上海秉銘B(tài)TL03C6熒光氣體傳感器中的涂層BTL6-V11E-M0300-A1-S115

BTL6-V11E-M0300-A1-S115因毛細(xì)凝結(jié),、色譜效應(yīng),、尺寸效應(yīng)、分子間相互作用等因素的存在,，敏感層微觀結(jié)構(gòu)也極大地影響著薄膜的傳感性能,。本文結(jié)合課題組近期研究工作，簡要討論薄膜基熒光氣體傳感器研究中的涂層化學(xué)基本問題,，以及相關(guān)薄膜基熒光傳感器在隱藏,、品、揮發(fā)性有機(jī)污染物檢測/監(jiān)測等方面的應(yīng)用探索,。針對(duì)旋轉(zhuǎn)物體,、移動(dòng)部件或物體內(nèi)部溫度分布采集的問題,文中設(shè)計(jì)了一種小體積、精度高,、低功耗的溫度測量系統(tǒng),。該系統(tǒng)能無線傳輸數(shù)據(jù)并能溫度數(shù)據(jù)多通道采集。系統(tǒng)采用PT100作為溫度傳感器,利用高一致性和低導(dǎo)通阻抗的多路模擬開關(guān)ADG888實(shí)現(xiàn)多路測量控制,。軟件上,通過建立鉑阻值與ADC轉(zhuǎn)換結(jié)果的修正函數(shù),對(duì)PT100的整個(gè)信號(hào)鏈進(jìn)行系統(tǒng)校準(zhǔn),獲得準(zhǔn)確的PT100阻值,。在比較多種非線性處理方法并進(jìn)行誤差分析后,采用PT100的傳遞函數(shù)校正非線性誤差,以獲得高精度的測量值。經(jīng)測試,溫度多路采集系統(tǒng)在0～300℃的設(shè)計(jì)溫度范圍內(nèi)可達(dá)到0.5℃的精度,?；谥欣^充電模型,研究了在保證無線可充電傳感器網(wǎng)絡(luò)持久運(yùn)行的情況下,充電小車在服務(wù)基站休息時(shí)間的優(yōu)化調(diào)度問題。針對(duì)該問題,文中提出了近似算法,。近似算法包括3個(gè)部分:基于充電效益的錨點(diǎn)選擇算法為充電小車選擇?？奎c(diǎn)、基于TSP的路徑規(guī)劃算法為充電小車規(guī)劃移動(dòng)路徑以及基于充電集合再優(yōu)化算法進(jìn)一步提升充電小車的休息時(shí)間,。通過仿真實(shí)驗(yàn)對(duì)比不同的充電策略,結(jié)果顯示相比AASA算法,在不同傳感器分布密度下,文中提出的充電策略可以將充電小車在服務(wù)基站的休息時(shí)間提升15%～88%,。 

上海秉銘B(tài)TL03C6熒光氣體傳感器中的涂層BTL6-V11E-M0300-A1-S115

BTL6-V11E-M0300-A1-S115針對(duì)超聲導(dǎo)波焊縫檢測中陣列式傳感器信號(hào)融合問題,文中根據(jù)特征導(dǎo)波在焊縫結(jié)構(gòu)中的傳播原理,提出了分時(shí)激勵(lì)的方法對(duì)陣列中不同激勵(lì)單元激勵(lì)出的信號(hào)進(jìn)行疊加。通過ABAQUS有限元分析軟件仿真了不同數(shù)量激勵(lì)晶片組成的傳感器陣列直接激勵(lì)出的檢測信號(hào)和使用分時(shí)激勵(lì)后激勵(lì)出的檢測信號(hào),并發(fā)現(xiàn)多個(gè)激勵(lì)晶片會(huì)導(dǎo)致檢測信號(hào)產(chǎn)生波形雜亂和不規(guī)則等現(xiàn)象;而分時(shí)激勵(lì)的方法則減少了信號(hào)混雜的情況,且檢測信號(hào)的能量可以隨著激勵(lì)晶片數(shù)量的增加而穩(wěn)定增加,信號(hào)疊加效果更加理想,。 

BTL5-E10-M0130-B-DEXB-K15    BTL1500
BTL5-E10-M0150-B-DEXB-KA15    BTL0FMP
BTL5-E10-M0190-A-MA285-KA10    BTL0YYH
BTL5-E10-M0200-B-DEXB-KA15    BTL0FNU
BTL5-E10-M0200-B-DEXB-KA40    BTL04N0
BTL5-E10-M0200-J-DEXB-K02    BTL0AEY
BTL5-E10-M0275-J-DEXB-K10    BTL0119
BTL5-E10-M0350-B-DEXB-KA10    BTL0CY4