梧州市中心傳動(dòng)濃縮機(jī)
電機(jī)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)提靶濃縮機(jī)
該機(jī)采用兩臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)通過(guò)兩個(gè)齒輪,，驅(qū)動(dòng)帶內(nèi)圈的回轉(zhuǎn)支承,，并通過(guò)轉(zhuǎn)籠使靶架旋轉(zhuǎn)

梧州市中心傳動(dòng)濃縮機(jī)

液壓雙驅(qū)動(dòng)濃縮機(jī)
該濃縮機(jī)使用液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)帶外圈的回轉(zhuǎn)支承，從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸使耙架旋轉(zhuǎn),?；剞D(zhuǎn)支承內(nèi)圈使用高強(qiáng)度的螺栓固定在傳動(dòng)箱體內(nèi)的軸承座上，所以通常因扭矩過(guò)大而產(chǎn)生偏離攪拌的現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn),，這種雙驅(qū)傳動(dòng)方式比蝸輪副傳動(dòng)降低了使用成本及運(yùn)行過(guò)程中的故障率,。主傳動(dòng)齒輪和回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)均采用軸承鋼，可靠,。由于采用液壓雙驅(qū)動(dòng),，較易實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)同步，當(dāng)濃縮機(jī)底部沉積的物料增厚,，或是底流濃度增大時(shí),，耙架的工作阻力矩也隨之增大、液壓驅(qū)動(dòng)的油路油壓進(jìn)而也會(huì)增大。 液壓提耙裝置是通過(guò)液壓傳感器來(lái)控制刮泥耙的升降,，電控同時(shí)傳出聲光信號(hào),，使提耙信號(hào)的提取更為準(zhǔn)確、可靠,。該濃縮機(jī)將混合液直接給入到濃縮機(jī)壓縮區(qū),，將沉降與深層過(guò)濾相結(jié)合，在池的內(nèi)部形成濾床層,，后續(xù)給入的混合液中未絮凝的細(xì)小顆粒隨著水流上升,，途徑濾床層時(shí)與濾床層的顆粒碰撞，其中顆粒的上升動(dòng)能被損耗,，與其他細(xì)小顆粒結(jié)合在一起在重力下沉降,，即外某些漿中所謂的“毯式沉降"，從而將固體顆粒與液體分離,。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)提靶濃縮機(jī)
該機(jī)采用兩臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)通過(guò)兩個(gè)齒輪，驅(qū)動(dòng)帶內(nèi)圈的回轉(zhuǎn)支承,，并通過(guò)轉(zhuǎn)籠使靶架旋轉(zhuǎn),。該機(jī)的布料方式是采用下部深層布料，即使細(xì)?；旌衔镏苯舆M(jìn)入壓縮區(qū)的上部,，此時(shí)稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量，使細(xì)顆粒下降而不能上浮,，從而提高了底流的濃度,，獲得了潔凈的溢流水；根據(jù)雙向水平切向螺旋入料水力學(xué)設(shè)計(jì),，把礦漿分成兩股流量相等但回轉(zhuǎn)方向相反的漿體流,，給料動(dòng)能由于兩股漿體流相交而被消耗，使攪動(dòng)消失,。將絮凝狀的礦漿給入下部,，會(huì)形成一定厚度的絮團(tuán)過(guò)濾層，它可對(duì)上升水流攜帶的細(xì)粒物料進(jìn)行效的過(guò)濾,。并且濃縮機(jī)的壓力傳感器直接與主傳動(dòng)裝置的蝸桿相接觸,，當(dāng)濃縮機(jī)底部沉淀的物料增厚，或是底流濃度增大時(shí),，耙架的工作阻力矩也將隨之增大,，驅(qū)動(dòng)裝置的蝸桿副將此壓力距傳輸?shù)綁毫鞲衅鳎嵘b置通過(guò)電控箱驅(qū)動(dòng)提升裝置將把耙架提起,，就達(dá)到了自動(dòng)提耙的,。當(dāng)耙架被提到一定高度，耙架的阻力距減少到允許值以下的時(shí)候，則停止提耙,，耙架就停留在該高度上運(yùn)轉(zhuǎn),，此時(shí)經(jīng)過(guò)耙齒的刮動(dòng)，將沉淀的泥漿向池集聚,；隨著阻力距的逐步減少,，通過(guò)自動(dòng)控制使得耙架逐步的下降；若耙架在下降過(guò)程中受到的阻力距一直未過(guò)允許值的時(shí)候,，則耙架會(huì)一直下降到低位置并連續(xù)工作,。濃縮機(jī)靶架運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)耙架總是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)受提耙過(guò)程的影響,。例如內(nèi)的煙臺(tái)鑫海礦山機(jī)械的中心傳動(dòng)濃縮機(jī)固體顆粒的絮凝能力強(qiáng),、自動(dòng)控制系統(tǒng)靈活而被。

中心傳動(dòng)濃縮機(jī)泥耙自動(dòng)升降裝置的研究

　　目前我中小型污水處理使用濃縮池中的濃縮設(shè)備是中心傳動(dòng)濃縮機(jī),，其主要工作原理是上部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸及固定在主軸下端的刮泥耙裝置轉(zhuǎn)動(dòng),。泥耙將沉降在錐形池的沉降污泥刮集到濃縮池的排泥口，由泥漿泵排走,。同時(shí)沉降上方的澄清水由池邊溢流裝置溢出流走,。

　　以往內(nèi)的中心傳動(dòng)濃縮機(jī)雖然設(shè)泥耙阻力矩設(shè)定裝置，阻力矩設(shè)定上限,，在實(shí)際過(guò)程中由于方面等原因使沉降污泥過(guò)厚或質(zhì)量變大,，造成泥耙阻力矩過(guò)設(shè)定值時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)報(bào)警,。這時(shí)需人工處理勞動(dòng)強(qiáng)度大,，不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作和自動(dòng)化控制。

　　我們?cè)诳偨Y(jié)內(nèi)外同類設(shè)備結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,，逐步研究設(shè)計(jì)了中小型中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的泥耙自動(dòng)升降裝置,，在十幾企業(yè)取得良好的使用效果。

　　泥耙自動(dòng)升降裝置的工作原理是：濃縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí),，刮泥耙處于主軸設(shè)定位置上,，隨主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行刮泥。此時(shí)絲杠由于殊聯(lián)軸節(jié)的,，不隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng),，泥耙自動(dòng)升降裝置不工作。當(dāng)污泥量變化引起泥耙阻力大于設(shè)定值時(shí),，主機(jī)上的扭矩儀發(fā)出信號(hào),，指令提耙電機(jī)工作。通過(guò)蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)固定在蝸輪上的絲母轉(zhuǎn)動(dòng),，通過(guò)絲杠軸帶動(dòng)主軸及泥耙勻速上升,。同理當(dāng)刮泥量減少而泥耙阻力下降到設(shè)定值時(shí),，扭矩信號(hào)發(fā)出指令，提耙電機(jī)反轉(zhuǎn),，使主軸與泥耙勻速下降到設(shè)定位置停止,。在主軸和泥耙升降過(guò)程中濃縮機(jī)仍正常工作刮泥，絲杠軸上的擋桿既起導(dǎo)向,，同時(shí)又是泥耙升降的高度指示,，裝置的上端設(shè)置上下兩組限位開關(guān)，通過(guò)絲杠上端安裝的撞塊來(lái)限制泥耙的升降高度,。當(dāng)提耙高度過(guò)上限開關(guān)位置時(shí)濃縮機(jī)停機(jī)報(bào)警,，下組開關(guān)的上面一個(gè)一般作為泥耙高度的設(shè)置位置，其下面的開關(guān)作為安保護(hù)開關(guān),，濃縮機(jī)泥耙扭矩儀一般設(shè)置力矩的下限和上限兩特點(diǎn),，力矩低于下，泥耙的自動(dòng)升降裝置處于“降"工作狀態(tài)并降到設(shè)置高度上,，當(dāng)力矩處于下限和上限之間時(shí),，泥耙自動(dòng)升降裝置處于“升"工作狀態(tài)高度上限止。

刮泥機(jī),，是一種將淤泥從河道里清理出來(lái)的一種機(jī)器,，用于城市污水處理、自來(lái)水以及工業(yè)廢水處理中直徑較大的圓形沉淀池中,，排除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。

組成部分：刮泥機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置,、工作橋,、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置,、轉(zhuǎn)盤,、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板,、集電裝置等組成,。對(duì)于進(jìn)水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒,。用于為達(dá)到很好的沉淀排泥效果,，本配各型號(hào)的的沉淀池結(jié)構(gòu)圖以供參考。
結(jié)構(gòu)
刮泥機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置,、工作橋,、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置,、轉(zhuǎn)盤,、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板、集電裝置等組成,。對(duì)于進(jìn)水周邊出水沉淀池,，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒。
特點(diǎn)
1,、刮泥板采用對(duì)數(shù)螺旋曲線形式,，并采用膠輪支撐沿池底行走，刮泥,，對(duì)池底的要求較低,，
適應(yīng)性好；
2,、除主刮泥裝置外,，還安裝的輔助刮泥裝置，使半橋刮泥機(jī)能起到橋刮泥機(jī)的效果,；
3,、工作橋采用桁架結(jié)構(gòu)，橋面鋪設(shè)鋼格板,，強(qiáng),，重量輕，能耗??；

4、驅(qū)動(dòng)行走輪為實(shí)心橡膠輪,，不需軌道,，，,；
5,、水下部件均采用不銹鋼材料，水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅,，好,，。

安裝
（一）注意事項(xiàng)
為便于吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上,。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。
（二）安裝步驟
1,、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,，以便于壓牢鋼軌,。
2,、將設(shè)備吊平流池上，四個(gè)行走輪安放于鋼軌上,，按基準(zhǔn)線找平,，校核安裝尺寸。
3,、滑動(dòng)電纜及電器安裝,，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊,，固定在兩頭的立柱上,。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況,，安裝行程開關(guān)及觸碰塊,，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
4,、試車,，在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)少不間斷運(yùn)行8小時(shí)，時(shí)刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理,，防止設(shè)備掉入池中。
5,、吸泥泵安裝,，將吸泥泵安裝在工作橋上。
6,、吸泥管和排泥管管道安裝,，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴池底距離為10~20mm,。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。
7,、接通吸泥泵電源,。
8、進(jìn)水試泵,，在試車運(yùn)行問題后,，向池內(nèi)注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,，邊進(jìn)水邊開泵,，觀察排泥口出水情況。

梧州市中心傳動(dòng)濃縮機(jī)

質(zhì)量承諾：承諾所提供的所貨物是新的未使用過(guò)的,，是采用的工藝和技術(shù)而成的,，并且完符合規(guī)定的規(guī)格,、性能質(zhì)量要求，我承諾合同設(shè)備經(jīng)過(guò)正確的安裝,、調(diào)試,、維修養(yǎng)護(hù)、操作在其使用壽命內(nèi)具滿意的性能,。