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蓄電池常見(jiàn)故障現(xiàn)象及分析處理
一,、板板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理
1,、極板硫酸鹽化的現(xiàn)象如下：
a、硫酸鹽化電池在正常放電時(shí),，比其他正常電池的容量明顯降低,。
b、電解液密度下降低于正常值,，而且是長(zhǎng)時(shí)期落后,。
c、充電過(guò)程中電壓上升很快,，高達(dá)2.9伏/單格左右（正常值在2.7伏/單格左右）,，而在放電過(guò)程中電壓降低很快，1-2小內(nèi)就降低到1.8伏左右（10小時(shí)率放電）,。
d,、充電過(guò)程中冒氣泡過(guò)早。
e,、極板顏色和狀態(tài)不正常,。正極板呈淺褐色（正常為深褐色），極板表面有白色硫酸鉛斑點(diǎn),，負(fù)極板呈灰白色（正常為灰色）,，用手指觸摸極板表面時(shí)感覺(jué)到有粗大顆粒的硫酸鉛結(jié)晶，并且極板發(fā)硬,。
正常蓄電池'>蓄電池在放電后,，正負(fù)極板上的活性物質(zhì)，大都變成松軟硫酸鉛的小結(jié)晶,，均勻地分布在極板中,，在充電時(shí)輕易恢復(fù)成原來(lái)的二氧化鉛和海綿狀鉛，這是一種正常的硫酸化作用,。通常所說(shuō)的極板硫酸鹽化是指不正常的狀態(tài),。由于電池使用不當(dāng)，*充電不足,，或半放電狀態(tài),，過(guò)量放電或放電后不及時(shí)充電，內(nèi)部短路,，電解液密度過(guò)高,，溫度高，液面低使極板外露等都可以導(dǎo)*板硫酸鹽化,。這是由于在極板上由于重結(jié)晶作用形成了粗大的硫酸鉛結(jié)晶,，這種結(jié)晶導(dǎo)電性差,，體積大，會(huì)堵塞極板的微孔,，妨礙電解液的滲透作用,，增加了電阻，在充電時(shí)不易恢復(fù),，成為不可逆硫酸鉛,，使極板中參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)減少，因此容量大大降低,。
2,、極板硫酸鹽化是電池?fù)p壞的主要原因之一，處理極板硫酸鹽化,，是一件比較困難和復(fù)雜的工作,，根據(jù)極板硫酸鹽程度不同有下列三種處理方法：
a、過(guò)充電法,。適用于硫酸鹽化不很?chē)?yán)重的蓄電池,。傾出電池中的電解液并立即加進(jìn)純水，液面高出極板20mm左右,，用0.1C20A進(jìn)行充電（C20電池額定容量值）,。當(dāng)電壓上升到2.5伏/單格時(shí)，停充半小時(shí),，改用0.025C20A小電流充數(shù)晝夜（100小時(shí)以上）一直到電壓,、比重等穩(wěn)定不變，極板白色斑消失為止,。停充電前1小時(shí)調(diào)整電解液密度為1.280g/cm3,。
b、反復(fù)充電法,。硫酸鹽化嚴(yán)重，容量?jī)H為正常電池一半,。傾出電解液并立即加進(jìn)純水,，液面高出極板20mm左右，用0.1C20A電流充電,，電壓升為2.5伏/單格時(shí),，停充半小時(shí)，改用0.05C20A電流充電充到有大氣泡時(shí)停充半小時(shí),，改用0.05C20A充電到電壓,、密度等穩(wěn)定不變，停充半小時(shí),，再通電時(shí),，電解液立即起沸騰現(xiàn)象,，10分鐘左右電壓即上升到上次充電終了時(shí)的值，否則再停再充,。
充好后的電池用0.05C20A電放逐電,，放電到電壓為1.80伏/單格時(shí)，停放靜置1-2小時(shí)再用0.05C20A電流充電,，充好后再放電,，如容量進(jìn)步未幾，白斑又未消除時(shí)再充再放,，反復(fù)連續(xù)進(jìn)行數(shù)晝夜,，直到放電接近額定容量，白斑*消除為止,。
C,、水療法（反復(fù)充放電法）。適用于硫酸鹽化極為嚴(yán)重,，容量已達(dá)不到額定容量一半的蓄電池,。將電池放電至電壓為1.8伏/單格，（用10小時(shí)率電流）將電解液傾出,，注進(jìn)純水,，液面高于極板20mm左右，靜置1-2小時(shí),，用0.05C20A充電至電解液密度升至1.1-1.20g/cm3,，改用0.02C20A充電至電解液密度不再上升，均勻冒出氣泡為止,，用0.02C20A放電2小時(shí),，然后再用0.02C20A充電至均勻冒出氣泡，留意充進(jìn)電量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)放出電量,，這樣反復(fù)數(shù)周或一個(gè)月,，直到用0.05C20A放電檢查達(dá)到額定容量的75以上為止。
留意在充電過(guò)程中,，電解液的溫度不得超過(guò)45℃,，假如溫度超過(guò)40℃時(shí)，應(yīng)將電流減小,，或暫停充電,，待電解液溫度降到35℃以下時(shí)才能進(jìn)行充電。如溫度仍降不下來(lái),，應(yīng)考慮電池內(nèi)部短路的故障'>故障,，實(shí)際充進(jìn)的總電量應(yīng)為額定容量的5倍以上。
極板消除硫酸鹽化現(xiàn)象的標(biāo)志是：電池在充放電過(guò)程中電壓,、比重,、極板顏色和極板上發(fā)生氣泡的程度,，應(yīng)與其他正常電池*。
二,、極板彎曲和斷裂的原因及處理
1,、電池在使用壽命終止后，由于板柵腐蝕,、強(qiáng)度變小,、造成極板斷裂，尤其正極板表現(xiàn)更為嚴(yán)重,，這屬于正常的壽命終止,。但由于使用維護(hù)不當(dāng)，會(huì)造成極板的彎曲和加速板柵的腐蝕,，其原因有以下幾點(diǎn)：
a,、極板活性物質(zhì)在制造過(guò)程中因涂膏不均或運(yùn)輸保管中受潮，蓄電池在充放電時(shí),，極板各部分所引起的電化學(xué)變化不均,，使極板各部分膨脹和收縮不*，引起彎曲和斷裂,。
b,、大電流充放電或高溫放電時(shí)，極板上活性物質(zhì)反應(yīng)較強(qiáng)烈,，輕易造成電化學(xué)反應(yīng)不均而引起彎曲和斷裂,。
c、電池使用后來(lái)未進(jìn)行充電而保存,，板柵與較多的硫酸和硫酸鉛接觸,，加速了板柵腐蝕，造成板柵筋條和極板斷裂,。
d,、過(guò)量充電或過(guò)量放電，增加了內(nèi)層活性物質(zhì)的膨脹和收縮,，恢復(fù)過(guò)程不*,，造成極板的彎曲和斷裂。
2,、如極板斷裂嚴(yán)重，應(yīng)更換極群裝進(jìn)電池,，換進(jìn)的極群應(yīng)與電池中極群的新舊程度不宜相差過(guò)多,，由于極群串聯(lián)接進(jìn)電池后，即使是新極板也會(huì)受到其他單格舊極群的制約而不能發(fā)揮更好的效率,。假如極板有少量的大筋斷裂,，（對(duì)大型,，固定型電池或厚型極板而言）可將斷裂處銼出金屬光澤，進(jìn)行焊補(bǔ)修理,。
三,、活性物質(zhì)過(guò)量脫落的原因及處理
1、將電池的極群取出,，檢查沉淀槽中的沉淀物,，假如是活性物質(zhì)少量脫落，在電池正常工作的范圍內(nèi)是答應(yīng)的,，假如大大超過(guò)正常的情況時(shí),，就要及時(shí)分析原因，并進(jìn)行處理,。
a,、電池槽底部在短時(shí)間內(nèi)集積了大量褐色沉淀，說(shuō)明是自正極板上脫落,，有由于充電電流過(guò)大或經(jīng)常過(guò)充電造成的,。
b、沉淀物為白色時(shí),，是由于經(jīng)常過(guò)放電,，致使活性物質(zhì)成硫酸鉛沉淀，或電解液中有雜質(zhì),，特別是氯過(guò)量太多而形成氯化鉛沉淀,。
c、沉淀物形成褐,、淺蘭,、白色互相交迭，堆積,，說(shuō)明了電池內(nèi)進(jìn)進(jìn)了鐵,、銅等有害物質(zhì)。
d,、假如發(fā)現(xiàn)脫落物質(zhì)是粘糊狀的,，說(shuō)明電解液不純，密度較大或電池充放電溫度高,，使極板腐蝕脫落,。假如沉淀物成塊狀，說(shuō)明鉛膏質(zhì)量工藝較差,，電池裝配中造成活性物質(zhì)脫落,。
活性物質(zhì)過(guò)量脫落，一方面造成電池容量下降，另一方面輕易在電池底部造成正負(fù)極板短路,，使電池使用壽命及早終止,。
2、假如由于活性物質(zhì)脫落,，引起極板底部短路,，則需要將極群抽出，取出沉淀物,，清除極板短路部位,，將棋群裝進(jìn)電池，更換新的電解液,，再以較小電流充電,，并在充電后期調(diào)整電解液密度和液面高度，使電池恢復(fù)使用,。
四,、短路現(xiàn)象的檢查和處理
1、短路現(xiàn)象表現(xiàn)在：電池開(kāi)路電壓低,，電解液密度比其他電池低,，充電時(shí)不冒氣或冒氣出現(xiàn)很晚，電解液溫度比其他單格電池溫度高,，電解液密度和充電電壓上升少甚至不變,。放電時(shí)容量小，電壓下降快,，輕易發(fā)生極板硫酸鹽化現(xiàn)象,，極群取出后檢查正極板從深褐色變?yōu)闇\褐色，負(fù)極板從淺灰色變灰白色,，而且手感發(fā)硬并有短路現(xiàn)象痕跡,。
蓄電池內(nèi)部短路的原因是，導(dǎo)電物體落進(jìn)電池內(nèi)造成正負(fù)極板短路,，或是焊接裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極之間造成短路,。隔板穿孔或孔徑太大使極板在充放電時(shí)形成的“鉛絨“穿透隔板，造成短路,，極板彎曲變形而損壞隔板或活性物質(zhì)脫落,，沉淀在極板下緣造成短路。
2,、擰開(kāi)排氣栓,，直接觀察有無(wú)導(dǎo)體落進(jìn)造成極板之間的短路，如有則取出導(dǎo)電物體,。對(duì)電池充電,，正負(fù)極板之間不冒氣泡,，用溫度計(jì)丈量，正負(fù)極板間溫度較高,，此時(shí)可用薄塑料片插進(jìn)，慢慢移動(dòng),，清除極板間的短路物體,。不能直接消除時(shí)，將發(fā)生故障的單格電池極群組取出,，清理導(dǎo)電物體和沉淀物,，檢查隔板有無(wú)破損，如有則更換隔板,，修復(fù)電池,。
五、反極現(xiàn)象的檢查和處理
1,、反極現(xiàn)象反映在兩個(gè)方面,，一是由于裝配中單格電池極群組接反，另一方面是電池在使用中,，由于某個(gè)單格電池容量降低,，甚至*喪失容量，這時(shí)這個(gè)電池不但不會(huì)放電,，反而會(huì)被反充,，使原來(lái)的負(fù)極變成正極，原來(lái)的正極變成負(fù)極,。這種故障,，從丈量電池總電壓時(shí)即可發(fā)現(xiàn)，若有一個(gè)電池逆轉(zhuǎn)或稱(chēng)反極時(shí),，不僅失往該電池的2伏電壓,，而且還要增加2伏反向電壓，總共要降低電壓4伏左右,。
2,、電池灌好電解液后，首先用電壓表進(jìn)行丈量電池端電壓,，對(duì)額定電壓為12伏的電池,，如丈量電壓為8伏左右，說(shuō)明1個(gè)單格電池反極,，如丈量電壓為4伏左右,，說(shuō)明兩個(gè)單格反極，然后分別丈量各單格電池,，如極性相反,，說(shuō)明該單格電池反極。這些在裝配造成反極的電池，必須進(jìn)行返工修理,。由于正負(fù)極板填加劑不一樣,，即使繼續(xù)充電將正負(fù)極板強(qiáng)行轉(zhuǎn)換，其容量和壽命也會(huì)受到很大影響,。
假如在使用中發(fā)現(xiàn),，故障電池的極性仍然正常，只是開(kāi)路電壓很低,，這說(shuō)明還沒(méi)有真正反極,，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，隨著時(shí)間的增長(zhǎng),，將會(huì)出現(xiàn)真正的反極,。在使用中造成的電池反極，應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行過(guò)充電處理,，待容量達(dá)到要求以后,，方能與其它電池一起串聯(lián)使用。
六,、容量降低現(xiàn)象的分析
蓄電池在使用中達(dá)不到額定容量的要求或容量不足,，首先應(yīng)該考慮電池初充電不足或使用后充電不足，檢查電解液密度是否較低,，充電后是否有密度上升的現(xiàn)象,，假如密度不變，應(yīng)考慮外接線路不暢通,，電阻較大,。
電池容量假如逐漸降低，檢查極板是否有硫酸鹽化現(xiàn)象,，電解液是否混進(jìn)了有害雜質(zhì),，電池是否有局部短路現(xiàn)象。電池因使用時(shí)間較長(zhǎng)是否有板柵腐蝕,，極板斷裂,，活性物質(zhì)過(guò)量脫落，并分別采取處理措施,。
電池在使用中容量忽然降低,，應(yīng)首先檢查電池接線端是否有白色硫酸鉛析出物，丈量電壓是否有電池反極的現(xiàn)象,，電池內(nèi)部是否有短路,，是否有極板或整個(gè)極群脫落的現(xiàn)象。
七,、電壓異?，F(xiàn)象的分析
電池充好電以后,，每個(gè)單格電池的電壓應(yīng)該在2.1伏左右。
電池使用初期電壓偏低,，應(yīng)檢查充電是否*,，電解液密度是否偏低。
電池在充電時(shí)電壓偏高,，同時(shí)有大量氣泡出現(xiàn),，而在放電使用時(shí)電壓很快降低，此時(shí)說(shuō)明極板已經(jīng)硫酸鹽化,，應(yīng)進(jìn)行處理。
電池在使用中,，開(kāi)路電壓明顯降低,，有時(shí)相差很多，應(yīng)檢查電池是否有反極,，短路現(xiàn)象,，并按照本書(shū)前面所講的方法進(jìn)行修復(fù)處理。
八,、冒氣異?，F(xiàn)象的分析
電池正常使用后，充電初期電池不應(yīng)該冒氣,，充進(jìn)的電流用來(lái)完成活性物質(zhì)的電化學(xué)反應(yīng),，隨著電化學(xué)反應(yīng)的完成，電流開(kāi)始電解水,，正極析出氧氣,，負(fù)極析出氫氣，后電流*用來(lái)電解水,，在極板間出現(xiàn)大量的均勻氣泡,，在放電過(guò)程中，極板活性物質(zhì)變成硫酸鉛和水同時(shí)輸出電流,。
電池使用后進(jìn)行充電,，在充電末期不冒氣或冒氣少，說(shuō)明充電電流太小,，或電池充電還未充足,。電池在充足電后不冒氣，說(shuō)明電池內(nèi)部有短路現(xiàn)象,，在短路的極板之間不冒氣,，而未短路的極板之間冒氣，這樣在單格電池內(nèi)便出現(xiàn)冒氣少或冒氣不均勻的現(xiàn)象,。
電池在充電中冒氣太早并且大量冒氣,，說(shuō)明極板有硫酸鹽化現(xiàn)象,，需要進(jìn)行反復(fù)充電處理。
有時(shí)電池在放置或在放電過(guò)程中冒氣,，說(shuō)明電解液雜質(zhì)較多,，需要更換純凈的電解液。另外還要使電池充電后,，放置1小時(shí)左右再放電,，這樣防止充電時(shí)殘存放電出現(xiàn)，同時(shí)使電池內(nèi)部有個(gè)均衡過(guò)程,。
九,、電解液溫度高現(xiàn)象的分析
新電池灌酸后電解液溫度高是由于負(fù)極板氧化，加進(jìn)硫酸后由于中和反應(yīng)而放熱,，這時(shí)應(yīng)待電解液溫度下降到30℃左右再進(jìn)行充電,，或者用小電流進(jìn)行充電。
正常充電時(shí)電解液溫度高,，有時(shí)超過(guò)45℃,，這時(shí)應(yīng)檢查是否充電電流太大。應(yīng)使電流小于0.1C20安培,，或改用0.05C20安培充電,，假如溫度還降不下來(lái)，應(yīng)考慮電池內(nèi)部極板短路,，或極板硫酸鹽化,，前者電流集中在短路部位發(fā)熱升溫，后者硫酸鉛電阻大,，電壓大部分消耗在電阻上而發(fā)熱,，使電解液溫度升高，這就需要對(duì)電池故障進(jìn)行綜合判定后處理,。
另外在連接條焊接處部分損壞或脫離松勁,，也可能引起局部發(fā)熱，需要重新焊接處理,。
十,、電解液密度和顏色異常現(xiàn)象的分析
電池在充放電過(guò)程中,，電解液密度應(yīng)該在1.070-1.290g/cm3之間變化,，充電時(shí)電解液密度升高，放電時(shí)電解液密度降低,。電解液密度太高,，輕易造成極板硫酸鹽化和加速板柵腐蝕，密度太低,，放電容量受到影響,。
電池使用后,，電解液在沒(méi)有損失的情況下密度偏低，在充電中電解液密度上升少或不變,，說(shuō)明極板有硫酸鹽化現(xiàn)象,，需要進(jìn)行消除硫酸鹽化的處理。
電池充好電以后,，在擱置期間,，密度下降大，說(shuō)明電池自放電嚴(yán)重,，電解液中雜質(zhì)較多應(yīng)更換電解液,。
電解液顏色、氣味不正常,，并有渾濁沉淀等現(xiàn)象,，可能由于電解液不純，電池內(nèi)落進(jìn)塵土或其他雜質(zhì),，活性物質(zhì)脫落嚴(yán)重造成的，這種情況需要換電解液,，并沖洗電池內(nèi)部,。同時(shí)應(yīng)留意電池充放電流不應(yīng)過(guò)大，充電時(shí)電解液溫度不應(yīng)過(guò)高,，防止活性物質(zhì)進(jìn)一步脫落,。
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