當主動軸旋轉(zhuǎn)時，主動軸帶動皮帶,，進行物料輸送,。皮帶在輸送的過程中，會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,，產(chǎn)生主動軸旋轉(zhuǎn),，皮帶卻不跟轉(zhuǎn)，終引發(fā)皮帶斷裂,，給設(shè)備造成損失,。

      我方現(xiàn)針對這種情況，提出一套帶式過濾機上安裝兩個傳動裝置,，一個傳動裝置安裝在主動輪上,，由主動輪帶動傳動裝置，傳動裝置連動齒輪,，通過測量齒輪的轉(zhuǎn)速進而得出主動輪的轉(zhuǎn)速,；另一個傳動裝置由皮帶帶動傳動裝置，同時傳動裝置通過軸承帶動齒輪，通過測量齒輪的轉(zhuǎn)速來反應(yīng)皮帶的轉(zhuǎn)速,。終根據(jù)測量到主動輪和皮帶的轉(zhuǎn)速進行比較,，當皮帶轉(zhuǎn)速低于一定值時，即進行報警,，同時輸出開關(guān)量,。

      傳動裝置示意圖如下：

                                    圖一  皮帶測速示意圖

                                         圖二   主動輪測速示意圖

      測量方案使用的具體方法：

      由兩個傳動裝置帶動轉(zhuǎn)速齒輪分別測得主動輪的轉(zhuǎn)速n1,皮帶轉(zhuǎn)速n2。當皮帶轉(zhuǎn)速n2低于主動輪轉(zhuǎn)速n1的百分比小于某一數(shù)值時（例如,，當n2≤n1*80%）時,，即判定皮帶打滑。此時皮帶轉(zhuǎn)速n2和主動輪轉(zhuǎn)速n1已經(jīng)通過轉(zhuǎn)速的信號轉(zhuǎn)換,，轉(zhuǎn)換成4-20mA的模擬量輸出,，通過控制柜里邏輯電路的比較，當達到臨界值以后,，控制柜會進行聲光報警,。

      此方法需注意幾點：

1、判定打滑的百分比應(yīng)該經(jīng)過多次數(shù)據(jù)記錄以后進行統(tǒng)計得出,。

2,、對于n2低于n1的時間要有一定的控制，如果n2的突然性的變小不能判定為打滑,。

3,、對于變頻的瞬間不能作為判定皮帶打滑的時間節(jié)點，需轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后才能進行判斷,。

• 使用的測量裝置

      主要部件：

1.霍爾轉(zhuǎn)速傳感器

      霍爾轉(zhuǎn)速傳感器適合于低速運轉(zhuǎn)的齒輪,，是一種非接觸式的傳感器。采用磁敏效應(yīng),，當金屬齒經(jīng)過齒輪傳感器前端時,，引起磁場變化，傳感器元件檢測到磁場變化,，并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號,，傳感器內(nèi)置電路對該信號進行放大,、整形,，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬,，輸出信號更穩(wěn)定,，安裝簡單，防油防水,，同時根據(jù)現(xiàn)場腐蝕性強的特點,，傳感器材料采用316L不銹鋼材料，同時引線采用防腐蝕耐油的AFPF材料引線。

2.智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀

      通過接收霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的信號,，對皮帶的轉(zhuǎn)速進行顯示,，同時可以設(shè)定報警值，當皮帶的轉(zhuǎn)速低于一定速度時（暫定為低于正常轉(zhuǎn)速的80%）,，儀表報警信號燈亮起,，同時輸出一個開關(guān)量信號；儀表帶有4-20mA的模擬量輸出,，轉(zhuǎn)速信號可以轉(zhuǎn)換成模擬量信號,，與主軸轉(zhuǎn)速模擬信號可以進行比較，作為一個判斷皮帶是否正常運轉(zhuǎn)的參考值,。

3,、傳動裝置

      傳動裝置是實現(xiàn)測量皮帶轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵裝置，傳動裝置一邊輕靠在皮帶上,，另一邊通過軸承與齒輪相連接,，當皮帶轉(zhuǎn)動時，帶動傳動裝置,，傳動裝置通過軸承帶動齒輪轉(zhuǎn)動,，通過測量齒輪轉(zhuǎn)速來反映皮帶的轉(zhuǎn)速。主動輪測速的傳動裝置配一個壓緊裝置,，內(nèi)部有彈簧,，前端的探桿可以伸縮。保持傳動輪隨時都與主動輪貼緊,，防止由于主動輪的晃動引起的傳動輪不能與主動輪相靠緊的現(xiàn)象出現(xiàn),。具體示意圖見圖二。

配件：

1. 傳感器安裝支架,，用于固定轉(zhuǎn)速傳感器,，通過鎖緊螺母把轉(zhuǎn)速傳感器固定在支架上。
2. 夾緊裝置,，用于固定傳感器和傳動裝置,，通過鎖定螺母，固定在帶式過濾機的外框架上
3. 安裝儀表的控制柜放置于中控室內(nèi),，控制柜內(nèi)放置8臺轉(zhuǎn)速儀表,，同時對4套帶式過濾機進行監(jiān)測

                          圖三 控制柜外形尺寸圖

• 安裝與使用

1. 鑒于現(xiàn)場環(huán)境比較惡劣（腐蝕性強，鹽分高）,，安裝材料采用316L不銹鋼（包括支架,，夾緊裝置）。
2. 傳感器安裝完畢后,，要進行試運行,，待各部分穩(wěn)定后,，方可進行正常的工作。
3. 轉(zhuǎn)速傳感器與齒輪的安裝間隙在1mm-2mm之間,，各部件均要安裝牢固,，保持皮帶運行時能穩(wěn)定測量，以確保測量得到的數(shù)據(jù)準確,。注意對傳感器的調(diào)教,，使用了一段時間后要對安裝間隙進行調(diào)教
4. 傳感器的引線走向盡量避開變頻或者高頻干擾的區(qū)域，同時引線一定要避免短路等情況的出現(xiàn),。

       5,、安裝支架與轉(zhuǎn)速傳感器一體化安裝，安裝支架需要定期進行清理維護,，轉(zhuǎn)速傳感器和齒輪配防護罩,，防止堿水等油污污染，確保裝置的使用壽命,。