jié)內(nèi)外同類設(shè)備結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,，逐步研究設(shè)計了中小型中心傳動濃縮機的泥耙自動升降裝置,，在十幾企業(yè)取得良好的使用效果。

　　泥耙自動升降裝置的工作原理是：濃縮機正常運行時,，刮泥耙處于主軸設(shè)定位置上,，隨主軸的轉(zhuǎn)動而進行刮泥。此時絲杠由于殊聯(lián)軸節(jié)的,，不隨主軸轉(zhuǎn)動,，泥耙自動升降裝置不工作,。當(dāng)污泥量變化引起泥耙阻力大于設(shè)定值時，主機上的扭矩儀發(fā)出信號,，指令提耙電機工作,。通過蝸桿傳動帶動固定在蝸輪上的絲母轉(zhuǎn)動，通過絲杠軸帶動主軸及泥耙勻速上升,。同理當(dāng)刮泥量減少而泥耙阻力下降到設(shè)定值時,，扭矩信號發(fā)出指令，提耙電機反轉(zhuǎn),，使主軸與泥耙勻速下降到設(shè)定位置停止,。在主軸和泥耙升降過程中濃縮機仍正常工作刮泥，絲杠軸上的擋桿既起導(dǎo)向,，同時又是泥耙升降的高度指示,，裝置的上端設(shè)置上下兩組限位開關(guān)，通過絲杠上端安裝的撞塊來限制泥耙的升降高度,。當(dāng)提耙高度過上限開關(guān)位置時濃縮機停機報警,，下組開關(guān)的上面一個一般作為泥耙高度的設(shè)置位置，其下面的開關(guān)作為安保護開關(guān),，濃縮機泥耙扭矩儀一般設(shè)置力矩的下限和上限兩特點,，力矩低于下，泥耙的自動升降裝置處于“降”工作狀態(tài)并降到設(shè)置高度上,，當(dāng)力矩處于下限和上限之間時,，泥耙自動升降裝置處于“升”工作狀態(tài)高度上限止。

組成部分：刮泥機由驅(qū)動裝置,、工作橋,、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置,、轉(zhuǎn)盤,、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板,、集電裝置等組成,。對于進水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒,。用于為達到很好的沉淀排泥效果,，本配各型號的的沉淀池結(jié)構(gòu)圖以供參考。

刮吸泥機呈現(xiàn)馬達噪音,，換了馬達軸承,，改進，后又查看馬達驅(qū)動齒輪磨損，空隙大導(dǎo)致噪音,。順帶發(fā)現(xiàn)減速機油變質(zhì),，色彩褐色，乳化嚴峻,。換油后OK,。查資料齒輪作業(yè)面需涂潤滑脂。并且沒PM和別的狀態(tài)監(jiān)測提早發(fā)現(xiàn)危險,。

 設(shè)備作業(yè)原理簡述：

 基地傳動刮泥機是一種由基地驅(qū)動設(shè)備帶動基地垂架,、池底刮泥設(shè)備以及浮渣搜集設(shè)備進行機械式輻流沉積池排泥、排渣設(shè)備,。刮吸泥機本設(shè)備選用基地進水,，出泥，周邊出水的方法,，適應(yīng)于各型輻流式一沉池或二沉池的排泥,。刮泥板為多板歪斜刮板，合適各種池徑,。因為選用基地垂架式構(gòu)造,，作業(yè)橋靜止不動。池底斜度便于排泥,。設(shè)機電維護設(shè)備,。如果過載可實現(xiàn)緊急停車。

設(shè)備清單（單臺設(shè)備構(gòu)成部件）及部件概述：

1．基地驅(qū)動設(shè)備

    刮吸泥機選用基地驅(qū)動,，設(shè)一組主驅(qū)動設(shè)備,，該設(shè)備設(shè)過載維護設(shè)備，且現(xiàn)場設(shè)備可讀扭矩數(shù)值的顯現(xiàn)儀,。,，過扭矩時，維護設(shè)備宣布電信號,，設(shè)備停止作業(yè),，維護設(shè)備不受損壞?；刂ё膀?qū)動設(shè)備主要由基地支座、驅(qū)動渠道,、回轉(zhuǎn)大齒圈,、減速機、小齒輪組,、基地回轉(zhuǎn)盤,、操作修理渠道構(gòu)成；電機經(jīng)減速機減速,，由小齒輪帶動大齒圈及其裝在齒圈上的回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,，從而驅(qū)動設(shè)備作業(yè),。

2．刮泥設(shè)備

    刮吸泥機刮泥設(shè)備由基地垂架、刮泥桁架,、刮泥板,、泥斗刮刀構(gòu)成；基地垂架裝在基地回轉(zhuǎn)盤下部,，刮泥桁架與基地垂架底部相銜接,，刮吸泥機刮泥板均布呈45°擺放在刮泥桁架下面，設(shè)備作業(yè)時,，逐將沉積于池底的污泥由池邊推向池基地泥斗中,；泥斗小刮刀處于沉積池基地泥斗中，隨設(shè)備作業(yè),，攪動泥斗污泥,，使之順暢排出池外。

　刮吸泥機的排泥裝置是根據(jù)連通管的原理,，利用液位差,，將沉淀在池底的活性污泥邊刮集，邊自動壓送排泥槽內(nèi),，排泥槽內(nèi)污泥自流泥罐內(nèi),，然后經(jīng)泥筒及排泥管排出池外。

結(jié)構(gòu)
刮泥機由驅(qū)動裝置,、工作橋,、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置,、轉(zhuǎn)盤,、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板,、集電裝置等組成,。對于進水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒,。

特點
1,、刮泥板采用對數(shù)螺旋曲線形式，并采用膠輪支撐沿池底行走,，刮泥,，對池底的要求較低，
適應(yīng)性好,；
2,、除主刮泥裝置外，還安裝的輔助刮泥裝置，使半橋刮泥機能起到橋刮泥機的效果,；
3,、工作橋采用桁架結(jié)構(gòu)，橋面鋪設(shè)鋼格板,，強,，重量輕，能耗??；
4、驅(qū)動行走輪為實心橡膠輪,，不需軌道,，，,；
5,、水下部件均采用不銹鋼材料，水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅,，好,，。

鶴山市中心傳動濃縮機

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