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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國標 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 電氣 | 主要用途 | UPS專用 |
使用范圍：
UPS不間斷電源、警報系統(tǒng),、應急照明系統(tǒng),、郵電通信、電力系統(tǒng),、電廠電站的開關控制及事故處理,、
銀行不間斷系統(tǒng)、電話和電訊設備,、電動玩具,、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)、醫(yī)療設備,、太陽能系統(tǒng),、船舶設備、控制設備,、電子儀器及其它備用電源,。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
新源蓄電池6FM-7 12V7AH太陽能！
縮短蓄電池使用壽命,。不注意加液口蓋的通氣疏通若通氣孔堵塞,，則充電中產生的氣體不能逸出。甚至會產生電瓶自行,。因此,，通氣孔必須保持暢通。過量充電因充電將引起蓄電池過熱,，造成水分大量消耗,，正極膨脹彎曲?；钚晕镔|脫落,，極板早期腐蝕，外殼變形開裂及封膠溢流等，所以為避免蓄電池過量充電,，必須經常檢查調節(jié)器節(jié)壓器數(shù)據(jù),，使其保持在規(guī)定范圍內。用“罐火”等不正確方法檢查蓄電池存電情況若用這種方法檢查,。容易損壞蓄電池,。
很多人以這個容量判斷壽命的長短，其實不然,。選擇了高比重的硫酸,，蓄電池的初期容量雖然高了，在一定時間內了放電的要求,，似乎顯示了蓄電池的設計容量遠遠超出額定容量,，但隨之加劇了板柵的腐蝕。這就是為什么有的電池在投入使用后短短的幾年內,，電池就整體出現(xiàn)容量不足的原因,。蓄電池研究發(fā)現(xiàn)，電解液比重超過g/cm時,，蓄電池的使用壽命就會明顯縮短,。任何一款產品的耐用性總是會吸引大家的關注度，現(xiàn)在的機械工程設備也都是一樣,，而在設備中我們會關注到耐用性,，但是對于這些設備來說都是與很多零件有關的。
引起的三種原因
1.,、蓄電池內壓過高引起蓄電池殼
由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電中,，尤其是充電末期由于充電，水分解為和氧氣,，短路,、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，都會使水分大量蒸發(fā),，這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞,，由于氣體太多來不及溢出，蓄電池內部的壓力將升的很高,，先引起蓄電池槽變形,，當內壓達到一定壓力會從蓄電池槽蓋結合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理,。當蓄電池內部壓力高于0.25MPa時蓄電池發(fā)生爆裂,，爆裂位置位于槽蓋熱風結合處或應力集中的邊角處。
2,、遇明火形成的蓄電池
H2和O2混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-74%,。如果過充電量的80%用于電解水,，蓄電池內部的H2含量大于范圍之內，當蓄電池中或空氣中的含氫量累積**,，遇到明火就會形成,，這是一種化學反應。
研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的屬于支鏈反應,。此類太多發(fā)生在過充電情況下,，如果蓄電池內部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點,，蓄電池的幾率較高,。一個合格的蓄電池在正常的使用條件下不會發(fā)生自反應。當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v,，柴油車高于28.8V,，在火種同時存在的條件下，可能發(fā)生現(xiàn)象,。通過對蓄電池的車輛檢查,，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調節(jié)器存在缺陷，蓄電池處于嚴重的過充電狀態(tài),。
3.、由于蓄電池排氣孔堵塞,，蓄電池先爆裂,，爆裂引起蓄電池震動，極柱接線不牢產生火花,，從而形成,。
所以我們稱此放電方式為在線評估式，它只能大致評估電池組性能,，或檢測此電池組可以放電至此保護電壓的時間長短,，而無法進一步檢查除此時間外究竟還能放電多長時間;)組間電池放電電流不均衡。各組電池將根據(jù)自身情況自然分攤系統(tǒng)的負荷電流來放電,，落后電池組,，內阻大，分攤電流小,，而健康電池組,，內阻低，分攤電流大,，造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法出來的現(xiàn)象,，達不到我們進行放電性能質量檢測目的。綜上所述,，在中心機房蓄電池必須定期進行容量的需求下,，目前兩種容量方法,，各有特點又各有弊端，離線放電方法雖然可以達到蓄電池容量的目的,，但是工作量太大,，系統(tǒng)安全性偏低，而在線評估式放電方法雖然工作量小,，但是系統(tǒng)安全性低,，達不到蓄電池容量的目的，潛在的安全隱患大,。
如何預防蓄電池鼓漲?
1,、控制好電壓、電流,。上面說過,，過大電壓或電流容易蓄電池鼓漲，所以要控制好電壓,、電流,。
2、盡量控制好充電時間,，不讓充電時間過長,，防止過充。
3,、選用的充電機或者經常檢查發(fā)動機上的發(fā)電機,，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時檢修或更換,，避免造成蓄電池鼓漲,。
4、在充電中,，要各接線點牢固,，因為接線點松動的話會產生火花，這就為蓄電池鼓漲造成了隱患,。
5,、通氣孔及時暢通。在平常的維護保養(yǎng)中,，及時清理蓄電池周圍的雜質,。
6、提前查看蓄電池外殼是否有裂痕,、電解液是否滲漏,。因為電解液一旦滲漏，其有可能會滲透到電纜或電路中,，從而造成連電現(xiàn)象,，產生火花,。
7、及時排除蓄電池內部短路和電極板硫化,。蓄電池內部短路會產生火花,，從而引爆氫氧混合氣體，而電極板硫化則會使得蓄電池內部產生大量氣體,。所以,，平常我們應該及時檢查蓄電池內部是否短路，是否有硫化現(xiàn)象,。
8,、禁止在蓄電池的正負極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生,，嚴重者甚至會危害到人身安全,。
9、檢修用電設備時應先將蓄電池內部的排除,，因為在檢修用電設備時,，難免會產生火花或者是蓄電池有較大電生，而這也是一大安全隱患,。
10,、及時檢查電解液量的多少及密度。這樣會在很大程度上保護蓄電池,，防止蓄電池鼓漲,。
11、起動發(fā)動機時,，盡量避免長時間連續(xù)起動。
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在每一個循環(huán)中,，電池中的化學活性物質,，要發(fā)生一次可逆性的化學反應。隨著充電和放電的,，電池中的化學活性物質會發(fā)生老化變質,，逐漸削弱其化學功能，使得電池的充電和放電的效率逐漸,，電池損失全部功能而報廢,。當容量衰減到某一規(guī)定值時，可以判斷壽命終結,。按照新制定的充電機以及蓄電池標準,，以定容量%放電循環(huán)來表示蓄電池的壽命，若充電機控制器充電器等都是良好的,，使用正確的方法,，一組的蓄電池的服役時間達到三年以上應該是可以的,。
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