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[供應(yīng)]OTP蓄電池6FM-12 12V12AH使用說(shuō)明書(shū)
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貨物所在地:
北京北京市
產(chǎn)地:
廣東
更新時(shí)間:
2019-05-21 10:09:43
有效期:
2019年5月21日 -- 2020年5月21日
已獲點(diǎn)擊:
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UPS不間斷電源、警報(bào)系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng),、郵電通信,、電力系統(tǒng)、電廠電站的開(kāi)關(guān)控制及事故處理,、
銀行不間斷系統(tǒng),、電話和電訊設(shè)備、電動(dòng)玩具,、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng),、醫(yī)療設(shè)備、太陽(yáng)能系統(tǒng),、船舶設(shè)備,、控制設(shè)備、電子儀器及其它備用電源,。

詳細(xì)介紹

OTP蓄電池6FM-12 12V12AH使用說(shuō)明書(shū)!

鉛酸蓄電池運(yùn)用壽數(shù)短原因探討

  鉛酸蓄電池自問(wèn)世以來(lái),,始終跳不出實(shí)際運(yùn)用壽數(shù)短,,提早作廢的怪圈,如一般鉛酸蓄電池設(shè)計(jì)壽數(shù)為2-3年,,實(shí)際只能運(yùn)用一年或更短的時(shí)刻,。有的蓄電池因?yàn)閮?chǔ)存時(shí)刻過(guò)長(zhǎng),未經(jīng)運(yùn)用就已失效作廢,,構(gòu)成能源的*浪費(fèi),。蓄電池運(yùn)用壽數(shù)短,主要原因是在正常的運(yùn)用過(guò)程中,,化學(xué)能改變電能的同時(shí)也會(huì)天然發(fā)生硫化,,在極板上構(gòu)成一層硫酸鉛結(jié)晶體,隨著時(shí)刻的推移,,這些結(jié)晶體沾附在極板上的面積越來(lái)越大,,越來(lái)越厚,將極板微孔阻塞,,使發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)越來(lái)越少,,極板不能正常作業(yè)。蓄電池容量越來(lái)越低,,嚴(yán)峻時(shí)構(gòu)成蓄電池壽數(shù)終止,,這是天然原因構(gòu)成的。但更多的情況是人為原因構(gòu)成的,,原因多為運(yùn)用,、儲(chǔ)存不當(dāng)。

  6 閥控鉛酸蓄電池的失效形式

  6.1 干枯失效形式

  從閥控鉛酸蓄電池中排出氫氣,、氧氣,,水蒸氣,、酸霧,都是電池失水的方式和干枯的原因,。電池干枯失效是閥控鉛酸蓄電池所*的,。失水的原因有以下幾種:

  ①氣體再化合的功率低,。

 ?、趶碾姵貧んw蒸發(fā)水。

 ?、郯鍠鸥g耗費(fèi)水,。

  ④自放電丟失水,。

  6.1.1 氣體再化合功率

  氣體再化合功率與挑選浮充電壓關(guān)系很大,。電壓挑選過(guò)低,雖然氧氣分出少,,復(fù)合功率高,,但單個(gè)電池會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間充電缺乏構(gòu)成負(fù)極鹽化而失效,使電池壽數(shù)縮短,。浮充電壓挑選過(guò)高,,氣體分出量增加,氣體再化合功率低,,雖避免了負(fù)極失效,,但安全閥頻繁敞開(kāi),失水多,,正極板柵也有腐蝕,,影響電池壽數(shù)。

  6.1.2 從電池殼體蒸發(fā)水

  電池殼體的滲透率,,除取決于殼體材料品種,、性質(zhì)外,還與其壁厚,,殼體內(nèi)外間水蒸氣壓差有關(guān),。雖然有些殼體材料的水蒸氣滲透率較大,但強(qiáng)度好,,所以仍然得到廣泛的應(yīng)用,。

  6.1.3 板柵腐蝕

  板柵腐蝕也會(huì)構(gòu)成水分的耗費(fèi)。

  6.1.4 自放電

  正極自放電分出的氧氣能夠在負(fù)極再化合而不至于失水,,但負(fù)極出析的氫不能在正極復(fù)合,,會(huì)在電池累積,從安全閥排出而失水,,尤其是電池在較高溫度下儲(chǔ)存時(shí),,自放電加速,。

  6.2 容量過(guò)早丟失的失效形式

  閥控鉛酸蓄電池早期容量丟異常簡(jiǎn)單在如下條件發(fā)生:

  ①不適宜的循環(huán)條件,,比如連續(xù)高速率放電,、深放電、充電開(kāi)始時(shí)低的電流密度,。

 ?、谌狈μ厥馓砑觿┤鏢b、Sn,、H3PO4,。

  ③低速率放電時(shí)高的活性物質(zhì)利用率,、電解液高度過(guò)剩,,極板過(guò)薄等。

 ?、芑钚晕镔|(zhì)視密度過(guò)低,,安裝壓力過(guò)低一級(jí)。

  6.3 熱失控的失效形式

  大多數(shù)電池系統(tǒng)都存在發(fā)熱問(wèn)題,,在閥控鉛酸蓄電池中可能性更大,這是因?yàn)椋貉踉倩线^(guò)程使電池內(nèi)發(fā)生更多的熱量,;排出的氣體量小,,減少了熱的散失;

  若閥控鉛酸蓄電池作業(yè)環(huán)境溫度過(guò)高,,或充電設(shè)備電壓失控,,則電池充電量會(huì)增加過(guò)快,電池內(nèi)部溫度隨之增加,,電池散熱欠安,,然后發(fā)生過(guò)熱,電池內(nèi)阻下降,,充電電流又進(jìn)一步升高,,內(nèi)阻進(jìn)一步下降。如此重復(fù)構(gòu)成惡性循環(huán),,直到熱失控使電池殼體嚴(yán)峻變形,、漲裂。為杜絕熱失控的發(fā)生,,要選用相應(yīng)的辦法:

 ?、俪潆娫O(shè)備應(yīng)有溫度補(bǔ)償或限流功能。

 ?、趪?yán)格操控安全閥質(zhì)量,,以使電池內(nèi)部氣體正常排出,。

  ③蓄電池要安裝在通風(fēng)杰出的方位,,并操控電池溫度,。

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