產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 電動機(jī)功率 | 10 V ... 32 VkW |
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讀出方式 | PROFIBUS DP, DPV0 | 工作原理 | 絕對值型多圈編碼器 |
外形尺寸 | 盲孔空心軸, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, mm | 外型尺寸 | 盲孔空心軸, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, mm |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件 | 重量 | 25kg |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
德國西克拉線編碼器
主營德國進(jìn)口備件:
巴魯夫BALLUFF,、圖爾克TURK、倍加福P+F,、
西克SICK,、 易福門IFM、FIAMA MTS,、 SMC,、
皮爾茲Pilz 費(fèi)斯托FESTO 美國邦納Banner
杰佛倫 gefran 等
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巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)
德國西克拉線編碼器
軸的每轉(zhuǎn)動一周,,增量型編碼器提供一定數(shù)量的脈沖,。
周期性的測量或者單位時(shí)間內(nèi)的脈沖計(jì)數(shù)可以用來測量移動的速度,。
如果在一個(gè)參考點(diǎn)后面脈沖數(shù)被累加,,計(jì)算值就代表了轉(zhuǎn)動角度或行程的參數(shù)。雙通道編碼器輸出脈沖A,、B之間相差為90度,,能使接收脈沖的電子設(shè)備接收軸的旋轉(zhuǎn)感應(yīng)信號,因此可用來實(shí)現(xiàn)雙向的
光電編碼器的應(yīng)用 增量型編碼器與型編碼器區(qū)別
1,、角度測量
汽車駕駛模擬器,,對方向盤旋轉(zhuǎn)角度的測量選用光電編碼器作為傳感器。重力測量儀,,采用光電編碼器,,把他的轉(zhuǎn)軸與重力測量儀中補(bǔ)償旋鈕軸相連,扭轉(zhuǎn)角度儀,,利用編碼器測量扭轉(zhuǎn)角度變化,如扭轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)機(jī)、漁竿扭轉(zhuǎn)釣性測試等,。擺錘沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī),,利用編碼器計(jì)算沖擊是擺角變化。
2,、長度測量
計(jì) 米 器,,利用滾輪周長來測量物體的長度和距離。
拉線位移傳感器,,利用收卷輪周長計(jì)量物體長度距離,。
聯(lián)軸直測,與驅(qū)動直線位移的動力裝置的主軸聯(lián)軸,,通過輸出脈沖數(shù)計(jì)量,。
介質(zhì)檢測,,在直齒條、轉(zhuǎn)動鏈條的鏈輪,、同步帶輪等來傳遞直線位移信息,。
3、速度測量
線速度,,通過跟儀表連接,,測量生產(chǎn)線的線速度
角速度,通過編碼器測量電機(jī),、轉(zhuǎn)軸等的速度測量
4,、位置測量
機(jī)床方面,記憶機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)的坐標(biāo)位置,,如鉆床等
自動化控制方面,,控制在牧歌位置進(jìn)行動作。如電梯,、提升機(jī)等
5,、同步控制
通過角速度或線速度,對傳動環(huán)節(jié)進(jìn)行同步控制,,以達(dá)到張力控制