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詳細(xì)介紹
巴魯夫成型外殼內(nèi)的磁致伸縮位移傳感器
黑色和有色的板帶材生產(chǎn)的主要設(shè)備液壓軋機(jī)，主要指標(biāo)有板帶厚差,、板形,、產(chǎn)量，其中板帶厚差是設(shè)備生產(chǎn)的主要指標(biāo),。厚差控制是整個(gè)軋制生產(chǎn)中關(guān)鍵的控制環(huán)節(jié),，控制環(huán)節(jié)中油缸位置的檢測(cè)（輥縫）是重要一環(huán)，油缸位置值就是輥縫控制閉環(huán)的反饋量,。根據(jù)軋機(jī)彈跳原理,，輥縫控制也就控制了板帶材的軋制厚度。液壓軋機(jī)基本輥縫控制原理,。
縱觀國(guó)內(nèi)外液壓軋機(jī)自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)（AGC）,，其液壓油缸位置檢測(cè)通常采用的磁致伸縮傳感器有線性差動(dòng)變壓器位移傳感器（LVDT），磁尺,。隨著磁致伸縮傳感器設(shè)計(jì)制造越來(lái)越成熟,，其市場(chǎng)化產(chǎn)品在冶金、航空,、木材加工,、石油、工業(yè)車(chē)輛,、橋梁監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域逐步應(yīng)用,。
巴魯夫成型外殼內(nèi)的磁致伸縮位移傳感器
磁致伸縮傳感器技術(shù)原理是利用兩個(gè)不同磁場(chǎng)相交產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變脈沖信號(hào)，然后計(jì)算這個(gè)信號(hào)被探測(cè)所需的時(shí)間周期,，從二換算出準(zhǔn)確的位置,。這兩個(gè)磁場(chǎng)一個(gè)來(lái)自磁致伸縮傳感器外面的活動(dòng)磁場(chǎng)，另一個(gè)則源自磁致伸縮傳感器內(nèi)波導(dǎo)管的電流脈沖,，而這個(gè)電流脈沖其實(shí)是由傳感器頭的固有電子部件所產(chǎn)生的,。
當(dāng)兩個(gè)磁場(chǎng)相交時(shí)，所產(chǎn)生的一個(gè)應(yīng)變脈沖會(huì)以聲音的固定速度運(yùn)行回電子部件的感測(cè)線圈,。從產(chǎn)生電流脈沖的一刻到測(cè)回應(yīng)變脈沖所需要的時(shí)間周期乘以這個(gè)固定速度,，我們便能準(zhǔn)確的計(jì)算出位置磁鐵的變動(dòng)。這個(gè)過(guò)程是連續(xù)不斷的,，所以每當(dāng)活動(dòng)磁鐵被帶動(dòng)時(shí),，新的位置很快就會(huì)被感測(cè)出來(lái)。由于輸出信號(hào)是一個(gè)真正的位置輸出,，而不是比例的或需要再放大處理的信號(hào),，所以不存在信號(hào)飄移或變值的情況，因此不必像其它傳感器一樣需要定期重標(biāo)和維護(hù)。