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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
賽力特蓄電池MF12-80 12V80AH電力,！
公司是一家專業(yè)致力于動力電源、儲能電源,、應急電源,、啟動電源等領域蓄電池系統(tǒng)方案提供商，公司的成立,，標志著牽引車蓄電池自主品牌正式破題,，對于提升電動叉車、風能,、電動汽車等產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的戰(zhàn)略意義,，發(fā)展的中,不斷與多個電池科研機構交流合作，設計開發(fā),，規(guī)模不斷擴大,，未來對于叉車、汽車等各版塊市場格局變化必將產(chǎn)生深遠的影響,。
經(jīng)過這些智能化的操作,，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。及時更換廢/壞電池中大型UPS電源配備的蓄電池數(shù)量一般從只到只不等,，甚至更多,。UPS直流供電需要把單個電池通過電路連接構成電池組。性能和質(zhì)量的差別，個別電池性能下降蓄電容量達不到要求而損壞在UPS連續(xù)不斷的運行使用中出現(xiàn)使難免的,。維護人員應在電池組中某個/些電池出現(xiàn)損壞時對每只電池進行檢查,，這樣可以排除掉損壞的電池。禁止防酸電池和密封電池不同規(guī)格的電池混合使用,，更換新的電池時,，應該力求購買同廠家同型號的電池。
定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓,，在出廠時均已調(diào)試到額定值,，而放電電流的大小是跟著負載的增大而的，運用中應合理調(diào)節(jié)負載,，比方操控微機等電子設備的使用臺數(shù),。一般情況下，負載不宜超越UPS額定負載的%,。在這個范圍內(nèi),，電池的放電電流就不會呈現(xiàn)放電。UPS因長時間與市電相接,，在供電很少出現(xiàn)市電停電的使用中,，蓄電池會長時間處在浮充電狀態(tài)，時間久了就會電池化學能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降,，加快老化而縮短運用壽命,。
蓄電池鼓漲原因
1、通氣孔堵塞
如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,，在充電時間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累,，從而蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大，后蓄電池鼓漲,。
2,、充電時間過長
上面說過，當蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會產(chǎn)生大量的氣體,。另外,，電流過大或充電時間過長還會電解液溫度迅速，而這也容易蓄電池鼓漲,。
3,、蓄電池極板發(fā)生硫化
如果蓄電池的極板發(fā)生硫化，那么在充電中,，單格電壓及電解液溫度就會迅速升高,，氣泡的產(chǎn)生較早，并且反應,，這時候就很容易蓄電池鼓漲,。
4,、連續(xù)起動啟動馬達時間過長
當起動啟動馬達時，蓄電池要在很短的時間內(nèi)向馬達提供很大的電流,，而大的起動電流必然會引起蓄電池內(nèi)部的化學反應,，并會伴隨氣體的產(chǎn)生，當啟動馬達連續(xù)使用時間過長,，則會加劇氣體的產(chǎn)生,，這就增大了蓄電池漲裂的可能性。
5,、蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固
當蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固,，如果大電流放電，焊接處會因點過細或不良而引起打火,、燒蝕現(xiàn)象,，這就會出現(xiàn)火花，把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點燃,，從而蓄電池,。
6、電解液粘度過大
如果電解液粘度較大大,，那就容易滲入極板孔隙的速度慢,，也會使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大,。這就會引起電解液溫度迅速升高,，并產(chǎn)生大量的氣體，從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大,，蓄電池鼓漲,。
7、電解液量過少
相信大家都知道,，蓄電池在使用一段時間后就會電解液，此時就需要添加電解液或蒸餾水,。電解液后充電過充就會發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象,，甚至還會引起。
8,、充電機損壞
當充電機或者是發(fā)動機上的發(fā)電機損壞時,，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易蓄電池中發(fā)生反應,，從而產(chǎn)生大量的氣體,，繼而蓄電池鼓漲。
賽力特蓄電池總部【價格 型號 品牌 】-
預防蓄電池的
1,、控制充電量,，不過充電，以氣體析出量。充電室內(nèi)嚴禁明火,，保持通風,。
2、充電中,，接線點要牢靠,，不因松動產(chǎn)生火花。
3,、 使用中采用低壓恒壓充電,，析氣量少。
4,、預防蓄電池外殼裂痕,、電解液滲透。
5,、停車拆裝卸蓄電池時應在停車后可燃混合氣體自動排完再拆,，拆時先拆負極線，后拆正極線,，裝蓄電池時則相反順序,，否則有可能產(chǎn)生蓄電池的。
6,、要保持蓄電池上蓋干燥,、清潔。
7,、經(jīng)常檢查蓄電池小塞德排氣孔,，保持排氣孔暢通。
8,、控制好蓄電池的液面,，確保液面在規(guī)定范圍內(nèi)，電解液不得外溢,。
9,、蓄電池端子連接線頭應有較低的電阻和較大的壓力，并在連接處涂有凡士林使其與外部隔絕,，防止產(chǎn)生的火花電池內(nèi)部,，引燃可燃氣體。
在蓄電池的平常使用中,，只要經(jīng)常對蓄電池進行檢查,，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除問題,，蓄電池鼓漲現(xiàn)象就不那么容易出現(xiàn),。所以,，我們在日常的維修保養(yǎng)中，一定要記得檢查蓄電池喲,。
季度維護目測檢查電池外表面的清潔度,，外殼和蓋的完好情況，電池外觀有無鼓包變形等變化,，電池有無過熱痕跡,；每季度在電池系統(tǒng)的檢測點，檢測記錄蓄電池系統(tǒng)的溫度和可代表系統(tǒng)的平均溫度,，當溫度低于或高于℃時,，應調(diào)節(jié)溫度控制系統(tǒng),，如沒有安裝溫控系統(tǒng),，應對浮充電行調(diào)整,；在電池端測量并記錄浮充總電壓，與面板電表顯示值對照,，如有差異及時查找原因加以糾正,；測量并記錄系統(tǒng)中每只電池的浮充電壓，正常情況下應該在一定范圍內(nèi)波動,，如發(fā)現(xiàn)異常,，找出原因加以糾正；做恢復性放電試驗,，用假負載或?qū)嶋H負載放電,，即切斷供電。
想要蓄電池使用壽命*,，就必須在使用時對其進行維護管理,，蓄電池如何維護管理呢。請看下面得介紹每周檢查表面接頭電壓電流絕緣溫度表面清潔接頭無松動無腐蝕部分涂有凡士林浮充充電電壓V的為V,V的為V浮充充電電流單節(jié)電池容量的%充電屏絕緣表指示>兆歐,。對于非免維護電瓶,，每周檢查蓄電池電壓和電解液比重是否符合要求參照比重計。要注意檢查電解液的高度和有無沉淀物,，及時補充蒸餾水不得隨意加入稀硫酸,。申請電瓶時盡量申請免維護型，免維護的不需要檢查電解液,，但其他維護保養(yǎng)還是需要的。
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