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| 應用領域 | 石油,電子/電池,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件 |
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產品簡介
詳細介紹
巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標準接近開關
主營德國進口備件:
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巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標準接近開關
關鍵詞：光電開關,；接近開關,；中間繼電器
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某轎車換缸墊后動力下降，加速喘振,。特別是上坡過程,，同時排氣管的廢氣有很濃的臭味。
故障分析：
1,、缸體或缸蓋結合面出現(xiàn)變形,，導致缸墊再次吹通。
2,、噴油器插頭是否插接良好
3,、各缸高壓線是否插接良好
4、是否在換缸墊過程中對相關電器部件造成了機械損傷
故障診斷：
1,、據(jù)客戶反映,，停車一段時間后，車下會出現(xiàn)一灘液體,，同時出現(xiàn)防凍液經常性缺失現(xiàn)象,。經檢查，發(fā)現(xiàn)缸墊處有水滲出,，確定為缸墊損壞后造成,。將缸蓋上方的附屬電器及相關機械連接斷開后，開始用扭力扳手松螺栓,，拆卸過程中發(fā)現(xiàn)第二個螺栓松動,，更換缸墊后擰緊螺栓故障依舊。
2,、從故障來看,，很像是缺缸，由于之前發(fā)現(xiàn)有螺栓預緊力不夠,，師傅懷疑缸蓋變形,，可能是燃燒室與水道竄通，造成缺缸,。但從發(fā)動機較長時間怠速運行而未見冷卻液高溫及儲液罐未出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象來看又不像缸墊竄通,。從排氣管散發(fā)出很濃的臭味來看，又懷疑是否是裝缸墊時涂抹的潤滑脂進入燃燒室（為了更好的密封，有的維修人員在缸墊的兩側涂抹一層很厚的潤滑脂）,，但從運行時間看,，即使進入燃燒室也早已燃燒光了。
3,、懷疑缸線是否插錯,，經查該車點火系統(tǒng)為同時點火，雖然不知道這兩個點火線圈分別負責哪兩個火花塞的點火,，但從插接位置來看,。1缸和3缸，2缸和4缸共用了點火線圈,，這從點火順序來講是錯誤的,。一般四缸點火順序只有兩種，一種是1-3-4-2,，另一種是1-2-4-3,，不管哪一種，都應該是1缸和四缸,，2缸和3缸分別共用一條點火線圈,。于是師傅將點火線圈上的3、4缸高壓線調位,，接通點火開關啟動車輛,，故障消失。
故障解惑：
一般情況同時點火的兩個缸必須是同位缸,，至于尾氣中出現(xiàn)的臭味,，則是由于點火順序錯亂而造成未燃的混合氣與三元催化轉化器內的催化劑接觸后反應的結果，臭味是混合氣未*燃燒的*現(xiàn)象!