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[供應(yīng)]松下蓄電池LC-P127R2 12V7.2AH經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
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  • 松下蓄電池LC-P127R2 12V7.2AH經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
貨物所在地:
北京北京市
產(chǎn)地:
沈陽(yáng)
更新時(shí)間:
2020-04-22 10:08:02
有效期:
2020年4月22日 -- 2021年4月23日
已獲點(diǎn)擊:
77
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松下蓄電池使用范圍:

UPS不間斷電源、警報(bào)系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng),、郵電通信,、電力系統(tǒng),、電廠電站的開(kāi)關(guān)控制及事故處理,、
銀行不間斷系統(tǒng),、電話和電訊設(shè)備、電動(dòng)玩具、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng),、醫(yī)療設(shè)備,、太陽(yáng)能系統(tǒng)、船舶設(shè)備,、
控制設(shè)備,、電子儀器及其它備用電源。

詳細(xì)介紹

松下蓄電池LC-P127R2 12V7.2AH經(jīng)銷商報(bào)價(jià),!松下蓄電池LC-P127R2 12V7.2AH經(jīng)銷商報(bào)價(jià),!

松下蓄電池的安裝位置要求
1、 松下電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方,,安全距離應(yīng)大于0.5米,。
2、 松下電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射,,不能置于封閉容器中,,不能置于有放射性、紅外線輻射,、紫外線輻射,,有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3,、 松下電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明,其照明器具應(yīng)布置在走道上方,。
4,、 松下電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力,,當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí),,應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求,。好將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi),電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。
合肥松下蓄電池
常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池,。
普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液,。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定,、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) ,、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在*干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,,使用時(shí),,只需加入電解液,等過(guò) 20 — 30 分鐘就可使用,。
免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),,電解液的消耗量非常小,,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水,。它還具有耐震,、耐高溫、體積小,、自放電小的特點(diǎn),。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:*種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ,;另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
合肥松下蓄電池
1,、準(zhǔn)備工作:
(1)搬運(yùn)松下電池過(guò)程中,,要求小心輕放,,不得有強(qiáng)烈沖擊和振動(dòng),不得倒置,、重壓和日曬雨淋,;
(2)蓄電池到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)作驗(yàn)收檢查:清點(diǎn)到貨的松下蓄電格是否符合設(shè)計(jì)要求,,所配來(lái)的連接片,、螺拴等是否齊全,設(shè)備是否有損壞的現(xiàn)象,;產(chǎn)品的技術(shù)文件應(yīng)齊全,;
(3)松下蓄電池到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,不立即安裝時(shí),,其保管應(yīng)符合以下要求:蓄電池不得倒置,,開(kāi)箱存放時(shí),不得重疊,;蓄電池應(yīng)存放在清潔,、干燥、通風(fēng)良好,、無(wú)陽(yáng)光直射的室內(nèi),,存放過(guò)程中,嚴(yán)禁短路,、受潮,,并應(yīng)定期清除灰塵,保證清潔,;蓄電池的保管室溫宜為5~40℃,;
(4)安裝前應(yīng)按下列要求進(jìn)行外觀檢查:松下蓄電池槽應(yīng)無(wú)裂紋、損傷,,槽蓋應(yīng)密封良好,;檢查蓄電池的正負(fù)是否正確,極板應(yīng)無(wú)變形,;連接條,、螺栓及螺母應(yīng)齊全;
(5)蓄電池室各方面的建筑物應(yīng)通過(guò)有關(guān)的驗(yàn)收合格后,,才可進(jìn)行松下電池的安裝,;
(6)將架及池身用干燥的布擦干凈,清掃現(xiàn)場(chǎng),,保持場(chǎng)地干燥,;
(7)蓄電池充放電前準(zhǔn)備:
①單體電池的電壓是否滿足要求,檢查蓄電池極性連接是否正確,;
②電纜連接是否符合有關(guān)要求,;
③直流屏與蓄電池的有關(guān)監(jiān)控及信號(hào)的連接是否滿足要求。
(8)準(zhǔn)備好充放電的有關(guān)用具:萬(wàn)用表,、記錄本,、筆、電筒,、微調(diào)電阻器,、計(jì)時(shí)表、溫度計(jì)及電爐絲,。
松下蓄電池的開(kāi)路電壓與浮充電壓
(1)開(kāi)路電壓(OpenCircuitVoltage)
在開(kāi)路狀態(tài)下的端電壓稱為開(kāi)路電壓,。松下電池的開(kāi)路電壓等于電池在斷路時(shí)(即沒(méi)有電流通過(guò)兩極時(shí)),松下電池正極的電極電勢(shì)與負(fù)極的電極電勢(shì)之差。以松下電池LC-P系列為例,LC-P12-100是12V的蓄電池,標(biāo)稱電壓為12V,當(dāng)沖滿電時(shí),電池電壓應(yīng)大于12.8V,此電壓即為開(kāi)路電壓,。開(kāi)路電壓的高低也可以反映電池狀態(tài),當(dāng)開(kāi)路電壓小于12.7V時(shí),即認(rèn)為松下電池處于未充滿電狀態(tài),此時(shí)在安裝前需要給松下電池進(jìn)行補(bǔ)電,否則極有可能出現(xiàn)在UPS放電回沖后,出現(xiàn)浮充電壓不均的情況,或是頻繁出現(xiàn)個(gè)別電池內(nèi)阻上升的情況,給后期維護(hù)和系統(tǒng)穩(wěn)定造成隱患,。當(dāng)開(kāi)路電壓小于12V時(shí),如果充電后仍未大于12.7V,此時(shí)極有可能是電池內(nèi)部出現(xiàn)了故障,應(yīng)及時(shí)給予更換或和相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系。這種電池不能再次使用,如果接入電池組,將會(huì)造成其它的電池浮充電壓增高,以致出現(xiàn)過(guò)充情況,甚至引起整串電池的熱失控,。

(2)浮充電壓(FloatVoltage)
當(dāng)松下電池處于充滿狀態(tài)時(shí),充電器不會(huì)停止充電,仍會(huì)提供恒定的浮充電壓與很小浮充電流供給松下電池,此時(shí)的電流大約在0.0002~0.005C左右,。這個(gè)電流就是為了補(bǔ)償松下蓄電池的自放電情況,實(shí)時(shí)處于充滿狀態(tài),隨時(shí)可投入后備運(yùn)行。松下*的浮充電壓在13.5~13.8v@25,。如果松下蓄電池的浮充電壓低于13.3V時(shí),在松下蓄電池某間隔內(nèi)可能發(fā)生了短路,。
合肥松下蓄電池
物理構(gòu)成
構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下:
陽(yáng)極板(過(guò)氧化鉛.PbO2)--- 活性物質(zhì)
陰極板(海綿狀鉛.Pb) --- 活性物質(zhì)
電解液(稀硫酸) --- 硫酸(H2SO4) +蒸餾水(H2O)
電池外殼 、蓋(PP ABS阻燃)
隔離板 (AGM)
安全閥
正負(fù)極柱,,正負(fù)極柱等
UPS電源是企業(yè)數(shù)據(jù)中心的動(dòng)力保證,,確保了供電的連續(xù)性和安全性,時(shí)刻發(fā)揮著重要的安全保障作用,。松下蓄電池是UPS重要組成部分,,作為動(dòng)力提供的后保障,無(wú)疑是UPS電源的后一道保險(xiǎn),。據(jù)調(diào)查,,由UPS電源無(wú)法正常供電而引發(fā)的數(shù)據(jù)中心事故中有50%以上是由蓄電池故障引發(fā)的,松下蓄電池是UPS電源事故發(fā)生率居高不下的一個(gè)環(huán)節(jié),,由此可見(jiàn)提高蓄電池運(yùn)行安全可靠的必要性和迫切性,。
松下UPS蓄電池普遍缺乏正確的日常維護(hù)和準(zhǔn)確的檢測(cè)手段,這為以后UPS正常供電埋下了重全隱患,,有部分用戶通常是等到事故發(fā)生,,才知道是UPS電池出現(xiàn)故障無(wú)法正常供電了。如何提高UPS電源中松下蓄電池監(jiān)測(cè)管理手段和水平,,降低或杜絕蓄電池事故發(fā)生率,,無(wú)疑對(duì)于用戶具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。提高蓄電池運(yùn)行的安全可靠性,,是目前困擾用戶普遍存在的難題,。


對(duì)于蓄電池的充放電缺乏記錄及監(jiān)控,,松下蓄電池運(yùn)行情況不明。
3,、由于沒(méi)有良好的手段以及管理,,蓄電池的使用者對(duì)于蓄電池運(yùn)行情況缺乏足夠的了解,特別是對(duì)于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析,。而這些數(shù)據(jù)的整理與分析需要較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí),。
4、對(duì)于蓄電池性能狀況不明,,特別是UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解?
5,、對(duì)于蓄電池性能狀況,如蓄電池的電壓均衡性,、當(dāng)前容量,,無(wú)法清楚實(shí)時(shí)了解。
6,、缺乏溫度補(bǔ)償及環(huán)境溫度的監(jiān)測(cè),。

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