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據(jù)不*統(tǒng)計，2003年我國鉛酸蓄電池企業(yè)近3000家,，在近4年時間內(nèi)停產(chǎn),、轉(zhuǎn)產(chǎn)、倒閉了一千多家,。主要由于嚴重污染,、原材料緊缺、競爭降價等造成,。預計2015年,，我國蓄電池企業(yè)將會減少到300家左右，其中大型企業(yè)年產(chǎn)值≥5億元,，中型企業(yè)年產(chǎn)值≥1億元,，小型企業(yè)年產(chǎn)值≤5000萬元。
(1)鉛酸蓄電池企業(yè)布局
據(jù)不*統(tǒng)計,，2003年我國鉛酸蓄電池企業(yè)近3000家,，在近4年時間內(nèi)停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn),、倒閉了一千多家,。主要由于嚴重污染、原材料緊缺,、競爭降價等造成,。預計2015年，我國蓄電池企業(yè)將會減少到300家左右,，其中大型企業(yè)年產(chǎn)值≥5億元,，中型企業(yè)年產(chǎn)值≥1億元，小型企業(yè)年產(chǎn)值≤5000萬元,。按25000元／t的鉛價,，中國有30家左右大型蓄電池企業(yè)(年產(chǎn)值5億元以上)。2006年,、2007年出現(xiàn)了電動自行車專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)天能集團的蓄電池年產(chǎn)值和銷售額排全國一的新局面,，意味著小型鉛酸蓄電池打敗了大型鉛酸蓄電池，電動自行車蓄電池打敗了汽車蓄電池,，這是國外蓄電池行業(yè)不可理解的現(xiàn)象。
鉛酸蓄電池生產(chǎn)較為集中地區(qū)為浙江長興地區(qū),、河北保定地區(qū),、廣東珠江三角洲、福建泉州地區(qū),、河南濟源地區(qū),、江蘇蘇北地區(qū),、山東膠東半島等。
(2)技術(shù)水平
20世紀90年代末以浙江長興地區(qū)天能為首的企業(yè)引發(fā)了電動自行車蓄電池及其制造技術(shù)的革新,，電動自行車蓄電池的部分制造技術(shù)處于水平,。大型企業(yè)制造技術(shù)和制造裝備已接近工業(yè)國家水平。中國蓄電池整體水平,，仍較低,，約有1000多家蓄電池企業(yè)的整體水平和質(zhì)量，比*工業(yè)國家落后10～15年,，包括能耗環(huán)保,、原材料的質(zhì)量、技術(shù)工藝,、制造設(shè)備的精度,、加工的質(zhì)量、管理的薄弱,、人員素質(zhì)等,。
(3)新的增長點
根據(jù)對中國市場的分析，可能導致鉛酸蓄電池需求量增長的因素有3個,。
?、倨嚒⒛ν熊?、通信的迅速發(fā)展,；
②電動自行車異常迅猛發(fā)展,，增大12V／(10～20)A·h小型密封蓄電池需求,；
③光伏工程推動太陽能,、風能儲能電池發(fā)展,。
具體體現(xiàn)于下列幾方面：汽車呈現(xiàn)加速增長，配套和替換市場非常巨大,，經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,；電信、移動通信,、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速,，特別是大型密封鉛酸蓄電池獲得國外認可，大型密封鉛酸蓄電池在2007年底和2008年初也出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,；2007年電動自行車蓄電池出現(xiàn)了蕭條,，但是2008年出現(xiàn)的景象；電動三輪車蓄電池*，深受歡迎,；太陽能,、風能儲能電池目前只能依靠鉛酸蓄電池，使鉛酸蓄電池的銷量猛增等,。因此,，鉛酸蓄電池的前景看好，銷量和產(chǎn)量將會繼續(xù)增長,。但是鉛酸蓄電池行業(yè),、鉛行業(yè)是高能耗、高污染行業(yè),、節(jié)能減排的壓力會越來越大,。
我國成為世界上主要的鉛酸蓄電池產(chǎn)地和出口地，出口退稅政策的取消對我國電池出口造成的影響將逐步減弱,，2008年出口量和出口額將繼續(xù)保持快速增長,。但企業(yè)應(yīng)高度重視環(huán)境保護，否則,，一旦鉛酸電池的污染被媒體曝光和放大,，國家可能對鉛酸蓄電池出口加收出口稅。
原材料價格的上漲給企業(yè)造成了一定的成本壓力,，壓縮了企業(yè)的利潤,。但另一方面也使電池的生產(chǎn)更快地向大企業(yè)集中，大企業(yè)具有的資金實力和抗風險能力得到充分的顯現(xiàn),，許多小企業(yè)被迫關(guān)門或破產(chǎn),，一定程度上說，對規(guī)范行業(yè)競爭秩序起到了推動作用,。
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