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| 參考價(jià) | ￥16 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間：2019-07-16 08:03:50瀏覽次數(shù)：258
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國(guó)標(biāo) |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 | 主要用途 | UPS專(zhuān)用 |
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1.改革豫光蓄電池的充電方法
脈沖快速充電方法的理論基礎(chǔ)就是通過(guò)在充電電流中疊加一定頻率,、寬度,、高度的負(fù)脈沖或短時(shí)間的中停充電，使參加反應(yīng)的 離子來(lái)得及生成并提高其濃度，又使生成的 和 離子來(lái)得及從電極表面附近移開(kāi),，其綜合效果是降低了濃差極化,，允許加大充電電流縮短充電時(shí)間。
應(yīng)當(dāng)指出,，鉛豫光蓄電池在充電過(guò)程中端電壓是不斷升高的,，也就是說(shuō)在不同的充電階段蓄電池的極化分布情況是不同的，因而在設(shè)計(jì)脈沖充電裝置時(shí),，應(yīng)當(dāng)根據(jù)電池充電時(shí)允許達(dá)到的電壓值來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流和時(shí)間,；同時(shí)還必須按照負(fù)脈沖放電過(guò)程中電池電壓下降值來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)脈沖的寬度和高度。這樣雖然充電電流很大,，但由于適時(shí)地有效地采取了降低濃差極化的措施,，蓄電池電壓上升就慢，使豫光蓄電池充入更多的電量,。目前開(kāi)發(fā)的智能化充電裝置就是考慮到這些情況后進(jìn)行設(shè)計(jì)的,。
2.快速充電對(duì)電池壽命的影響
大電流快速充電對(duì)電池壽命的影響是好還是壞眾論紛紜；出現(xiàn)這種不同的看法不足為怪,。這首先是由于電池壽命不是*的,，在我們的試驗(yàn)中觀察到，即使是從生產(chǎn)線(xiàn)上同時(shí)制取的一批電池,，其循環(huán)壽命甚至可相差1倍,；再者，長(zhǎng)時(shí)期的壽命試驗(yàn)過(guò)程中,，很難保證各批電池的試驗(yàn)條件**,。雖然一般認(rèn)為大電流充電會(huì)縮短電池壽命，但在文獻(xiàn)中卻報(bào)道了在有適當(dāng)冷卻的情況下,，閥控式密封鉛蓄電池的循環(huán)壽命卻因大電流充電而有改善,。
我們的試驗(yàn)表明，在保持電池充電電壓低于析氣電壓的條件下,，大電流快速充電并沒(méi)有給電池壽命帶來(lái)不利影響,。電動(dòng)車(chē)電池在使用過(guò)程中，可以不必每次充電都充至額定容量的*,，但每隔一星期（不超過(guò)半個(gè)月）應(yīng)將電池充足電,。尤其在不使用電動(dòng)車(chē)時(shí)，更應(yīng)當(dāng)將電池充足電后保存,。這樣會(huì)有利于延長(zhǎng)電池的使用壽命,。
結(jié)論
（1）豫光蓄電池價(jià)格便宜,，使用可*,，且壽命長(zhǎng),，電池本身又在不斷更新和發(fā)展，因而近期內(nèi)它仍然是電動(dòng)車(chē)的切實(shí)可行的動(dòng)力源,。
?。?）電池歐姆內(nèi)阻是大電流充電時(shí)引起電池電壓升高的主要因素；必須改進(jìn)電池結(jié)構(gòu)降低內(nèi)阻方可滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)對(duì)電池快速充電的要求,。
?。?）采用脈沖充電和智能化充電裝置，有利于降低濃差極化,，提高充電效率,。
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