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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
巴魯夫帶優(yōu)選型號(hào)電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)
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巴魯夫帶優(yōu)選型號(hào)電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)
關(guān)鍵詞:光電開關(guān),;接近開關(guān);中間繼電器
由于空氣流量計(jì)的信號(hào)失真(提供了一個(gè)較大的進(jìn)氣量信號(hào)),,造成混合氣過濃,。如果不清洗燃燒室積碳,就會(huì)造成壓縮比增高,,導(dǎo)致爆燃傾向出現(xiàn),,電控單元就會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整,推遲點(diǎn)或提前角,,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,。
【案例十一】
加速不良
故障現(xiàn)象:
某轎車,近期出現(xiàn)加速不良,,排氣管輕微冒黑煙現(xiàn)象,。
故障分析:
1、汽油壓力值過高,,造成混合氣過濃
2,、空氣流量計(jì)功能失常,提供錯(cuò)誤的進(jìn)氣流量信號(hào)
3,、氧傳感器故障
故障診斷:
1,、調(diào)取故障碼,顯示O2S損壞,。
2,、讀取O2S數(shù)據(jù)流,顯示信號(hào)電壓保持在0.8V,,拔下進(jìn)氣歧管上一根真空管后,,信號(hào)電壓值停留在0.3V不變化,由此肯定故障不在氧傳感器,。
3,、對(duì)接汽油壓力表,怠速時(shí)顯示250Kpa,,加速后顯示300Kpa,,說明油壓正常,。懷疑可能是噴油器霧化不良造成未燃燒的汽油蒸氣被排出,造成冒黑煙現(xiàn)象,,于是將噴油器全部清洗,,裝車后故障依舊。
4,、讀取空氣流量數(shù)據(jù)流,,顯示怠速時(shí)空氣質(zhì)量流量為7g/s,顯然超出了正常值(2~5g/s),,更換后試車,,故障有所好轉(zhuǎn),但問題并未得到*解決,。本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度,,師傅繼續(xù)往下檢測(cè)
5、思前想后,,無奈之下,,理清頭緒,考慮到可能是氧傳感器長(zhǎng)時(shí)間置于較濃的尾氣中出現(xiàn)中毒現(xiàn)象,,拆下后發(fā)現(xiàn)其頭部已被厚厚的積炭污染,,更換后試車20分鐘,故障排除,。