漢達(dá)森Transfluid電動馬達(dá)液壓接頭

k系列流體動力傳動類型是固定填充類型,，主要由三個主要的輕合金元素組成:
帶有輸入軸的固體驅(qū)動葉輪(泵),。
帶有輸出軸的固體管道(渦輪)葉輪。
蓋子面向外葉輪,，封閉動壓接頭,。
前兩個元素可以獨立于泵和渦輪工作。

工作原理
動壓接頭是液壓傳動,。事實上,，這兩個葉輪的行為就像離心泵和液壓機一樣。當(dāng)接頭泵提供驅(qū)動力(通常是電動或柴油)時,，會將一定的動能輸出到接頭中包含的油中,，而接頭中包含的油在離心力的作用下會向回路外移動,，從而使其通過渦輪機。
因此,，它吸收動能,，產(chǎn)生一對總等于輸入的扭矩，從而使輸出軸旋轉(zhuǎn),。由于兩個轉(zhuǎn)盤之間沒有機械連接,，因此幾乎沒有磨損。
性能僅受泵和渦輪之間速度(滑動)差異的影響,?；瑒訉τ谶\動類型的作用至關(guān)重要:沒有滑動就不會有轉(zhuǎn)矩傳動。此公式(也表示接頭功率損失)如下所示:

滑動百分比=[(輸入轉(zhuǎn)速-輸出轉(zhuǎn)速)/轉(zhuǎn)速]x 100在一般負(fù)載條件下,，滑動范圍從1.5%(大功率)到6%(小功率),。
傳遞的流體動力接頭遵循所有離心機械的規(guī)律:
傳輸?shù)呐ぞ嘏c輸入速度的平方成正比。
傳輸功率與輸入速度的立方成正比,。
傳動功率與葉輪外徑的第五功率成正比,。
k系列接頭通常與油配合使用，但現(xiàn)在也可以根據(jù)需要與水配合使用,。

耦合器

su是一種受支持的自電源插座,，其輸入軸適合于可能的徑向負(fù)載，假的SAE 4-10,、" SAE 3-11 1/2 "和" SAE 1-14 "輸出飛輪,，允許安裝任何類型的p . t . o .，包括hfo/hfr液壓控制下轉(zhuǎn)換的離合器,、液壓泵和變速器,。
輸出旨在支持徑向負(fù)載較高的應(yīng)用程序。
電力發(fā)動機和柴油機上的取力器查找應(yīng)用,；典型的應(yīng)用是在柴油機的前端,，因為它使柴油機免于負(fù)載和任何振動,。

施工和技術(shù)特點
mpd耦合器是一種創(chuàng)新的模塊,，位于熱電偶和驅(qū)動機之間，用于將直接從飛行中獲得的電力分配給一組二級用戶,，通常是二級泵,。
mpd傳輸直接安裝在發(fā)動機的SAE外殼上，并通過彈性接頭飛行,，從而減輕扭轉(zhuǎn)振動并補償可能出現(xiàn)的偏差,。
輸出是一個假的帶有SAE外殼的飛行，用于連接任何類型的傳輸(海洋和工業(yè))或電源，特別是液壓驅(qū)動的氫氟碳化合物/氫氟碳化合物傳輸電源,、pf電源插座(安裝橡膠塊rbd接頭)到kpto電源插座(安裝液壓接頭)和pf電源插座(安裝液壓接頭),，用于連接氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物多耦合器有自己的裝滿潤滑油的接線盒。
還提供了適用于電動馬達(dá)應(yīng)用程式的自我支援版本,。

施工和技術(shù)特點
SPD是一種創(chuàng)新的模塊化耦合器,，設(shè)計用于裝配帶有飛輪和SAE鐘的工業(yè)發(fā)動機。rbd彈性接頭有助于連接至馬達(dá)起動器,，它可以減緩扭轉(zhuǎn)振動并補償可能的徑向和角度偏移,。為了便于SPD的安裝,，“頭”泵可以旋轉(zhuǎn)360°,，固定在12個不同的位置,。
出口是一個假飛行，帶有SAE外殼,，連接任何類型的傳輸(海運和工業(yè)),、泵,、壓縮機和電源插座,。

德國RINGFEDER漲緊套、RINGFEDER聯(lián)軸器,、RINGFEDER鎖緊圈、RINGFEDER傳動皮帶輪,、RINGFEDER剛性聯(lián)軸器、RINGFEDER傳動設(shè)備,、

RINGFEDER軸承等
意大利TRANSFLUID液力偶合器、彈性聯(lián)軸器,、液壓離合器等
德國Afag氣動元件,，電處理元件，技術(shù)組件,，飼喂方案,，線性傳輸系統(tǒng)等。
德國JUMO久茂集團生產(chǎn)和銷售的主要產(chǎn)品分為五大系列： 電化學(xué)水質(zhì)分析儀表（ph值,，電導(dǎo)率,，溶解氧，余氯，二氧化氯,，臭

氧,，液氨的電極和變送器及部分調(diào)節(jié)器）,。 壓力儀表（壓力變送器,，智能壓力，差壓變送器,，壓力表,，投入式液位儀，電磁流

量計,，渦街流量計）,。  

單泵耦合器
單個srbd泵耦合器是一個完整的工具包，其中包含用于將柴油機連接到泵的所有組件,。

組件包括:
rbd接頭
qd加熱器(已工作)
帶英寸螺紋的SAE鐘
 
施工和技術(shù)特點
rbd配合器的基本原理是內(nèi)齒輪配合和外齒輪配合,，唯的區(qū)別在于齒是由橡膠塊組成的。
外圈,，鋁,，具有與鎖形*匹配的輪廓，可直接在發(fā)動機方向盤上進(jìn)行法蘭,。
rbd耦合器可以同時補償角度和徑向偏移,，并且不需要在飛行中安裝先導(dǎo)軸承。

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