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講解交流工頻耐壓試驗變壓器試驗過程中聲音異常的原因及處理

 

油式試驗變壓器是在基礎上按照國家標準《JB∕T 9641-1999》經過改進后而生產的一種新型產品,。本系列產品具有體積小,、重量輕、結構緊湊、功能齊全,、通用性強和使用方便等特點。特別適用于電力系統(tǒng),、工礦企業(yè),、科研部門等對各種高壓電氣設備、電器元件,、絕緣材料進行工頻或直流高壓下的絕緣強度試驗,。是高壓試驗中*的重要設備。

 

油式試驗變壓器出現(xiàn)聲音異常的原因：

1,、過電壓,，過負荷，或大容量電力機車啟動,。

2,、牽引變壓器內，外零部件松動產生共振雜音,。

3,、外部放電引起的異音。

4,、牽引變壓器內部接觸不良或絕緣擊穿放電,。

5、氣候影響造成的放電聲,。

6,、匝間短路。

7,、分接開關接觸不良,。

 

油式試驗變壓器出現(xiàn)聲音異常的應對方法：

1、正常運行時牽引變壓器是均勻的嗡嗡聲,，觀察儀表過負荷過電壓狀況,，確屬過電壓或過負荷，視過負荷情況按廠家或規(guī)程規(guī)定過負荷允許時間運行,，同時檢查油溫冷確裝置是否正常,。或者向電調申請降負荷,。但仍是嗡嗡聲,，只是比原來的大，無雜音,。但也可能隨負荷的急劇變化,，呈現(xiàn)“割割割,，割割割"突擊的間隙響聲。聲音隨變壓器的儀表(電壓表,，電流表)指針同時動作,。

2、夾緊鐵芯的螺釘松動引起,，這種原因造成的異音呈現(xiàn)非常驚人的“錘擊"和“刮大風"之聲,。如“丁丁當當"和“呼。,。,。。,。呼,。。,。,。之音。但指示儀表均正常,，油色,，油溫，油位均正常,。

3,、變壓器外殼與其他物體撞擊引起的。這是因為牽引變壓器內部鐵芯的振動引起其他部件的振動,，使接觸相互撞擊,。如變壓器上裝控制線的軟管與外殼或散熱器撞擊，呈現(xiàn)“沙沙沙"的聲音,，有連續(xù)較長,間隙的特點,，變壓器各部不會呈現(xiàn)異常現(xiàn)象,。這時可尋找聲源,，在罪響的一側用手或木棒按住再聽聲音有何變化，以判別之

4,、外界氣候影響造成的放電聲,。如大霧天，雪天,，雪天造成套管處電暈放電或輝光放電,，呈現(xiàn)“嘶嘶"，“嗤嗤"之聲,，夜間可見藍色小火花,。

5,、鐵芯故障引起。如鐵芯接地線斷開會產生如放電的霹靂聲,，“鐵芯著火"會造成不正常嗚音匝間短路引起,。因短路處嚴重局部發(fā)熱，使局部沸騰會發(fā)出“咕嚕咕嚕"的聲音,。這種聲音要特別注意。

6,、分接開關故障,。因分接開關接觸不良，局部發(fā)熱也會引起象匝間短路所引起的那種聲音,。

 

綜上所述,，油式試驗變壓器在試驗中出現(xiàn)聲音異常的現(xiàn)象及應對方法已經明朗的講解清楚，希望在試驗中謹小慎微,，注意安全.

 

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