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參考價(jià) | ¥7898 |
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更新時(shí)間:2019-06-01 16:27:10瀏覽次數(shù):248
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巴魯夫成型外殼內(nèi)的磁致伸縮位移傳感器
機(jī)械臂的核心部件
(一)伺服驅(qū)動(dòng)
伺服,,一般表示指令信號(hào)和控制結(jié)果達(dá)到一定程度的近似,,被控物體可以依照指令完成運(yùn)動(dòng)。機(jī)械臂常用伺服驅(qū)動(dòng)包括伺服電機(jī)和伺服液壓油缸,,前者通過(guò)旋轉(zhuǎn)或直線編碼器對(duì)電機(jī)輸出端的位置進(jìn)行反饋,,后者采用磁致伸縮位移傳感器反饋液壓缸伸出桿位移,均可實(shí)現(xiàn)對(duì)位移,、速度進(jìn)行非常準(zhǔn)確的閉環(huán)控制,。
伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)精確較高,調(diào)速方便,,但推力相對(duì)較小,,提升推力的成本較高。相比之下,,伺服液壓油缸的響應(yīng)速度快,,推力較大,但系統(tǒng)維護(hù)復(fù)雜,。圖中的KUKA工業(yè)機(jī)器人,,采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),在負(fù)載較大的關(guān)節(jié)采用了液壓油缸平衡負(fù)載,,優(yōu)化機(jī)器人
巴魯夫成型外殼內(nèi)的磁致伸縮位移傳感器
減速器
減速器,,通常與伺服電動(dòng)的輸出軸相連,降低電機(jī)輸出端的速度,。在伺服電機(jī)功率不變的情況,,降低電機(jī)速度可以提高輸出轉(zhuǎn)矩,提高電機(jī)的驅(qū)動(dòng)能力。工業(yè)機(jī)器人中,,常用諧波減速器和RV減速器,。
1. 諧波減速器
諧波減速器主要包括:剛輪、柔輪和波發(fā)生器三部分,。剛輪具備內(nèi)齒,,柔輪包含外齒并可沿徑向彈性變形,波發(fā)生器裝在柔輪內(nèi)部,,呈橢圓形,,外圈裝有滾動(dòng)軸承。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù),。當(dāng)電機(jī)軸帶動(dòng)波發(fā)生器連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,會(huì)迫使柔輪不斷產(chǎn)生變形,產(chǎn)生錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng),,帶動(dòng)柔輪轉(zhuǎn)動(dòng),,實(shí)現(xiàn)減速輸出。