龍海市中心傳動濃縮機(jī)

液壓雙驅(qū)動濃縮機(jī)
該濃縮機(jī)使用液壓馬達(dá)通過齒輪驅(qū)動帶外圈的回轉(zhuǎn)支承,，從而驅(qū)動傳動軸使耙架旋轉(zhuǎn),。回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈使用高強(qiáng)度的螺栓固定在傳動箱體內(nèi)的軸承座上,，所以通常因扭矩過大而產(chǎn)生偏離攪拌的現(xiàn)象不會出現(xiàn),，這種雙驅(qū)傳動方式比蝸輪副傳動降低了使用成本及運(yùn)行過程中的故障率。主傳動齒輪和回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)均采用軸承鋼,，可靠,。由于采用液壓雙驅(qū)動，較易實(shí)現(xiàn)驅(qū)動同步,，當(dāng)濃縮機(jī)底部沉積的物料增厚,，或是底流濃度增大時(shí)，耙架的工作阻力矩也隨之增大,、液壓驅(qū)動的油路油壓進(jìn)而也會增大,。 液壓提耙裝置是通過液壓傳感器來控制刮泥耙的升降，電控同時(shí)傳出聲光信號,，使提耙信號的提取更為準(zhǔn)確,、可靠。該濃縮機(jī)將混合液直接給入到濃縮機(jī)壓縮區(qū),，將沉降與深層過濾相結(jié)合，在池的內(nèi)部形成濾床層,，后續(xù)給入的混合液中未絮凝的細(xì)小顆粒隨著水流上升,，途徑濾床層時(shí)與濾床層的顆粒碰撞，其中顆粒的上升動能被損耗,，與其他細(xì)小顆粒結(jié)合在一起在重力下沉降,，即外某些漿中所謂的“毯式沉降”，從而將固體顆粒與液體分離,。
電機(jī)驅(qū)動自動提靶濃縮機(jī)
該機(jī)采用兩臺蝸輪蝸桿減速機(jī)通過兩個齒輪,，驅(qū)動帶內(nèi)圈的回轉(zhuǎn)支承，并通過轉(zhuǎn)籠使靶架旋轉(zhuǎn),。該機(jī)的布料方式是采用下部深層布料,，即使細(xì)粒混合物直接進(jìn)入壓縮區(qū)的上部,，此時(shí)稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量,，使細(xì)顆粒下降而不能上浮，從而提高了底流的濃度,，獲得了潔凈的溢流水,；根據(jù)雙向水平切向螺旋入料水力學(xué)設(shè)計(jì)，把礦漿分成兩股流量相等但回轉(zhuǎn)方向相反的漿體流,，給料動能由于兩股漿體流相交而被消耗,，使攪動消失。將絮凝狀的礦漿給入下部，會形成一定厚度的絮團(tuán)過濾層,，它可對上升水流攜帶的細(xì)粒物料進(jìn)行效的過濾,。并且濃縮機(jī)的壓力傳感器直接與主傳動裝置的蝸桿相接觸，當(dāng)濃縮機(jī)底部沉淀的物料增厚,，或是底流濃度增大時(shí),，耙架的工作阻力矩也將隨之增大，驅(qū)動裝置的蝸桿副將此壓力距傳輸?shù)綁毫鞲衅?，提升裝置通過電控箱驅(qū)動提升裝置將把耙架提起,，就達(dá)到了自動提耙的。

中心傳動濃縮機(jī)泥耙自動升降裝置的研究

目前我中小型污水處理使用濃縮池中的濃縮設(shè)備是中心傳動濃縮機(jī),，其主要工作原理是上部的傳動機(jī)構(gòu)帶動主軸及固定在主軸下端的刮泥耙裝置轉(zhuǎn)動,。泥耙將沉降在錐形池的沉降污泥刮集到濃縮池的排泥口，由泥漿泵排走,。同時(shí)沉降上方的澄清水由池邊溢流裝置溢出流走,。

　　以往內(nèi)的中心傳動濃縮機(jī)雖然設(shè)泥耙阻力矩設(shè)定裝置，阻力矩設(shè)定上限,，在實(shí)際過程中由于方面等原因使沉降污泥過厚或質(zhì)量變大,，造成泥耙阻力矩過設(shè)定值時(shí)，設(shè)備自動停機(jī)報(bào)警,。這時(shí)需人工處理勞動強(qiáng)度大,，不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作和自動化控制。

　　我們在總結(jié)內(nèi)外同類設(shè)備結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,，逐步研究設(shè)計(jì)了中小型中心傳動濃縮機(jī)的泥耙自動升降裝置,，在十幾企業(yè)取得良好的使用效果。

　　泥耙自動升降裝置的工作原理是：濃縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí),，刮泥耙處于主軸設(shè)定位置上,，隨主軸的轉(zhuǎn)動而進(jìn)行刮泥。此時(shí)絲杠由于殊聯(lián)軸節(jié)的,，不隨主軸轉(zhuǎn)動,，泥耙自動升降裝置不工作。當(dāng)污泥量變化引起泥耙阻力大于設(shè)定值時(shí),，主機(jī)上的扭矩儀發(fā)出信號,，指令提耙電機(jī)工作。通過蝸桿傳動帶動固定在蝸輪上的絲母轉(zhuǎn)動,，通過絲杠軸帶動主軸及泥耙勻速上升,。同理當(dāng)刮泥量減少而泥耙阻力下降到設(shè)定值時(shí)，扭矩信號發(fā)出指令,，提耙電機(jī)反轉(zhuǎn),，使主軸與泥耙勻速下降到設(shè)定位置停止,。在主軸和泥耙升降過程中濃縮機(jī)仍正常工作刮泥，絲杠軸上的擋桿既起導(dǎo)向,，同時(shí)又是泥耙升降的高度指示,，裝置的上端設(shè)置上下兩組限位開關(guān)，通過絲杠上端安裝的撞塊來限制泥耙的升降高度,。當(dāng)提耙高度過上限開關(guān)位置時(shí)濃縮機(jī)停機(jī)報(bào)警,，下組開關(guān)的上面一個一般作為泥耙高度的設(shè)置位置，其下面的開關(guān)作為安保護(hù)開關(guān),，濃縮機(jī)泥耙扭矩儀一般設(shè)置力矩的下限和上限兩特點(diǎn),，力矩低于下，泥耙的自動升降裝置處于“降”工作狀態(tài)并降到設(shè)置高度上,，當(dāng)力矩處于下限和上限之間時(shí),，泥耙自動升降裝置處于“升”工作狀態(tài)高度上限止。

組成部分：刮泥機(jī)由驅(qū)動裝置,、工作橋,、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置,、轉(zhuǎn)盤,、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板,、集電裝置等組成,。對于進(jìn)水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒,。用于為達(dá)到很好的沉淀排泥效果，本配各型號的的沉淀池結(jié)構(gòu)圖以供參考,。

刮吸泥機(jī)呈現(xiàn)馬達(dá)噪音,，換了馬達(dá)軸承，改進(jìn),，后又查看馬達(dá)驅(qū)動齒輪磨損,，空隙大導(dǎo)致噪音。順帶發(fā)現(xiàn)減速機(jī)油變質(zhì),，色彩褐色,，乳化嚴(yán)峻。換油后OK,。查資料齒輪作業(yè)面需涂潤滑脂,。并且沒PM和別的狀態(tài)監(jiān)測提早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。

 設(shè)備作業(yè)原理簡述：

 基地傳動刮泥機(jī)是一種由基地驅(qū)動設(shè)備帶動基地垂架,、池底刮泥設(shè)備以及浮渣搜集設(shè)備進(jìn)行機(jī)械式輻流沉積池排泥,、排渣設(shè)備,。刮吸泥機(jī)本設(shè)備選用基地進(jìn)水，出泥,，周邊出水的方法,，適應(yīng)于各型輻流式一沉池或二沉池的排泥。刮泥板為多板歪斜刮板,，合適各種池徑,。因?yàn)檫x用基地垂架式構(gòu)造，作業(yè)橋靜止不動,。池底斜度便于排泥,。設(shè)機(jī)電維護(hù)設(shè)備。如果過載可實(shí)現(xiàn)緊急停車,。

設(shè)備清單（單臺設(shè)備構(gòu)成部件）及部件概述：

1．基地驅(qū)動設(shè)備

    刮吸泥機(jī)選用基地驅(qū)動,，設(shè)一組主驅(qū)動設(shè)備，該設(shè)備設(shè)過載維護(hù)設(shè)備,，且現(xiàn)場設(shè)備可讀扭矩?cái)?shù)值的顯現(xiàn)儀,。，過扭矩時(shí),，維護(hù)設(shè)備宣布電信號,，設(shè)備停止作業(yè)，維護(hù)設(shè)備不受損壞,?；刂ё膀?qū)動設(shè)備主要由基地支座、驅(qū)動渠道,、回轉(zhuǎn)大齒圈,、減速機(jī)、小齒輪組,、基地回轉(zhuǎn)盤,、操作修理渠道構(gòu)成；電機(jī)經(jīng)減速機(jī)減速,，由小齒輪帶動大齒圈及其裝在齒圈上的回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,，從而驅(qū)動設(shè)備作業(yè)。

2．刮泥設(shè)備

    刮吸泥機(jī)刮泥設(shè)備由基地垂架,、刮泥桁架,、刮泥板、泥斗刮刀構(gòu)成,；基地垂架裝在基地回轉(zhuǎn)盤下部,，刮泥桁架與基地垂架底部相銜接，刮吸泥機(jī)刮泥板均布呈45°擺放在刮泥桁架下面,，設(shè)備作業(yè)時(shí),，逐將沉積于池底的污泥由池邊推向池基地泥斗中,；泥斗小刮刀處于沉積池基地泥斗中，隨設(shè)備作業(yè),，攪動泥斗污泥,，使之順暢排出池外。

　刮吸泥機(jī)的排泥裝置是根據(jù)連通管的原理,，利用液位差,，將沉淀在池底的活性污泥邊刮集，邊自動壓送排泥槽內(nèi),，排泥槽內(nèi)污泥自流泥罐內(nèi),，然后經(jīng)泥筒及排泥管排出池外。

結(jié)構(gòu)
刮泥機(jī)由驅(qū)動裝置,、工作橋,、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置,、轉(zhuǎn)盤,、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板,、集電裝置等組成,。對于進(jìn)水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒,。

特點(diǎn)
1,、刮泥板采用對數(shù)螺旋曲線形式，并采用膠輪支撐沿池底行走,，刮泥,，對池底的要求較低，
適應(yīng)性好,；
2,、除主刮泥裝置外，還安裝的輔助刮泥裝置,，使半橋刮泥機(jī)能起到橋刮泥機(jī)的效果,；
3,、工作橋采用桁架結(jié)構(gòu),，橋面鋪設(shè)鋼格板，強(qiáng),，重量輕,，能耗省,；
4,、驅(qū)動行走輪為實(shí)心橡膠輪,，不需軌道，,，,；
5、水下部件均采用不銹鋼材料,，水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅,，好，,。

安裝步驟
1,、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊,，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,，以便于壓牢鋼軌。
2,、將設(shè)備吊平流池上,，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平,，校核安裝尺寸,。
3、滑動電纜及電器安裝,，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上,。穿接主電纜,，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開關(guān)及觸碰塊,，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板,。
4、試車,，在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)少不間斷運(yùn)行8小時(shí),，時(shí)刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理,，防止設(shè)備掉入池中,。
5、吸泥泵安裝,，將吸泥泵安裝在工作橋上,。
6、吸泥管和排泥管管道安裝,，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,，吸泥嘴池底距離為10~20mm,。數(shù)臺吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。
7,、接通吸泥泵電源,。
8、進(jìn)水試泵,，在試車運(yùn)行問題后,，向池內(nèi)注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,，邊進(jìn)水邊開泵,，觀察排泥口出水情況。

龍海市中心傳動濃縮機(jī)

   質(zhì)量承諾：承諾所提供的所貨物是新的未使用過的,，是采用的工藝和技術(shù)而成的,，并且完符合規(guī)定的規(guī)格、性能質(zhì)量要求,，我承諾合同設(shè)備經(jīng)過正確的安裝,、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù),、操作在其使用壽命內(nèi)具滿意的性能,。