產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 電動機(jī)功率 | 360kW |
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讀出方式 | SSI讀出 | 工作原理 | 可編程 |
外形尺寸 | 40mm*50mmmm | 外型尺寸 | 30mm*45mmmm |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),石油,紡織皮革 | 重量 | 0.8kg |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
編碼器VFS60E-BDCJ00S01網(wǎng)絡(luò)編碼的車聯(lián)網(wǎng)DBS36E-S3EP00500
DBS36E-S3EP00500通過與基于復(fù)制的傳輸方案和基于即時可解的網(wǎng)絡(luò)編碼(Instantly Decodable Network Coding,IDNC))傳輸方案對比,實(shí)驗(yàn)表明提出的方案具有更高的分發(fā)效率,。此外,由于在VANETs中車輛之間通信鏈路不可預(yù)測地消失,導(dǎo)致正在傳輸?shù)囊曨l文件丟失,所以需要在短暫的鏈路持續(xù)時間內(nèi)保證視頻傳輸?shù)挠行浴a槍υ搯栴}本文引入了一個經(jīng)典的鏈路持續(xù)時間模型,通過該模型可對鏈路持續(xù)時間內(nèi)可傳輸數(shù)據(jù)量的大小進(jìn)行預(yù)估,并基于此預(yù)估值計(jì)算出采用網(wǎng)絡(luò)編碼時所需要的分片數(shù)量這一參數(shù),從而提高了視頻分發(fā)的效率,。通過仿真軟件建立了VANETs的仿真平臺,模擬了在VANETs中基于網(wǎng)絡(luò)編碼的視頻分發(fā)的場景狀況,。仿真結(jié)果表明,在高速公路環(huán)境中,相比于基于復(fù)制和基于里德-所羅門碼(的傳輸方案,本文提出的方案提升了服務(wù)質(zhì)量?;谝陨涎芯砍晒蛙浖_發(fā)工具Android Studio,開展了基于網(wǎng)絡(luò)編碼的車聯(lián)網(wǎng)視頻分發(fā)應(yīng)用研究,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了使用網(wǎng)絡(luò)編碼對視頻文件進(jìn)行進(jìn)行分片編碼,、重新編碼,以及當(dāng)節(jié)點(diǎn)接收到一定數(shù)量的視頻數(shù)據(jù)包進(jìn)行解碼恢復(fù)視頻的功能。通過與基于復(fù)制和基于IDNC的方案的對比,驗(yàn)證了本文提出的系統(tǒng)具有更高的分發(fā)效率,。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)已經(jīng)成為通信領(lǐng)域的一個研究熱點(diǎn),。本文以無線傳感器的路由協(xié)議為研究基礎(chǔ),將網(wǎng)絡(luò)編碼技術(shù)融合到路由協(xié)議中,實(shí)現(xiàn)提升網(wǎng)絡(luò)吞吐量,降低網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)能耗,均衡網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的目的。論文的主要工作如下:(1)研究了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)絡(luò)編碼的理論基礎(chǔ),分析了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;研究了能量有效的閾值敏感網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議(TEEN)以及機(jī)會路由協(xié)議的原理,針對機(jī)會路由協(xié)議分析其關(guān)鍵技術(shù)以及當(dāng)前面臨的問題,為后續(xù)研究奠定基礎(chǔ),。
編碼器VFS60E-BDCJ00S01網(wǎng)絡(luò)編碼的車聯(lián)網(wǎng)DBS36E-S3EP00500
DBS36E-S3EP00500另外,為了避免在Sink節(jié)點(diǎn)處盲目地等待編碼機(jī)會,提出了在鏈路上加入鏈路編碼因子這一解決方案,。改進(jìn)后的算法能夠提升Sink節(jié)點(diǎn)處的吞吐量、降低傳輸時延,、延長網(wǎng)絡(luò)的生命周期,。(3)提出了基于編碼感知的機(jī)會路由協(xié)議。當(dāng)前大多數(shù)的機(jī)會路由協(xié)議中所使用的路由度量還是短路徑的期望傳輸次數(shù)或者編碼機(jī)會,很少考慮到節(jié)點(diǎn)的剩余能量,然而頻繁地選取這些鏈路質(zhì)量較好或者有編碼機(jī)會的節(jié)點(diǎn)來轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包,會使得這些節(jié)點(diǎn)能量很快被耗盡進(jìn)而從網(wǎng)絡(luò)中脫離,。本文提出了一種融合節(jié)點(diǎn)編碼機(jī)會以及節(jié)點(diǎn)剩余能量的綜合路由度量,并以此路由度量為基礎(chǔ)提出了一種基于編碼感知的機(jī)會路由協(xié)議,該協(xié)議綜合考慮了節(jié)點(diǎn)剩余能量以及編碼機(jī)會,并且通過主動的探測節(jié)點(diǎn)間的編碼機(jī)會,達(dá)到均衡節(jié)點(diǎn)編碼機(jī)會以及節(jié)點(diǎn)剩余能量的目的,。實(shí)驗(yàn)證明了該路由協(xié)議能夠提升網(wǎng)絡(luò)的吞吐量,降低網(wǎng)絡(luò)的傳輸時延,延長網(wǎng)絡(luò)的生命周期,平衡節(jié)點(diǎn)之間的能耗。
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